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WOT前瞻丨酋長原型車、美國雙管天啟、IS-7原原...未來會加入的3臺金幣重坦數(shù)據(jù)及評價

2022-05-14 12:55 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP主為個人專欄文章作者,非WOT官方人員,在B站同步更新文章

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這條“蝰蛇”,以后再做

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。首先跟大家說一個事情,就是昨天做的那個意大利TD線路概覽,可能存在一個“彈鼓”與“彈夾”沒說清楚的問題——這一點WG自己就沒說的特別清楚,國服運營做的視頻也沒說清楚。因此在進一步信息曝光之前,我選擇不再跟大家展示意大利TD相關的事情,最起碼要等到它們信息確定了再說,因此意大利8金TD“蝰蛇”,也得延后再做。

美國天啟TS-54

還是來做點“確定”的東西吧,這小半年來WG又搞出了不少新的超測車,很多朋友聽見的時候也都是一頭霧水,那么本期我就跟大家展示一下,目前在超測的3臺金幣重坦,其中1臺9級,2臺8級。(兩臺換皮車貢薩洛和烏達尼信息太少,用途未定,因此也暫不展示)

前瞻“3臺超測金幣重坦”

酋長原型車

圖標

截止2022年5月14日,F(xiàn)V4201酋長原型車的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下:

  • FV4201酋長原型車,9級,Y系,金幣重型坦克

  • 血量:1950

  • 發(fā)動機功率:720馬力

  • 重量:50噸

  • 最大負載:52噸

  • 功重比:14.4馬力/噸

  • 前進/倒車極速:35 /?-12千米/時

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:33.38度/秒

  • 履帶地形阻力值:1.15 / 1.33 / 2.31

  • 視野范圍:400米

  • 電臺范圍:782米

  • 車體裝甲:80?/ 60?/ 35

  • 炮塔裝甲:350?/ 110?/ 35

  • 主炮:120毫米口徑L11PA坦克炮

  • 傷害值:400 / 400?/ 515

  • 穿深:262 / 310?/ 120

  • DPM:2086

  • 裝填時間:11.51秒

  • 百米精度:.35

  • 瞄準時間:2.59秒

  • 俯仰角:-10度 / +20度

  • 備彈量:59發(fā)

  • 彈藥類型:APCR / APCR / HE

  • 飛行速度:1150?/ 1350?/ 1067

  • 4人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.08

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.17

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.17

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):6.5%?/ 1.23%

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):3.25%?/ 0.62%

只有座圈一小條是350

果然,我對酋長原型車的判斷還真成了——“WG給它頭上設置了個不小的弱點”,就是它頭頂上那個卡那封AX同款圓柱形艙蓋。裝甲模型出來之后一看,得了,160毫米。另外酋長原型車正面標稱350,實際上只有座圈那一小條是350,別的地方都在175-285之間,不過這依舊可以從正面扛住340HEAT,只不過對更高穿深的炮彈來說就不行了。此前WG還在4月初削了一波它的火力和機動性,再加上這個確實非常爛的車體,酋長原型車目前的性能可能和AE一期相差無幾,看來他們也意識到此前的它把玩家給嚇到了,于是趕緊調(diào)調(diào)數(shù)據(jù),不讓9金的時代來得那么的早。

TS-54

圖標

截止2022年5月14日,TS-54的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下:

  • TS-54,8級,M系,金幣重型坦克

  • 血量:1400(中坦水平)

  • 發(fā)動機功率:570馬力

  • 重量:50噸

  • 最大負載:52噸

  • 功重比:11.4馬力/噸

  • 前進/倒車極速:35 / -15千米/時

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:34.42度/秒

  • 履帶地形阻力值:1.34 / 1.63 / 3.26(完蛋貨)

  • 視野范圍:380米

  • 電臺范圍:745米

  • 車體裝甲:102 / 64 / 38(車體側(cè)面比超潘還脆,絕了)

  • 炮塔裝甲:305?/ 127?/ 76

  • 主炮:94毫米?英國DB坦克炮

  • 類似S系雙管坦克的裝填/射擊機制

  • 傷害值:280 / 280?/ 370

  • 穿深:200?/ 252 / 47

  • DPM:2061

  • 裝填時間:8.15 / 8.15秒

  • 齊射蓄力準備時間:2.5秒

  • 齊射后火炮鎖定時間:6秒(完蛋貨)

