廣東北上高速大堵車(chē),南下車(chē)道沒(méi)車(chē),為何不把南下車(chē)道改北上?
過(guò)年之前從廣東回湖南,過(guò)年之后從湖南回廣東,堵車(chē)是一個(gè)永遠(yuǎn)繞不開(kāi)的話題,今年我就發(fā)現(xiàn)很多朋友都開(kāi)始不再單純地抱怨堵車(chē),而是開(kāi)始出點(diǎn)子了,尤其是我發(fā)現(xiàn)很多人都在呼吁,能不能跟高速也設(shè)置一個(gè)潮汐車(chē)道,現(xiàn)在潮汐車(chē)道已經(jīng)很流行了。在城里面,早上大家都進(jìn)城,那么把這個(gè)車(chē)道全部改成進(jìn)城車(chē)道,到了晚上大家都出城,那么把這個(gè)車(chē)道又變成出城車(chē)道,這樣的話就在一定程度上緩解擁堵。
那么高速是不是也可以這樣?過(guò)年前這段時(shí)間,都是從廣東一窩蜂地往北跑,往北的全部都堵死,往南的路空蕩蕩,那么這種情況,是不是也可以學(xué)習(xí)城里面,把它設(shè)成潮汐車(chē)道,比如從廣東北上的許廣高速,這一條到了湖南之后,往下對(duì)接的是廣連,而且本身這條路,貨車(chē)相對(duì)偏少,比京港澳它的貨車(chē)是要少一些的。
那么能不能干脆從廣東到湖南這一段,能不能干脆把它設(shè)置成全部往北,把其他的貨車(chē),其他的需要走這條高速南下的車(chē),本身數(shù)量就不多,把它引導(dǎo)成走京港澳,本身這兩條路就是相對(duì)平行的一個(gè)路,路彎的不遠(yuǎn),這樣就可以騰出一條道來(lái),完全一路向北,這就相當(dāng)于增加了一條高速公路,而且在不增加更多的修路成本的情況下,增加一條高速公路,可以大大的緩解擁堵,這種做法好像確實(shí)挺美好。
尤其是在節(jié)假日,臨時(shí)性的增加一條高速公路,確實(shí)可以在很大程度上,增加通行情況,而且很多走這條路的車(chē)子,是過(guò)境湖南的,過(guò)了湖南段,基本上你再跟它分流,它就不堵了,這樣可以大大地緩解,堵在湖廣交界處,針對(duì)這種方案,我估計(jì)一些相關(guān)部門(mén)也在考慮了。
尤其是這一次,在廣東的瓦窯崗服務(wù)區(qū),它已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行潮汐服務(wù)區(qū),因?yàn)槲覀冊(cè)诟咚偕隙萝?chē)的時(shí)候,進(jìn)服務(wù)區(qū)是個(gè)很頭疼的事情,服務(wù)區(qū)門(mén)口都排著長(zhǎng)隊(duì),都進(jìn)不去,這個(gè)時(shí)候在廣東瓦窯崗服務(wù)區(qū),就執(zhí)行了把服務(wù)區(qū)中間下穿通道打通,然后讓部分北上的車(chē)子,引導(dǎo)從服務(wù)區(qū)下面穿過(guò)去,到南下的對(duì)面的服務(wù)區(qū)休息,在那邊加完油,休息完之后,再?gòu)牡诙ǖ婪祷貋?lái)繼續(xù)北上,這樣確實(shí)在一定程度上,緩解了服務(wù)區(qū)的擁堵情況。
畢竟服務(wù)區(qū)它只是一個(gè)單點(diǎn),但是要把整條高速封閉,把它的車(chē)道全部改成北上車(chē)道的話,從操作難度上,其實(shí)并不是很大,只要把原線的出口進(jìn)口封閉,基本上就可以執(zhí)行,但是里面很大一個(gè)問(wèn)題就是,在夜間跑高速,在高速公路兩邊,一邊是護(hù)欄,一邊是中間的隔離水泥墩上,都有一個(gè)一個(gè)小的反光牌,那些反光牌設(shè)計(jì)都是朝車(chē)頭的,如果把反向車(chē)道打開(kāi)逆行,這個(gè)時(shí)候晚上車(chē)光再打過(guò)去的話,那么那些所有的反光標(biāo)志,基本上它都不起作用了。
除此之外,高速公路上有很多標(biāo)志箭頭,都是順向設(shè)計(jì)的,如果開(kāi)放對(duì)向車(chē)道,大家都逆行的話,那么逆向設(shè)計(jì)的標(biāo)志,對(duì)很多司機(jī)都會(huì)造成一個(gè)很不適應(yīng)的心理暗示,同樣的也很容易發(fā)生交通事故,尤其是如果超速了的話,問(wèn)題就會(huì)更嚴(yán)重,而且一旦發(fā)生交通事故之后,兩邊車(chē)道都堵死,連救援通道都沒(méi)有,所以在高速公路上采取潮汐車(chē)道的做法,其實(shí)操作難度并不大,真正的難在,就是可能會(huì)引發(fā)更多的交通事故,導(dǎo)致雙向全部堵死。
所以更多考慮的,應(yīng)該是基于安全的原因,也不是完全不可能,比如可以采取一些路段試點(diǎn)的形式,尤其是在這些路段,可以采取像平時(shí)護(hù)送一些大件運(yùn)輸物品的時(shí)候,交警能不能頭車(chē)壓陣,后面再用一輛交警的車(chē)子斷尾的方式,這么一波一波的,然后護(hù)送一段一段的,車(chē)子在特別擁堵的路段,也可能在一定程度上可以緩解交通擁堵,而且在一定程度上也可以降低交通事故的發(fā)生。
其實(shí)只要參與的車(chē)子守規(guī)矩,都按照限速跑,然后能跟上車(chē)團(tuán),拉開(kāi)適當(dāng)跟車(chē)距離,基本上這種操作還是有一定的可行性,只不過(guò)需要更多的投入人力物力,尤其是需要更多維持秩序的叔叔們,所以就目前的情況來(lái)看,我估計(jì)暫時(shí)不太可能,但是如果持續(xù)這么堵下去,后面幾年還是這種情況的話,我估計(jì)也可能會(huì)出現(xiàn)新的變革,畢竟廣東還是很務(wù)實(shí)的,而且湖南也是是敢為天下先,所以一切皆有可能。
也希望大家所提的好意見(jiàn),能夠被相關(guān)部門(mén)看到,然后去調(diào)研,去試點(diǎn),最后成型,這樣對(duì)于緩解每年過(guò)節(jié)的時(shí)候,季節(jié)性的堵車(chē),就起到了一個(gè)很大的作用,對(duì)于這個(gè)建議,你還有什么更好的看法,或者還有更好的方案,也可以在下面提出來(lái)。