日前，電哥從社交媒體獲悉，特斯拉CEO馬斯克宣布，將通過(guò)OTA發(fā)布軟件更新來(lái)“解決”熱泵問(wèn)題，截止目前該問(wèn)題一直困擾不少寒冷地區(qū)的用戶(hù)。但有人提出疑問(wèn)這個(gè)問(wèn)題軟件無(wú)法解決，此前特斯拉服務(wù)中心曾向一些表述顯示，熱泵問(wèn)題來(lái)自于硬件，并非軟件能夠解決。

此前就有媒體報(bào)道，極冷天氣下，特斯拉熱泵出現(xiàn)失效，進(jìn)而導(dǎo)致制熱功能無(wú)法使用。這個(gè)問(wèn)題集中發(fā)生在提供新熱泵系統(tǒng)的車(chē)型上。

去年3月，特斯拉發(fā)布了一份服務(wù)公告，名為“更換制冷劑壓力/溫度傳感器”，該公告適用于全球范圍內(nèi)2020至2021年款需要更換故障熱泵的Model 3和Model Y。

公告中寫(xiě)道：“某些特斯拉Model 3和Model Y車(chē)輛的熱泵中或配備了制冷劑壓力/溫度傳感器，這些傳感器可能會(huì)隨著時(shí)間的流逝而出現(xiàn)故障。”特斯拉表示，解決方法是“替換所有的制冷劑壓力/溫度傳感器”。不過(guò)需要指出的是，此次需要召回替換零部件的為帶有熱泵的Model 3和Model Y車(chē)型，且是在2020或2021年生產(chǎn)的車(chē)型。

針對(duì)這一情況，最先發(fā)現(xiàn)的是特斯拉軟件黑客@greentheonly，他在推特上表示，特斯拉已經(jīng)更改了制冷劑壓力/溫度傳感器存在故障的2020至2021年款Model 3和Model Y車(chē)輛當(dāng)前的狀態(tài)，從“只在客戶(hù)投訴時(shí)修復(fù)車(chē)輛”到“全面召回零部件”。

看來(lái)，熱泵問(wèn)題還將拉扯一段時(shí)間

（圖/文/攝：皆電 宗澤）