說到卡車，大家肯定會想到在公路行駛的各種半掛車，拉土車，但是這些卡車和接下來要介紹的陸地巨無霸相比，是小巫見大巫，知道嗎，在地球上存在這樣一種卡車，它的輪胎直徑比NBA球星還要高，一次性能拉10輛坦克，這就是中國造出的一個大怪物，網(wǎng)友呼吁不要賣給美國，它就是礦用自卸車，輕松載重400噸，但是在公路上很難看到。

?

礦用自卸車是陸地上的霸主，這種工程車輛專門服務(wù)于礦場，在一些大型金礦，鉆石礦中，經(jīng)?？梢钥吹剑热绲聡a(chǎn)的T284礦車，一個輪胎高度就有3.8米，相當(dāng)于2個籃球運(yùn)動員高度，車身長度15米，寬9米，高8米，載重量可以達(dá)到360噸，都說德國是機(jī)械制造強(qiáng)國，但是這次被中國直接超越，徐工生產(chǎn)的礦車個頭和性能比德國礦車更威猛。

?

中國徐工集團(tuán)是專門從事工程設(shè)備生產(chǎn)的大型企業(yè)，研制的XDE440礦用自卸車，是目前全球最大噸位的交流電傳動自卸車，這款車長度16米，輪胎直徑4米，一個輪胎重量就有5.3噸，車輛發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá)到3700多匹，相當(dāng)于3輛主戰(zhàn)坦克，它還有全球最大的輸出扭矩輪邊減速器，和全球最強(qiáng)的濕盤制動器，每小時最快能跑50公里。 礦用自卸車在國外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷程，目前日本，美國，德國等一些工業(yè)強(qiáng)國都能生產(chǎn)，中國徐工生產(chǎn)的XDE440礦車，是中國自主生產(chǎn)的第一款400噸級礦車，標(biāo)志著中國掌握了相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)，這種車輛屬于非公路車輛，因?yàn)轶w型碩大，如果直接開上公路，會對公路造成損壞，因此只能在野外行駛，是專門行駛在簡易路面上的越野小將。

?

這種車輛的特點(diǎn)是外形特別高大，載重量能到幾百噸，一般都采用2軸4×2結(jié)構(gòu)，方便保養(yǎng)維修，轉(zhuǎn)向相對靈活，車架是工程機(jī)械車輛專用結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度低合金鋼板，車廂為全焊接結(jié)構(gòu)，一般采用12度坡角，傳動系統(tǒng)一般采用的是液力機(jī)械變速器和傳統(tǒng)式后橋，100噸級以上的大型工程車，一般都采用點(diǎn)傳統(tǒng)，想要駕駛這種車輛必須考取專門的駕照。 一輛400噸級的礦用自卸車，國際上的產(chǎn)品價格大約在500萬美金，價值等同于一輛布加迪威龍，雖然價格非常昂貴，但是載貨量非常大，一般在金礦中運(yùn)送含有金元素的礦石進(jìn)行提煉，所以這種車輛企業(yè)很快就能回本，值得注意的是這種工程車，輪胎直徑非常大，壓力很強(qiáng)，如果輪胎需要維修，普通人最好站在10米以外，否則會有生命危險，而能夠研制出這種大國重器，充分說明中國的制造業(yè)實(shí)力，并且也能夠助力國內(nèi)外礦場的開采，避免西方國家利用大型礦用設(shè)備卡中國脖子。

?