本田正積極的向電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域進(jìn)攻，除了已經(jīng)推出的純電SUV車(chē)型e:NS1與e:NP1 外，也曾在2022年4月發(fā)布過(guò)兩款純電跑車(chē)的預(yù)告圖，外界將它們視為S2000與NSX的純電后繼車(chē)款。如今，日本媒體指出，本田正在研發(fā)一款車(chē)身尺寸與日本K Car差不多的小型純電跑車(chē)，會(huì)是S660的純電后繼車(chē)款嗎？預(yù)計(jì)2025到2026年發(fā)布時(shí)才能知曉。

本田曾在2011年?yáng)|京車(chē)展以及2012年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，推出純電后驅(qū)敞篷概念跑車(chē)——EV-STER，來(lái)展示接下來(lái)小型跑車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但這一等就是10多年，EV-STER仍未量產(chǎn)，反倒是在2015年，推出了基于EV-STER設(shè)計(jì)語(yǔ)言所打造的小跑車(chē)S660。并在2019年法蘭克福車(chē)展上推出了后置馬達(dá)(MCF5 永磁同步馬達(dá))后輪驅(qū)動(dòng)的小型純電SUV車(chē)型Honda e。

Honda e為目前品牌唯一一款非油改電、RR布局，且是自行研發(fā)的電動(dòng)車(chē)。如果原廠想推出K Car大小的純電跑車(chē)，那么使用Honda e這套動(dòng)力系統(tǒng)是再適合不過(guò)了。這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣是后輪驅(qū)動(dòng)，且最大馬力來(lái)到152匹，遠(yuǎn)比S660的60匹要高不少，相信一定能符合大眾對(duì)他的期待。若再對(duì)比一下EV-STER的規(guī)格表會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)Honda e這套動(dòng)力系統(tǒng)所提供的WLTP最大續(xù)航208公里，已經(jīng)遠(yuǎn)超EV-STER的160公里(JC08標(biāo)準(zhǔn))。

Honda零排放汽車(chē)(電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē))的短程目標(biāo)是到2030年時(shí)，占總銷(xiāo)量的4成；2035 年來(lái)到8成，到2040年達(dá)到100%。目前，尚未有更多關(guān)于這輛純電小跑車(chē)的消息，且電動(dòng)車(chē)研發(fā)一日千里，也有可能采用GM電池技術(shù)來(lái)打造也說(shuō)不定。