?俄羅斯的米格航天集團為其本國的空軍裝備可謂是貢獻了非常強大的力量，作為俄羅斯最大的航天飛機制造集團，米格公司在現(xiàn)世紀初研制的米格系列戰(zhàn)機的先進作戰(zhàn)能力可以說讓美國也妒忌幾分。

米格公司研制的戰(zhàn)機也是俄羅斯在出口戰(zhàn)斗機數(shù)量中占了大多數(shù)，據(jù)可靠數(shù)據(jù)，該公司的戰(zhàn)機曾被80多個國家和地區(qū)廣泛使用，作為世紀初的大牌的戰(zhàn)斗機制造公司，米格集團在米格-35戰(zhàn)機問世之前也經(jīng)歷了一段蕭條期，其研制的戰(zhàn)斗機性能并不超前，只能說中規(guī)中矩。

在經(jīng)歷了一段時間的蕭條期之后，在07年米格-35戰(zhàn)斗機首次試飛成功，它的研制成功，也讓西方國家給予了它足夠的關注。

米格-35是米格-29系列戰(zhàn)機的最新改進型，也被稱為“最后的支點”，是近年來才開始配備俄空軍的新銳戰(zhàn)機。從發(fā)展譜系上來看，它是在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技術基礎上的發(fā)展機型，可被視為米格-29K/KUB的陸基型，在俄羅斯的分級中，被列為四代半戰(zhàn)斗機，是在米格-29M2基礎上經(jīng)過三次改進而成。

從機體結構上看，米格-35戰(zhàn)斗機沿用了新一代米格-29K/KUB艦載戰(zhàn)斗機的機身結構，米格-35機身蒙皮廣泛采用鐵氧體雷達吸波涂敷材料噴涂以便進一步降低雷達探測的幾率。機翼前緣進行了銳化，增加了副翼翼展;加厚的翼尖有前后向的雷達警告接收機。米格-35重新設計進氣口（改用類似蘇-27的可收放進氣口防異物格柵，取消了進氣口蓋板和邊條輔助進氣口），并在邊條內(nèi)增加油箱，重塑機身外形，增加機背油箱。米格-35還改用了大尺寸單塊式機尾減速板。進氣道下唇口位置可以自己調節(jié)，能增大起飛時的空氣量。機身后部位置延長以保持靜穩(wěn)態(tài)性。其余機體結構也有一定變化，如背脊增大增長，加長加高座艙蓋，維護艙門更大更方便。取消了輔助進氣門，邊條處相應位置增加了新的小油箱。機翼、副翼、尾翼均有一定改進，邊條、機翼前緣外形更加尖銳，翼尖處增加了全向雷達告警天線。機身上加裝了“梔子-1”主動電子干擾系統(tǒng)。由于機身外形變化而引起的氣動力變化，重心后移，靜不安靜度的增大，通過依靠線傳操縱系統(tǒng)得到補償。為了縮短降落滑跑距離，米格-35的氣動減速板也進行了改進，減速板改為機背單塊形式，類似于F-15和蘇-27。

米格-35戰(zhàn)斗機結構圖示

經(jīng)過重重改進之后，米格-35成為米格-29“支點”系列中第一種全面使用線傳操縱系統(tǒng)及放寬安靜度布局的型號。這一飛控系統(tǒng)使其縮短了與西方先進水平的距離，更好的發(fā)揮了米格-29優(yōu)秀的機動性，飛行攻角增加近30度。

在動力系統(tǒng)方面，米格-35戰(zhàn)斗機采用了兩臺RD-33MK發(fā)動機，是RD33發(fā)動機系列的最新改型，發(fā)動機使用壽命延長到4000飛行小時，大修時間延長到1000飛行小時。RD-33MK具有全權限數(shù)字發(fā)動機控制單元，并且風扇、高壓壓氣機，燃燒室和高低壓渦輪都經(jīng)過了重新設計。其單臺最大后燃推力約為88千牛，可選擇加裝矢量推進裝置。為了解決“腿短”的問題，發(fā)動機位置向后移動0.92米，以增大機內(nèi)空間攜帶更多燃油，航程提升至2000千米以上，如果加掛三個副油箱則可達到3000千米以上，還可以憑借空中加油進一步擴大航程。

