古往今來(lái)的無(wú)數(shù)崛起和敗亡的案例，無(wú)不說(shuō)明人才是成大事的根本因素。所謂天時(shí)不如地利，地利不如人和。而要擴(kuò)大用人選擇面，選拔頂尖的人才資源，就不能居于一格。而能讓他國(guó)的人才為本國(guó)所用，往往是大國(guó)崛起的必由之路。大秦帝國(guó)能夠迅速崛起，關(guān)鍵是用了來(lái)自關(guān)東的商鞅、范雎和呂不韋。而大秦帝國(guó)的迅速敗亡?？峙聫漠?dāng)年發(fā)布著名的“逐客令”就已經(jīng)注定。近代美弟的崛起，同樣是充分利用了兩次世界大戰(zhàn)。造成歐洲和亞洲的頂尖人才資源尋找一個(gè)穩(wěn)定的、沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)和動(dòng)亂的學(xué)習(xí)、生活和就業(yè)的環(huán)境有關(guān)。同時(shí)期的德國(guó)卻連續(xù)驅(qū)趕了本國(guó)一半以上的頂級(jí)科技頭腦。因此二戰(zhàn)的結(jié)局在1935年以前就已經(jīng)注定了。當(dāng)代美國(guó)走下坡路的趨勢(shì)明顯，也同樣是內(nèi)卷化和紅脖子孤立主義再次崛起，與排斥新移民的思想強(qiáng)烈共振，必然導(dǎo)致美國(guó)科技水平的整體沒(méi)落。

與美國(guó)現(xiàn)在收緊留學(xué)和學(xué)術(shù)交流簽證正相反的是，某大國(guó)越來(lái)越展示對(duì)全球人才的開(kāi)放態(tài)度。只要有能力、有技術(shù)有潛力，要什么條件就給什么條件。這種求賢若渴的想法，并不僅僅局限有同樣血統(tǒng)的人群，而是面向全球的人才開(kāi)放的?，F(xiàn)在披露了過(guò)去30多年，在軍工尤其是航空領(lǐng)域的一些巨大進(jìn)展，離不開(kāi)“國(guó)際友人”的大力幫助。當(dāng)然這些幫助都是有償服務(wù)，甚至給過(guò)驚人的高待遇，不過(guò)大部分都是物有所值。讓本來(lái)全面落后的一些領(lǐng)域，在短時(shí)間內(nèi)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。其中一些讓大家非常感興趣的說(shuō)法。不是到現(xiàn)在才剛剛側(cè)面披露，其實(shí)在至少5年前就在圈內(nèi)流傳，當(dāng)時(shí)相信的人還不多。現(xiàn)在這些有意思的往事再次被提起。也同時(shí)證明了當(dāng)年的說(shuō)法并非毫無(wú)根據(jù)。而其中在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，國(guó)際友人還提供了關(guān)鍵性的指導(dǎo)。

當(dāng)年就有消息，說(shuō)在某大國(guó)的第一艘航母上，從一開(kāi)始居然就有來(lái)自鷹醬的飛行教官。這真是讓人頗為吃驚的消息。當(dāng)年鷹醬出面，連一艘舊船都要攔截在黑海。到首次有航母能起降飛機(jī)時(shí)，居然有他家的前艦載機(jī)飛行員在上面，并且負(fù)責(zé)位置極其重要的初始教官，這怎么可能！事實(shí)上卻很可能應(yīng)了那一句話：叫做一切皆有可能。說(shuō)到底，如果真有此事，那么也要怪鷹醬海軍自己在冷戰(zhàn)末期的瞎折騰！誰(shuí)都知道，冷戰(zhàn)末期，紅色帝國(guó)突然全面崩潰，紅海軍在實(shí)力最高年代的700多艘大大小小的艦船，基本成了一堆廢銅爛鐵。而強(qiáng)大的鷹醬艦隊(duì)，當(dāng)時(shí)仍然保留有15艘巨型航母，上面的F14雄貓艦載機(jī)，更是環(huán)球沒(méi)有任何對(duì)手。當(dāng)年的壯志凌云，絕不是僅僅拍一場(chǎng)電影炫耀一下那么簡(jiǎn)單，因?yàn)殡娪爸性O(shè)定的對(duì)手，居然還要鷹醬自己給他們配套作戰(zhàn)的反角飛機(jī)。因?yàn)榧t色帝國(guó)崩塌后，根本就沒(méi)有一種可以敢和F14當(dāng)面叫板的真實(shí)敵機(jī)。于是鷹醬國(guó)會(huì)的一批大老爺們，沒(méi)事開(kāi)始找F14的不是。說(shuō)什么雄貓?bào)w量太大，使用維護(hù)費(fèi)用太高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如輕巧的F18省錢。于是二話不說(shuō)，全部退役F14！

國(guó)會(huì)大老爺們這種不管不顧一刀切的做派，大大的得罪了從鷹醬海軍高層到艦載機(jī)飛行員的一大批人。習(xí)慣了駕駛F14的部分飛行員，打死不去改裝F18這種“娘們開(kāi)的飛機(jī)”。但是只有F18可選怎么辦？好辦，此地不留爺，自有留爺處。能開(kāi)飛機(jī)上航母的駕駛技術(shù)沒(méi)有差的。這位鷹醬飛行大拿，自費(fèi)考出了民航大飛機(jī)駕駛證，開(kāi)民機(jī)去了。后來(lái)機(jī)緣巧合，居然被某大國(guó)的某大型民航公司高薪聘用。聘用過(guò)程自然要遞交簡(jiǎn)歷，人力資源部門一看，吆喝，這位背景厲害，居然是開(kāi)了10年F14的老把式！于是后面就有了一段新傳奇！