盡管8月車市大盤出現(xiàn)了下滑，但新能源板塊卻逆勢而上，其零售銷量達(dá)到25.0萬輛，同比增長168.0%，即便相比7月份，也有著12.3%的漲幅。下面就去看看前十名的排行情況……

五菱宏光MINI EV

宏光MINI依然是新能源汽車銷量冠軍，8月銷量達(dá)到32827輛，比7月份還要多出2000臺，同比大漲259%。累積銷量為221492輛，上漲數(shù)值達(dá)到瘋狂的2320%。

比亞迪秦PLUS DM-i

比亞迪秦PLUS DM-i8月銷量高達(dá)12574輛，同時也跨過了特斯拉車型，沖到了榜單第二名。同時也幫助其在轎車月銷量榜單中排到14位，而累計銷量達(dá)到了43077輛，暫列第八。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y以11576輛的銷量重返榜單，排名第三，可以說是撐起了特斯拉的大旗，因為前面有著出色表現(xiàn)的“毛豆3”掉隊了，前15名都看不到它的身影。而在累積銷量Model Y為59900輛，僅次于Model 3排在第三。

理想ONE

理想ONE在8月份的銷量達(dá)到了9433輛，“蟬聯(lián)”月銷量榜單第四位的位置，同時也是新勢力品牌中的賣得最好的車型。同時在累積銷量方面，理想ONE繼續(xù)保持在新勢力“領(lǐng)頭羊”的位置，達(dá)到48176輛。

長安奔奔EV

奔奔EV相比上一個的排名下跌了一位，8月份排在第五，月銷量為7358輛，但同比上漲了945.2%，接近10倍的漲幅。而且奔奔EV在今年整體表現(xiàn)也相當(dāng)給力，累積銷量達(dá)到45187輛，同比上漲228.7%，排名第六。

歐拉黑貓

盡管歐拉品牌已經(jīng)推出了多款車型，但目前賣得最好的還是黑貓，憑借著8月份7013輛的月銷量，再次擠進(jìn)前十，排到第六的位置。由于起伏不定的銷量表現(xiàn)，目前歐拉黑貓的累積銷量為41760輛，排名第十，

比亞迪家族（7-9）

比亞迪家族可謂此榜單的大贏家，除了沖上第二的秦PLUS DM-i之外，還有三款車型分別占據(jù)了7-9名，分別是秦PLUSEV（6909輛）、漢EV（6451輛）、宋DM（6196輛），其中漢EV同比上漲186.8%。

累積銷量方面，漢EV累積銷量為50707輛，同比上漲1306.%，是目前賣得最好的主流新能源車型。宋DM累積銷量為24587輛，目前排在第14位。

小鵬P7

小鵬P78月銷量為6165輛，盡管銷量比7月銷量還多了，同比上漲達(dá)到208.9%，但排名還是從7月份的第七掉到了8月份的第十，看是比亞迪家族太猛了。累積銷量為31715輛，同比增長652.4%，暫列第11位。

在11-15位，咱們還可以看到奇瑞eQ、埃安S、科萊威、比亞迪唐EV以及哪吒V，其中最為突出的是出自上汽榮威旗下的科萊威CLEVER，去年8月銷量僅為1輛，而今年8月份就有5316輛，同比瘋漲5000多倍。

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