  • 單發(fā)射擊切換炮管時間:3秒

  • 百米精度:0.42

  • 瞄準時間:3.36秒

  • 俯仰角:-8度 / +20度

  • 備彈量:40發(fā)

  • 彈藥類型:AP / APCR / HE

  • 飛行速度:878 / 1098 / 878

  • 5人制車組:車長(兼通訊兵)、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.06

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.12

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.12

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):6.95%?/ 1.32%

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):3.48%?/ 0.66%

測距儀實體化,只有150毫米厚

此前我給TS-54的評價非常之低——“它要是以現(xiàn)在這個鬼樣子加入游戲,那絕對是2022年WG做出來的史上最爛8金重坦”。因為它實際上為了那個“雙管”幾乎付出了一切,我們不難看出它哪一樣都不占優(yōu),我都無法想象駕駛這臺車出戰(zhàn)是我玩它還是它玩我,還是我開著它拉著14個隊友一期坐牢。而裝甲模型出來之后,更是有點離譜了:它的那個大方塊炮盾足有310毫米厚,確實很靠譜,可那兩個碩大的藍色測距儀WG居然給做成了實體,只有150毫米厚,“耳根子軟”的它即使是賣頭對線也會讓人欺負死,更別提薄如紙的側(cè)面和1400的貧血了,這到底是個什么鬼東西?

259工程A型

圖標

就在兩天前,259工程A型還剛得到加強,我們今天展示的是加強后的新數(shù)據(jù)。截止2022年5月14日,259工程A型的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下:

  • 259工程A型,8級,S系,金幣重型坦克

  • 血量:1450

  • 發(fā)動機功率:900馬力

  • 重量:60噸

  • 最大負載:62.5噸

  • 功重比:15馬力/噸

  • 前進/倒車極速:60?/ -12千米/時

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:30.25度/秒

  • 履帶地形阻力值:1.25 / 1.63 / 2.40

  • 視野范圍:380米

  • 電臺范圍:720米

  • 車體裝甲:110?/ 100?/ 90

  • 炮塔裝甲:260?/ 155 / 100

  • 主炮:122毫米口徑S34 II坦克炮

  • 傷害值:420 / 420?/ 530

  • 穿深:233 / 285 / 61

  • DPM:1752

  • 裝填時間:14.38秒

  • 百米精度:0.36

  • 瞄準時間:2.68秒

  • 俯仰角:-6度 / +16度

  • 備彈量:38發(fā)

  • 彈藥類型:APCR / HEAT / HE

  • 飛行速度:1400 / 820?/ 790

  • 5人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.12

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.19

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.19

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):5.93%?/ 1.13%

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):2.96%?/ 0.56%

炮塔上2個艙蓋,100毫米厚

箭鏃首上110基礎,正對AP等效220

259工程A炮塔上存在2個艙蓋弱點,其中一個艙蓋非常大,而且只有100毫米,這臺車并不以防御見長,它的首上和首下都相當?shù)拇嗳?/strong>。那個類似257工程的深V型車體也沒帶來多少防御力,側(cè)面真的很薄,只有50-100毫米是根本無法靠著大角度吞掉炮彈的。目前數(shù)據(jù)水平下的它渾身都是破綻,與IS-3的防御力差別不大,甚至還要更脆弱,更別提那個1450的血量了。而259工程A型的機動性...根據(jù)公式計算,該車標準極速是60,可它履帶特別垃圾,這讓它的硬地等效極速只有43,中等地形等效極速只有33,軟地更是只有22,這還“突擊”個P啊

寫在最后

烏達尼、貢薩洛它們還不知如何呢

本期為大家展示的這3臺金幣坦克,以現(xiàn)在的數(shù)據(jù)水平來看,它們簡單來說就是

  • 酋長原型車:沒有禿酋那種強大威力,但強度也不低,起碼和AE一期差不多

  • TS-54:宇宙級爛車,200%大冤種,為了雙管系統(tǒng)付出了一切

  • 259工程A型:皮不厚,炮尚可,機動一般,沒法賣頭,很難找到自己的定位

當然,這也是以目前的數(shù)據(jù)所做出的評價,未來怎么改還不好說。而且目前除了它們仨之外還有幾臺車也都處于測試階段,那些就放到后面慢慢做吧。您最期待哪臺車呢?是選擇強勢8金,還是全新9金呢?我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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