維克蘭特號(hào)距離徹底完工還有多遠(yuǎn)?

維克蘭特號(hào)被宣布要明年一早服役,于是就開(kāi)始了第二次試航。這次試航不簡(jiǎn)單,居然進(jìn)行了最高航速試驗(yàn)。試驗(yàn)方還罕見(jiàn)地對(duì)外公布了維克蘭特號(hào)高速航線的動(dòng)圖。這艘4萬(wàn)噸級(jí)的中型滑躍航母的設(shè)計(jì)最高航速是28節(jié)。從并不算十分清晰的動(dòng)圖來(lái)看,應(yīng)該就是維克蘭特號(hào)本尊在高速航行,這基本是真實(shí)的。因?yàn)槠渑瀺u和其他外觀特征都比較明顯。高速航行期間還可以看到有至少1到2架不同高度的直升機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攝像拍照。從動(dòng)態(tài)航跡來(lái)看,此時(shí)航速很可能已經(jīng)超過(guò)了25節(jié),可以算是最高航速試驗(yàn)了。不過(guò)這艘中型航母在這種航速下,船頭部分激發(fā)的大浪過(guò)于強(qiáng)烈,全艦也呈現(xiàn)出劇烈的起伏狀態(tài)。如果在這種航速下全艦的起伏波動(dòng)如此之大,顯然是無(wú)法正常起降艦載機(jī)的。一般來(lái)說(shuō),

這么大幅度的興波狀態(tài),那么海面應(yīng)該至少有4到5級(jí)的風(fēng)浪。但是4級(jí)風(fēng)浪下,海面就應(yīng)該開(kāi)始大面積的翻白花。也就是浪尖高度過(guò)高,已經(jīng)有空氣被吸收到浪頭中才有可見(jiàn)的白浪花。但是從動(dòng)圖整體來(lái)看,除了航行本身激發(fā)出的浪花,完全看不到任何自然的白色浪花出現(xiàn)。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)試航時(shí),海面只有2級(jí)或者2級(jí)以下的風(fēng)浪。在海面基本平靜無(wú)大的浪涌的情況下,以25節(jié)以上速度前進(jìn),會(huì)在船頭激發(fā)出如此大的波浪,導(dǎo)致全艦如此大的上下起伏,這說(shuō)明該艦的線性設(shè)計(jì)很可能有很大的缺陷。再加上噸位本身不是特別大,最終的實(shí)際使用會(huì)受到很大的限制。除了全船的適航性這種專業(yè)的技術(shù)問(wèn)題,瀚海狼山、匈奴狼山認(rèn)為目前的維克蘭特號(hào),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)到不了比較完全的整備狀態(tài)。已經(jīng)開(kāi)始了第二次試航,

但是艦島上的主雷達(dá)系統(tǒng),也就向中東某國(guó)訂購(gòu)的4面多功能相控陣?yán)走_(dá),仍然是臨時(shí)蓋板的狀態(tài),最終采購(gòu)到位不知道什么時(shí)候。除了雷達(dá)系統(tǒng),到目前也看不出該艦進(jìn)行甲板隔熱防滑涂層的施工。當(dāng)然這種施工也許必須等到全部試航科目都過(guò)關(guān)以后。但問(wèn)題是該國(guó)的造船部門是否已經(jīng)掌握這項(xiàng)技術(shù),本身就是一個(gè)大問(wèn)號(hào)。也許有人認(rèn)為滑躍起飛模式,即使甲板表面仍然是鋼板加一層防銹漆,就可以完成起飛。畢竟當(dāng)年前蘇聯(lián)的庫(kù)艦,也是多年只有光溜溜滑的躍鋼板翹頭;在上面涂裝高端的涂層,也不過(guò)是最近十年才獲得的外來(lái)高技術(shù)。如果說(shuō)這一點(diǎn)可以最終“將就”過(guò)去;那么最關(guān)鍵的攔阻索問(wèn)題卻是不可或缺的。對(duì)艦島上暫時(shí)缺乏的4面相控陣?yán)走_(dá)來(lái)說(shuō),既然早在十幾年前就已經(jīng)訂貨。

那么現(xiàn)在就是一個(gè)趕快全額付款,讓供貨方盡快供貨到位后快速安裝的問(wèn)題。不過(guò)最近該國(guó)各大軍種都急缺經(jīng)費(fèi)。其空軍在退役了所有的200多架米格21戰(zhàn)機(jī)之后,總的戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的數(shù)量一下子要下降三分之一左右,繼續(xù)外購(gòu)大量的三代半戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行快速補(bǔ)充。而現(xiàn)在隨便一架三代半的國(guó)際銷售價(jià)格都在1億美元以上,而該國(guó)的訂貨又一向貴的離譜。其陸軍也有大量的項(xiàng)目在消耗有限資源。這樣其陸??杖妼?duì)經(jīng)費(fèi)的爭(zhēng)奪肯定會(huì)進(jìn)入白熱化的狀態(tài)。別看4面盾早早確定了供貨商。但是能不能快速全額付款是很不確定的事情。如果說(shuō)4面相控陣的到位還是一個(gè)單純QIAN的問(wèn)題。那么關(guān)于攔阻索,則很可能是有錢也買不到了。目前該國(guó)海軍唯一現(xiàn)役的超日王號(hào)上的攔阻索,是改裝方提供的。但是改裝方現(xiàn)在唯一的,

現(xiàn)役庫(kù)艦,也已經(jīng)處于至少3年的項(xiàng)目停滯狀態(tài)。而過(guò)去庫(kù)艦和超日王號(hào)上配備的攔阻索,有極大的概率是前蘇聯(lián)時(shí)代的存貨。這些有限的存貨在30年之后,要么已經(jīng)消耗完畢,要么就是完全過(guò)期報(bào)廢了。庫(kù)艦在幾年前的唯一一次實(shí)戰(zhàn),2次拉斷了攔阻索就很說(shuō)明問(wèn)題。如果現(xiàn)在的維艦有現(xiàn)成的攔阻索可用,為何至今不掛上呢?如傳統(tǒng)供貨商已經(jīng)不能提供足夠合格的攔阻索,世界上也只有另外2家可提供了。不過(guò)這種超級(jí)關(guān)鍵的設(shè)備從頭開(kāi)始談判引進(jìn),沒(méi)有個(gè)三五年是談不成的。