作為中國一汽旗下的主力乘用車品牌，近兩年來一汽奔騰品牌煥然一新，從發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，到正式啟動“天馬星途”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，致力打造“最懂未來的奔騰”。

一汽奔騰定義了“光與影”在設(shè)計中的應(yīng)用，從奔騰T77的1.0設(shè)計語言“光影折學”，到奔騰T99的2.0設(shè)計語言“光影魅學”。近期，一汽奔騰B2 Concept概念車則以3.0設(shè)計理念“光影哲學之性感曲面” 驚艷亮相。

展現(xiàn)光影魅力 引領(lǐng)設(shè)計潮流

“光影哲學之性感曲面”的設(shè)計理念是通過取消幾乎所有可具化的特征線條，用曲面以及曲面變化所形成的光影，把棱角轉(zhuǎn)化為圓潤且富有豐富層次變化的視覺效果。

奔騰B2 Concept概念車前臉采用了折線式的LED大燈組與前格柵相結(jié)合，中網(wǎng)處黑色的飾板內(nèi)還融入了LED發(fā)光帶。

官方稱，概念車大燈組的設(shè)計靈感源于中國古代兵器的“戈”，主要目的在于弱化大燈的瞳孔效應(yīng)，融合功能性和裝飾性。燈即是格柵，格柵也是燈，打造了極具辨識度的家族式特征。

一汽奔騰B2 Concept概念車的側(cè)面采用四門轎跑式車身，前后側(cè)門是對開式設(shè)計，運用圓滑的弧線勾勒出溜背和“鴨尾式”造型 ，前后翼子板、側(cè)面曲面，均體現(xiàn)曲面之張力。

車尾采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)的“L”型燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，并呈現(xiàn)出獨特的分體式設(shè)計。此外，貫穿式尾燈的下方還帶有“BESTUNE”的品牌標識。

進到車內(nèi)，新車采用了全玻璃化的生態(tài)座艙。官方表示，中控設(shè)計采用將視覺與觸覺相結(jié)合的交互方式，以此打造未來汽車生活的價值體驗。

內(nèi)飾極具前衛(wèi)感，配色非常吸睛，類似賽車的方向盤看起來十分獨特。一塊懸浮式大屏幕佇立在方向盤前方，預(yù)計將融合儀表和中控屏的作用。

奔騰B2 Concept概念車還在車門飾板、中控面板等處采用菱形元素。此外，該車將采用四座布局。

回歸B級市場 能否一路“奔騰”

14年前，奔騰品牌投放市場的首款產(chǎn)品便是三廂轎車奔騰B70，當時奔騰B70有著超過20萬元的身價，是自主品牌中的首款中高級轎車。

14年后，B2 Concept的出現(xiàn)，無疑給自己未來的輝煌做出了鋪墊。一汽奔騰6月的銷量為13434輛，同比增長幅度高達167%，截止至6月，一汽奔騰今年累計銷量近5萬輛，同比增長4.1%。

B2 Concept概念車體現(xiàn)了全新系列轎車的雛形，不僅表達了未來奔騰新車的設(shè)計方向，更是一汽奔騰大力回歸B級轎車領(lǐng)域的預(yù)兆與決心。

回歸三廂車，重拾國人的三廂車情感。在這個充滿挑戰(zhàn)的新征程上，期待一汽奔騰能夠刷新國人對中國自主汽車品牌的認知。