近日，有媒體在網(wǎng)上爆料說(shuō)寶馬車型疑似在2月份開(kāi)始漲價(jià)，最高漲幅達(dá)到2萬(wàn)元。本來(lái)大家還對(duì)此將信將疑，但是一張據(jù)說(shuō)是出自寶馬4S店的調(diào)價(jià)表也同時(shí)曝光，坐實(shí)了這件事情。雖然說(shuō)寶馬官方尚未表態(tài)，但是有證有據(jù)，不像是空穴來(lái)風(fēng)。

從調(diào)價(jià)表來(lái)看，此次寶馬不是調(diào)整一兩款汽車的售價(jià)，而是全面普漲，漲價(jià)車型多達(dá)17款，其中寶馬5系長(zhǎng)軸版漲幅2600-19600元，寶馬X1漲價(jià)幅度4000元，寶馬X3漲幅2700-7100元，寶馬X5漲價(jià)7000-17000元，這些都是相當(dāng)暢銷的車型。

同時(shí)，它的高端性能車也漲價(jià)了，寶馬M5漲價(jià)15000元，寶馬M8漲價(jià)20000元，不過(guò)，能買得起這兩款車的用戶，想必對(duì)于這個(gè)漲價(jià)幅度不會(huì)很在意。

而讓人疑惑的是，寶馬的新能源車型也同步漲價(jià)，而且漲價(jià)額度相當(dāng)高，寶馬ix3漲幅5100元，寶馬i3漲幅4000元，寶馬i4漲幅10000-20000元。最近特斯拉、問(wèn)界、小鵬等都在降價(jià)，寶馬何以有底氣逆風(fēng)漲價(jià)？

如果從去年的銷售成績(jī)來(lái)看，寶馬在國(guó)內(nèi)以79.2萬(wàn)輛（含BMW和MINI汽車）的銷量繼續(xù)位居BBA之首，全年在全球范圍共交付2,399,636輛寶馬、MINI以及勞斯萊斯車輛。但是，縱向來(lái)看，相比2021年84.6萬(wàn)輛的成績(jī)，寶馬在國(guó)內(nèi)的銷量是下滑的，下滑幅度為6.4%。橫向來(lái)看，它與奔馳的差距也是相當(dāng)小的，奔馳去年在國(guó)內(nèi)共完成75.17萬(wàn)輛的銷量，同比僅下滑0.9%，顯示出了更強(qiáng)的抗跌性。

由此來(lái)看，寶馬的這次漲價(jià)著實(shí)有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，銷量下滑、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快步追趕，它居然還做出了漲價(jià)的舉動(dòng)。有人說(shuō)，可能是產(chǎn)能問(wèn)題，但是寶馬在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能是比較充裕的，此前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)有產(chǎn)能問(wèn)題的產(chǎn)生，現(xiàn)在的后疫情時(shí)代，對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不利影響已經(jīng)基本消失，因此這個(gè)理由基本上是不成立的。

也有人說(shuō)，可能是零部件漲價(jià)問(wèn)題，但是零部件漲價(jià)基本都集中在新能源汽車，而寶馬則是燃油車和新能源汽車都一起漲價(jià)，這看起來(lái)又并非是零部件或者供應(yīng)鏈上的問(wèn)題。而且，目前新能源汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷越發(fā)劇烈，寶馬在這一領(lǐng)域的銷量并不出眾，它又何來(lái)的底氣漲價(jià)呢？

當(dāng)然，以上都是我們的揣測(cè)，寶馬汽車官方也許只是放出漲價(jià)的風(fēng)聲來(lái)試探市場(chǎng)的反應(yīng)，并不一定會(huì)實(shí)施。就算是實(shí)施了，市場(chǎng)也會(huì)教他做人。同等價(jià)格下，不選寶馬，難道不可以選奔馳嗎？更別說(shuō)還有性價(jià)比更好的奧迪在一旁虎視眈眈。

同時(shí)，這漲的只是廠家指導(dǎo)價(jià)，終端的售價(jià)一般都是經(jīng)銷商根據(jù)銷量的情況以及廠家的優(yōu)惠、自家的庫(kù)存等多方面情況綜合制定的，目前寶馬的眾多車型在銷售終端都有著比較大的優(yōu)惠，像寶馬X1等少數(shù)車型已經(jīng)給出了7折的優(yōu)惠。而且寶馬車型的售價(jià)比較高，寶馬4S店收回一點(diǎn)優(yōu)惠，就能對(duì)沖漲價(jià)的影響。

不過(guò)，怎么看寶馬這種漲價(jià)的行為都帶著一種居高臨下的態(tài)度，好像消費(fèi)者非要買它似的。只是現(xiàn)在自主品牌的高端化已經(jīng)初步成功，在智能科技、三電技術(shù)、零部件等很多方面都實(shí)現(xiàn)了對(duì)于合資豪華品牌的超越。而且寶馬近些年來(lái)的轉(zhuǎn)型，其實(shí)算不上成功，在此，還是勸寶馬要謹(jǐn)慎行事，如果敗光了在中國(guó)老百姓當(dāng)中的好感度和路人緣，它的未來(lái)也是可以想象的。