這篇文章是「五脊六獸聊聊車」系列的第二篇。

昨天我們聊了聊售價10萬以內，我接觸過的新能源汽車里值得推薦的三款車。今天咱們稍微提升一個檔次，來聊聊在我開過的10-15萬這個區(qū)間的新能源轎車，有哪些是值得推薦的。

問：為什么要單獨聊轎車呢？

答：因為這個價位的新能源SUV太熱，可謂是兵家必爭之車，咱單開一期聊，這期只聊轎車。

再次強調，我推薦的車型絕大部分是我開過的，并且對續(xù)航和充電做過測試，整篇內容以本人主觀感受為主，所寫內容無利益相關，請放心食用。

視頻節(jié)目可以收看我們?@為啥換這車 的欄目「充電樁試車」

10-15萬新能源汽車推薦車型：吉利汽車 幾何A

雖然掛著吉利的車標，但是你打開吉利汽車的官網，你就是把官網翻個遍，也找不到這輛車的信息，人家有自己的官網，就是這么特立獨行，當然，這樣的風格也延續(xù)到了產品本身上。

區(qū)別于任何一款吉利車型，幾何A把「科技」「極簡」「性冷淡」風格融合到了一輛車上，作為“半個”互聯(lián)網的原住民，也就是90后，這樣的設計我是比較喜歡的。

雖然設計從簡，但是配置不少，中高配車型硬件達到了L2級別輔助駕駛，續(xù)航NEDC410公里起步，超長續(xù)航版的NEDC達到了500公里。

價格部分，官方指導價15萬-19萬，有人會說了，你不是推薦10-15萬的嗎？這輛最低配就15萬了，各位，這就是你要親自去4S店的好處了，一個是可以看看真車，二來就是問問有沒有優(yōu)惠啦。

10-15萬新能源汽車推薦車型：北汽新能源?EU5

說句實話，其實我沒打算推薦這輛車，但是這車留給我的印象實在是太深刻了，EU5是我試駕次數最多的新能源車，甚至我連打車都打到過好幾次，推薦的原因只有一個：太能跑了。

說它能跑，不是沒有原因，一般來說，NEDC續(xù)航就是一個參考，大家聽聽就好，但是這輛EU5在夏天開著空調制冷的情況下，跑過了NEDC416公里的續(xù)航，當然這也可能是北汽NEDC續(xù)航標的低了一點，把你心里預期放低，然后給你驚喜，仔細想想也對，NEDC續(xù)航應該都是整數，這輛是416公里，還有零有整。

內飾看上去有那么點意思，有奔馳的感覺，畢竟都是一家子，不算抄襲，不過做工和用料還是有待提高，雖然說新能源車成本的大頭在電池，但是不能走的太極端，把90%的重心都放電池去了，不求物超所值，能做到物有所值就已經非常OK了。

價格部分，2019款EU5補貼后售價13.29-17.19萬元，如果說一輛新能源的續(xù)航對您來說是剛需，剛需中的剛需，再加上充電不是很方便的話，這輛車還是相對適合你的。

10-15萬新能源汽車推薦車型：比亞迪 秦EV

秦PRO上市之后，我本來以為秦可以光榮下崗了，沒成想，比亞迪不僅保留了秦，而且和秦PRO形成價格差，涵蓋的價格和人群也更廣了，最值得一提的是，全新秦也安排上了比亞迪拿手的龍顏家族設計。

外觀內飾采用了家族化設計，我是親眼見到過老款秦EV車主投來了羨慕的目光，不得不說龍顏的設計確實符合大部分中國人口味，比亞迪的設計總監(jiān)艾格真的厲害。

內飾的亮點主要有兩個，一個是車里面很多的按鍵都采用了中文標識，就算是第一次開比亞迪，你也能快速了解每個按鍵都是干嘛用的，第二個就是車機系統(tǒng)+旋轉屏設計，很好用，想下什么軟件都行，你可以理解為這就是一個性能強勁的安卓平板。

價格方面，秦EV不算出行版，補貼后售價12.99-13.99萬元，NEDC續(xù)航421公里，在這個價格區(qū)間的新能源轎車里，秦EV的整體表現(xiàn)還不錯。

好了，以上就是我憑記憶選出來的10-15萬值得推薦的三輛新能源轎車，其中一輛可能售價高了一些，如果有優(yōu)惠的話，是可以殺到這個級別的。

下期該輪到SUV車型粉墨登場了，我依然會推薦三款價格在10-15萬左右的新能源車型，我得先回去看看我之前拍的節(jié)目了，先提前回憶回憶。