隨著大道品牌的發(fā)布，可見的是江鈴汽車正加速布局高端皮卡領(lǐng)域。

在過去，皮卡更多的是人們賴以生存的運(yùn)輸工具，在商用拉貨的屬性下，其特有的后貨箱承載著許多家庭的生活重?fù)?dān)；而如今，伴隨著生活水平的提高，消費(fèi)升級(jí)與多元化讓這一車型悄然發(fā)生變化。

當(dāng)皮卡解禁的呼聲年漸高漲，各地也有推出面向皮卡車型的利好新政，顯然皮卡的乘用化已成為一種大勢所趨。

為此，3月20日，江鈴皮卡全新品牌“江鈴大道”（以下簡稱：大道）正式發(fā)布。“（這一命名）寓意著江鈴皮卡將以開放、融合、進(jìn)取的態(tài)度與實(shí)力，深度滿足用戶需求，與廣大消費(fèi)者一起，引領(lǐng)皮卡市場新潮流，創(chuàng)造生活的無限精彩?！?/p>

作為江鈴汽車面向高端皮卡市場打造的全新品牌，大道旗下產(chǎn)品定位為PUV（全新品類），其中P代表Possibility（無限可能），U代表Unique（專屬），V代表Vehicle（生活者之車）。官方表示，“PUV的誕生，將改變皮卡市場現(xiàn)有產(chǎn)品邏輯與理念，引領(lǐng)用戶開創(chuàng)全新的皮卡生活方式?！?/p>

在品牌發(fā)布的同時(shí)，大道乘用版、大道商乘版和大道越野版三個(gè)版本車型也在發(fā)布會(huì)上亮相，預(yù)計(jì)將于今年上海車展開啟預(yù)售。該車提供FEU2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，搭載行業(yè)領(lǐng)先的無人機(jī)車機(jī)互聯(lián)等功能。

為滿足用戶更多的用車場景需求，江鈴汽車還打造了基于后貨箱個(gè)性化改造的全場景解決方案“大道魔盒”。舉例而言，針對(duì)“熱衷探索遠(yuǎn)方、野外垂釣、以及戶外休閑”的用戶，大道專門推出了穿越版、釣魚版和露營版魔盒。

事實(shí)上，大道皮卡是基于江鈴汽車巡天架構(gòu)打造的首個(gè)產(chǎn)品系列，后者由江鈴汽車聯(lián)合福特全球研發(fā)資源打造，可應(yīng)用于多種軸距車長，多種車型品類，覆蓋多種能源動(dòng)力，在本次發(fā)布會(huì)上同步亮相。

多個(gè)“首次應(yīng)用”的技術(shù)是巡天架構(gòu)給大道皮卡帶來的核心競爭力。據(jù)了解，基于“強(qiáng)悍、澎湃、智慧”三大核心基因，巡天架構(gòu)首次應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù)，并首次在國內(nèi)皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)以及可變阻尼和高度的氮?dú)鉁p震器。此外，該架構(gòu)也為產(chǎn)品的動(dòng)力性能、智能化等層面帶來提升。

需要指出的是，在乘用化趨勢下，國內(nèi)皮卡市場競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈。除長城、福田等皮卡老將持續(xù)推陳出新外，也有不少車企新入局——例如早前吉利推出皮卡品牌雷達(dá)及新車RD6，長安旗下也有覽拓者上市，等等。

相比之下，江鈴汽車有著深耕皮卡市場三十余年的底蘊(yùn)，而這顯然將成為全新品牌大道攀登高端皮卡市場的有力助推?？梢灶A(yù)見的是，寶典與域虎成就了江鈴皮卡的燦爛，而乘用化市場下的未來則將交由大道展現(xiàn)。