5月13日15時09分，雙曲線一號第4發(fā)民營商業(yè)運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，火箭飛行異常，發(fā)射任務(wù)失利。具體原因正在進一步分析排查。

雙曲線一號運載火箭由中國民營航天公司北京星際榮耀科技有限責(zé)任公司設(shè)計研制，是一種采用垂直熱發(fā)射方式的四級小型固體商業(yè)運載火箭，箭體最大直徑1.4米，全長約20.8米，起飛重量約31噸，700公里高度太陽同步軌道運載能力約150公斤。

此前，2021年2月1日，雙曲線一號遙二（徐冰天書號）火箭發(fā)射后，由于一塊保溫泡沫引起飛行異常，墜地爆炸，發(fā)射任務(wù)失敗。

2021年8月3日，雙曲線一號遙三發(fā)射后，由于硅橡膠和擋風(fēng)板粘連，發(fā)射后整流罩沒能正常分離，發(fā)射任務(wù)失敗。

唯一一次成功，是2019年7月25日，雙曲線一號遙一長安歐尚號運載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，按飛行時序?qū)⒍囝w衛(wèi)星及有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓軌道，實現(xiàn)中國民營運載火箭成功入軌零的突破。

接連三次發(fā)射失利，對曾經(jīng)實現(xiàn)過中國民營火箭首次入軌的星際榮耀來說，無疑是嚴重挫折，也暴露出國產(chǎn)民營火箭，在運載火箭的第1步，也就是小型固體運載火箭的技術(shù)和經(jīng)驗上，仍需夯實基本功有較大的提升改進空間。

不過也無須過于悲觀。航天本就是高風(fēng)險的行業(yè)，需要扎扎實實打牢基礎(chǔ)，航天失利需要清零，但對失敗是有容錯率的。對于一家民營火箭公司，更不要害怕失敗，連續(xù)失敗可以充分暴露問題，總比帶著問題僥幸成功要好，把錯都試出來、改過來，未來才會走的更自信從容。期待下一次雙曲線一號浴火重生，榮耀歸來。