作為比亞迪汽車的旗艦車型，比亞迪漢和比亞迪唐兩款車型的暢銷，不僅大幅提升了比亞迪品牌的產(chǎn)品溢價，而且也成為同級別車型中銷量最好的車型之一，堪稱國貨之光。

今年2月，比亞迪漢和比亞迪唐在銷量上雙雙破萬。截止到2月底，比亞迪漢累計銷量45.7萬輛，比亞迪唐累計銷量46.6萬輛。

繼比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版車型引爆市場后，比亞迪漢EV和唐DM-i的冠軍版車型，也在3月16日正式上市。

其中，漢EV冠軍版共推出了5款車型，售價區(qū)間為20.98~29.98萬元。唐DM-i冠軍版推出了3款車型，售價區(qū)間20.98~23.98萬元。

作為中期改款車型，漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版在外觀設(shè)計上，依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。兩款車型的車身尺寸，也跟現(xiàn)款車型完全一樣。只不過車身顏色上，兩款車型也都新增了冰川藍(lán)的配色。

漢EV冠軍版在售價上，比現(xiàn)款車型起售價便宜了1萬元。但是在配置方面，卻更為豐富。增加了5G網(wǎng)絡(luò)、車載KTV、方向盤離手檢測、星空天窗、電動感應(yīng)后備廂、懸架軟硬調(diào)節(jié)和熱泵空調(diào)。

四驅(qū)版車型配置就更為豐富了，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上更是增加了方向盤加熱、自動泊車、后排多媒體控制區(qū)、運動座椅、第二排座椅電動調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱和靠背調(diào)節(jié)，大幅提升了后排乘客舒適體驗。

不過在售價上，也比現(xiàn)款車型貴了0.9萬元。

唐DM-i冠軍版，雖然起售價和現(xiàn)款車型保持一致，但在配置上同樣也更為豐富。增加了12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏、5G網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)互聯(lián)、方向盤離手檢測、星空天窗以及懸架軟硬調(diào)節(jié)，同時也取消了后排空調(diào)出風(fēng)口和矩陣式大燈。

兩款中高配車型還配備有HUD抬頭顯示、并線輔助、碰撞預(yù)警、真皮座椅、駕駛座椅記憶功能、前排座椅腿托調(diào)節(jié)、車載KTV、丹拿音響、車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡倒車自動下翻和記憶功能、感應(yīng)后備廂等配置。

在動力上，漢EV冠軍版4款單電機(jī)版車型也有兩種動力版本。官方指導(dǎo)價為20.98萬元的前驅(qū)尊貴型最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，純電續(xù)航506公里。

其他3款車型最大功率為180千瓦，最大扭矩350牛米，純電續(xù)航分別是605公里和715公里。

兩驅(qū)版車型，零百加速時間7.9秒。

四驅(qū)版車型最大功率380千瓦，最大扭矩700牛米。純電續(xù)航610公里，零百加速3.9秒。

唐DM-i冠軍版3款車型均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和DM-i超級混動系統(tǒng)。綜合最大功率262千瓦，綜合最大扭矩556牛米。

純電續(xù)航112公里，零百加速4.3秒，支持40千瓦快充。

總體來看，漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版，雖然內(nèi)外飾的設(shè)計仍然是我們熟悉的樣子，但是在價格和配置上應(yīng)該說都有了不小的驚喜。

在產(chǎn)品力全面得到提升后，相信比亞迪漢和比亞迪唐市場表現(xiàn)也會更為出色。

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