在雷達火控系統(tǒng)上面，早前傳聞米格-35配備有源相控陣雷達“甲蟲”Zhuk-AME雷達。該雷達有652個收發(fā)模塊，每4個模塊被制造成一個模組共163個模組，相控陣天線直徑0.7米，對空中目標的最大探測距離大約160公里，并可同時跟蹤30個空中目標?！凹紫x”-AME無論在抗干擾性能、多目標交戰(zhàn)能力、掃描精度、處理速度還是同時操作的作戰(zhàn)模式上都遠優(yōu)于“甲蟲”-M，該雷達上身之后，米格-35的對空和對地性能都將會有質的飛躍。此外，米格-35還配備了OLS-UEM紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，掃描角度為左右15度、上下-15/+60度，集成了紅外傳感器、電視攝像機和激光測距儀，可搜索最遠55千米處的空中目標。

米格-35戰(zhàn)斗機的發(fā)動機尾噴口特寫

?在座艙方面，米格-35新的座艙顯示系統(tǒng)也吸取了西方的經(jīng)驗，采用了先進的機載航空電子系統(tǒng),配備了“智能化座艙”，原先米格-29原有的老舊機械儀表板也被更為先進的多功能液晶顯示器取代。采用新型平顯和兩個陰極射像管顯示器，比米格-29A陳舊的機電儀表系統(tǒng)顯示效果大有改善。

米格-35戰(zhàn)斗機的座艙?

在武器系統(tǒng)方面，米格-35戰(zhàn)斗機共有9個外掛點，其中兩側機翼下共8個，機身中央1個，能掛載幾乎全部俄制現(xiàn)代化空空和空地武器，該機最大載彈量6.5噸。此外該機還保留了米格-29傳統(tǒng)的GSh-301 30毫米機炮。該機的空空武器主要是RVV-SD（R-77-1）中距主動雷達制導導彈和RVV-MD視距內(nèi)格斗導彈?？盏貜椝幹饕蠯h-29空地導彈（分激光制導和電視制導兩種型號）、Kh-38空地導彈、Kh-35U和Kh-31A反艦導彈，Kh-31P反輻射導彈。米格-35還可以使用KAB系列衛(wèi)星、激光和電視制導炸彈。該機最大載彈量6.5噸。

但是綜合的來說，其實米格-35很像米格29的翻版，而且還是一個放大的翻版，除去雙雷達的多用途作戰(zhàn)性能以外，其余的亮點并不突出，反而有點雞肋。

但既然是定義為多用途型戰(zhàn)斗機，米格當時的首飛看來只是一個模型機的試飛，在經(jīng)過這么多年的研究后，即便作為放大版的米格-29，米格-35也是擁有了更強的作戰(zhàn)性能，對于多種導彈的融合攜帶和更加人性化的電子設備，讓米格-35戰(zhàn)機的戰(zhàn)斗能力更為迅速和敏捷，再加上此戰(zhàn)機目前已經(jīng)擁有了更先進的隱身技術，米格-35從問世到現(xiàn)在的完善，可以說是米格航天集團的一大崛起，在多用途領域戰(zhàn)機的軍事裝備中，米格-35的性能優(yōu)越性已經(jīng)超乎想象。

米格-35戰(zhàn)斗機的翼下掛架?

相比蘇-35，米格-35更可以看成俄羅斯專為外銷而打造的價格更加便宜實惠的多用途輕量級機型，很多國家和地區(qū)都有許多米格飛機的“老主顧”，而且不少國家的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機已經(jīng)老化到了更新?lián)Q代的階段，但是經(jīng)濟實力不足以支撐起昂貴的四代機以及三代半的重型戰(zhàn)斗機，這為米格-35創(chuàng)造了大展身手的好機會，本屆航展上，米格-35成為俄羅斯重點推介的產(chǎn)品之一，以吸引相關國家的政府“積極”購買米格-35。

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