8月24日，阿維塔11鴻蒙版正式上市，四款車型，指導(dǎo)價：30萬-39萬元，支持首任車主三電終身質(zhì)保等福利。

阿維塔目前在售僅阿維塔11一款車型，于去年8月率先推出雙電機版本，后又在今年3月推出單電機版本。據(jù)統(tǒng)計，阿維塔累計交付超過1.2萬臺，銷售均價達到36萬元，雙電機版本銷售均價更超過40萬元，還是非常不錯的。

阿維塔11鴻蒙版最大的亮點是升級了最新的華為鴻蒙座艙，并支持最新的ADS 2.0智駕體驗。

其中，最新的鴻蒙系統(tǒng)首發(fā)14個功能，11個阿維塔定制特征，367個特性優(yōu)化。

具體而言，其在整體的操作上變得更為流暢，操作邏輯也變得更簡單，整體和手機、平板的操作習(xí)慣相同，不用花時間去適應(yīng)。同時在登陸華為賬號之后，車端可與手機端無縫流轉(zhuǎn)，并可實現(xiàn)對智能家居的控制，稱得上真正的“萬物互聯(lián)”。

在UI設(shè)計上，鴻蒙版對文字、圖標、虛擬按鍵尺寸等進行精心設(shè)計，并對功能進行優(yōu)先級劃分，大部分設(shè)置和信息可一步直達，實現(xiàn)零層級操作，提升了操作效率以及駕駛安全性。新增多個定制化App，同時引入了生動的微動效，操作更生動。

導(dǎo)航地圖上也做出了優(yōu)化升級，在返回主頁時，屏幕左側(cè)會保留導(dǎo)航信息，分屏顯示更人性化；微信上的定位可以隨時分享到車機，減少了不必要的搜索；同時在車輛開啟智駕領(lǐng)航時，導(dǎo)航地圖可自行切換為“智駕地圖”，同樣無需手動操作切換。

10.25英寸副駕屏可感應(yīng)副駕是否有乘客，支持自動亮屏/熄屏，以及單獨的語音控制，盡可能減少對中控主屏幕的干擾。至于主副屏幕之間的視頻切換，也只需通過三指滑來操作。

而在智能駕駛方面，華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，加入了激光融合的GOD網(wǎng)絡(luò)，BEV的算法，能更加精準的識別，最高70km/h車速下，依然能對錐桶、紙箱、水馬等異形障礙物做到識別和制動，真正降低安全事故。

此外，ADS2.0智能駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖，實現(xiàn)高階輔助駕駛領(lǐng)航。業(yè)界首發(fā)支持ETC收費站通行的高速NCA功能200km跨城通勤全程智駕，接管僅一次。支持160種以上車位類型，并新增業(yè)界首個機械車位的泊入泊出功能。

@一同君：

智能體驗對于高端電動SUV來說是非常重要的，但要做好也是很難的，因為需要大量的經(jīng)驗積累和對人性化的深度挖掘。阿維塔11鴻蒙版的到來正中用戶心坎，整體的表現(xiàn)達到行業(yè)前列，相信也將為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗，并助力整體銷量上漲，也讓我們拭目以待。