前言

位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋街道的中國鐵道博物館，收藏了一輛采用4-6-2“太平洋”輪式的煤水車式蒸汽機(jī)車，這輛機(jī)車就是正文要提到的角色——890號SL12型蒸汽機(jī)車。按照他們對該車的介紹，“這是日本制造的一種客運(yùn)機(jī)車，曾是中國東北、華北地區(qū)使用的主要客運(yùn)機(jī)車之一。此車曾在滬寧、滬杭等鐵路牽引客車?！?/p>

這輛機(jī)車的背后故事，則少有人知。本文就介紹這輛機(jī)車的前身車型——朝鮮總督府鐵道Pashishi型蒸汽機(jī)車。

歷史

根據(jù)給既有的46輛Purei型蒸汽機(jī)車擴(kuò)大火箱的尺寸（以允許使用褐煤）以及鍋爐容積（使傳熱面積增大）而成功改造為Pureshi型蒸汽機(jī)車這一經(jīng)驗(yàn)，朝鮮總督府鐵道于20世紀(jì)20年代后期推出Mikasa型、Pashishi型以及Tehoro型這三款車型。

鑒于朝鮮半島的運(yùn)用需要，這三款車型在設(shè)計(jì)上裝有過熱器，且采用大尺寸火箱以使用褐煤為燃料。由于褐煤的煤化程度太低，導(dǎo)致鍋爐效率比使用褐煤為燃料的美國制機(jī)車低，因此Pashishi型機(jī)車在燃燒室采用燃燒箱實(shí)現(xiàn)煤的充分燃燒，進(jìn)而提高鍋爐效率。

朝鮮總督府鐵道在1927年到1940年間訂購了72輛Pashishi型機(jī)車。其中在1938年鮮鐵重編機(jī)車編號之前交付的前20輛機(jī)車編號為パシ971–パシ990，重編機(jī)車編號后的機(jī)車編號為パシシ1–パシシ20；而后續(xù)訂購的52輛機(jī)車則采用新的機(jī)車編號。

受日帝控制的華中鐵道于1939年成立后，除了從日本鐵道省接收C51型、D50型、9600型等機(jī)車以應(yīng)對機(jī)車短缺外，同時在1942年到1943年間訂購了10輛Pashishi型機(jī)車，編號為パシシ11–パシシ19以及パシシ110。

戰(zhàn)后

然而有一點(diǎn)我們務(wù)必明確，朝鮮總督府鐵道這款Pashishi型機(jī)車的設(shè)計(jì)是基于為日本帝國主義進(jìn)行侵略而服務(wù)。當(dāng)1945年8月日本宣布無條件投降后，這款“太平洋式”機(jī)車的各自命運(yùn)也不近相同。

• 韓國鐵道??4型（Pasi4型）

日本宣布無條件投降后，有至少7輛留在三八線以南的原鮮鐵パシシ型機(jī)車被韓國鐵道編為??4型（Pasi4型），并且運(yùn)用到20世紀(jì)60年代。但沒有機(jī)車存留下來。

• 朝鮮鐵道省???型（Pasin?型）

日本宣布無條件投降后，留在三八線以北的原鮮鐵パシシ型機(jī)車被朝鮮鐵道省編為???型（Pasin?型），但這些機(jī)車的運(yùn)用情況以及退役時間不得而知。

• 中國鐵道部ㄆㄒ12型（PX12型）/勝利12型（SL12型）

日本宣布無條件投降數(shù)年后，原華中鐵道パシシ型機(jī)車被中國鐵道部編為ㄆㄒ12型（PX12型），后于1959改稱為勝利12型（SL12型）。有8輛勝利12型機(jī)車在20世紀(jì)80年代于杭州周邊被目擊時，基本上處在廢棄狀態(tài)。而本文開頭所提及的890號機(jī)車，亦是來自于杭州，這輛車也許是朝鮮總督府鐵道Pashishi型機(jī)車僅存的一輛。

后記

“春暉庭訓(xùn)遵正道，豈教汝持刃殺人耶？取人性命身亦死，豈僅二十四載養(yǎng)育情……天皇御駕不親征，徒令血流遍荒野，若是天皇思慮密，豈信戰(zhàn)死顯榮耀……哀痛未息又送汝，聽聞圣代太平世，慈母白發(fā)卻徒增……”

這首由與謝野晶子為自己的弟弟所寫的《請君勿死》詩，雖然寫于日俄戰(zhàn)爭期間，但也正與其所揭示的一樣，日本以全部國力為賭注而先后發(fā)動的甲午中日戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭，以及十四年中日戰(zhàn)爭，事實(shí)就埋下了“自我覆亡”的結(jié)果，并最終招致對他們來說重大的悲劇。對于歷史的全面總結(jié)與檢討，從而形成獨(dú)立的自我反思，這是當(dāng)今中國應(yīng)當(dāng)從日本的歷史中借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

數(shù)據(jù)

輪式：2-8-2

軌距：1,435 mm

動輪直徑：1,750 mm

機(jī)車長度：22,054 mm

機(jī)車寬度：3,054 mm

機(jī)車高度：4,505 mm

粘著重量：- t

機(jī)車重量：92.40 t

煤水車重量：67.40 t

總重：169.80 t

燃燒面積：4.75 ㎡

鍋爐壓力：13 kgf/c㎡

氣缸尺寸：580 mm × 660 mm

最高運(yùn)行速度：95 km/h

牽引力：140.0 kN

參考

• https://en.wikipedia.org/wiki/Sentetsu_Pashishi-class_locomotive

• http://donsdepot.donrossgroup.net/dr161.htm