1918年奧匈帝國(guó)戰(zhàn)敗解體，其海岸線大部分被南斯拉夫人繼承。不過由于西方列強(qiáng)，尤其是意大利的阻撓，南斯拉夫人并未能繼承奧匈帝國(guó)的海軍力量，其海軍仍然需要從零開始建設(shè)。而其鄰國(guó)羅馬尼亞在奧匈帝國(guó)解體后獲得了大量原屬于奧匈帝國(guó)的土地，也一躍從一個(gè)附庸于他人的小國(guó)成為地區(qū)性大國(guó)。今天這一期專欄將為大家介紹這兩個(gè)從一戰(zhàn)后才幾乎是從零開始建設(shè)海軍的國(guó)家的部分成果。

首先讓我們來走近南斯拉夫海軍。

1.杜布羅夫尼克級(jí)驅(qū)逐艦（Dubrovnik-class）

一戰(zhàn)結(jié)束后，新生的南斯拉夫王國(guó)（那個(gè)時(shí)候叫塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人王國(guó)，由之前在介紹特格霍夫級(jí)時(shí)提到的塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人國(guó)和塞爾維亞王國(guó)、黑山王國(guó)合并后成立，1929年更名南斯拉夫王國(guó)，在以后的敘述中不會(huì)再用到這個(gè)又長(zhǎng)又蠢的名字，統(tǒng)稱南斯拉夫王國(guó)，大家理解就好）原計(jì)劃是要繼承奧匈帝國(guó)幾乎全部海軍設(shè)施的，包括其在里耶卡、波拉等地的造船廠，以及包括聯(lián)合力量號(hào)在內(nèi)的主力艦隊(duì)。這令意大利人十分不高興。一戰(zhàn)結(jié)束后，意大利人慫恿盟國(guó)瓜分了奧匈帝國(guó)的海軍資產(chǎn)，并占領(lǐng)了其海軍重鎮(zhèn)的里雅斯特、波拉、里耶卡（意大利稱阜姆）等地，留給南斯拉夫人的只有12艘魚雷艇。南斯拉夫王國(guó)的海軍建設(shè)只得從0開始。

上世紀(jì)20年代，驅(qū)逐領(lǐng)艦的概念開始興起，而法國(guó)人是這種大型驅(qū)逐艦的堅(jiān)定擁護(hù)者。在法國(guó)人的理念里，驅(qū)逐領(lǐng)艦不但可以擔(dān)當(dāng)更小型的艦隊(duì)驅(qū)逐艦組成的分隊(duì)的旗艦，也可以自己組成艦隊(duì)，比如3艘一組的“半艦隊(duì)”，這種“半艦隊(duì)”可以用來對(duì)抗專門設(shè)計(jì)用來對(duì)付驅(qū)逐艦的輕裝甲輕巡洋艦（指意大利的雇傭兵級(jí)早期型號(hào)）。這種思想對(duì)同樣視意大利為假想敵的南斯拉夫王國(guó)皇家海軍十分有吸引力，于是海軍決定建造3艘驅(qū)逐領(lǐng)艦，形成一個(gè)“半艦隊(duì)”。

由于本國(guó)造船業(yè)已幾乎被意大利摧毀，南斯拉夫希望能夠獲得有多年大型驅(qū)逐艦建造經(jīng)驗(yàn)的法國(guó)的幫助。然而在那個(gè)時(shí)候，法國(guó)的造船廠已經(jīng)被國(guó)內(nèi)訂單壓得喘不過氣來，顯然沒有余力再幫助南斯拉夫建造新艦；而且法國(guó)造船廠更希望南斯拉夫能夠使用他們自產(chǎn)的主炮，而不是捷克的斯柯達(dá)火炮。于是南斯拉夫找到了英國(guó)的亞羅造船廠。按照南斯拉夫的要求，亞羅造船廠基于本國(guó)的驅(qū)逐領(lǐng)艦為他們?cè)O(shè)計(jì)了一型高速、大航程的驅(qū)逐領(lǐng)艦，之所以要求大航程是因?yàn)槟纤估蛳Ｍ緡?guó)弱小的艦隊(duì)能駛?cè)氲刂泻Ｅc英法一同作戰(zhàn)。最初的方案上，亞羅為該型艦裝備了5門主炮，不過由于超重，最終的方案僅安裝4門斯柯達(dá)140mm艦炮。1929年，訂單正式下發(fā)至亞羅造船廠，該型艦被定名為杜布羅夫尼克級(jí)，首艦于1930年開工。不過隨著30年代經(jīng)濟(jì)大蕭條的到來，后兩艦的建造計(jì)劃被取消。

杜布羅夫尼克號(hào)的外形和同時(shí)代的英國(guó)驅(qū)逐艦十分相似，標(biāo)準(zhǔn)排水量1880噸，滿載排水量也達(dá)到了2400噸以上。她采用2臺(tái)帕森斯蒸汽輪機(jī)，分別安裝在兩個(gè)鍋爐室內(nèi)的3臺(tái)亞羅鍋爐為其提供高壓蒸汽。杜布羅夫尼克號(hào)設(shè)計(jì)時(shí)速37節(jié)，在試航的時(shí)候跑出了40.3節(jié)的高速。主炮為4門斯柯達(dá)140mm/L56艦炮，前后兩座單裝炮塔背負(fù)式布局，此外還裝備有一座雙聯(lián)裝83.5mm高炮，兩座雙聯(lián)和兩座單裝40mm高炮，以及2門15mm高炮，也均為斯柯達(dá)產(chǎn)品。魚雷發(fā)射管為2座三聯(lián)裝。

1932年，杜布羅夫尼克號(hào)建成服役，成為新生南斯拉夫王國(guó)皇家海軍的第一艘現(xiàn)代化軍艦。1934年，南斯拉夫國(guó)王亞歷山大乘坐杜布羅夫尼克號(hào)出訪法國(guó)，然而不幸的是，國(guó)王在法國(guó)被刺殺，杜布羅夫尼克號(hào)將他的遺體運(yùn)回了南斯拉夫。1941年，南斯拉夫被卷入二戰(zhàn)，停泊在基地的杜布羅夫尼克號(hào)被意大利軍隊(duì)俘虜。意大利人將其改名“普雷穆達(dá)”號(hào)自用。1942年，她參與了對(duì)英國(guó)“魚叉”行動(dòng)護(hù)航船隊(duì)的襲擊。1943年，意大利投降，普雷穆達(dá)號(hào)又被德國(guó)人俘獲，獲得TA-32的編號(hào)后進(jìn)入德國(guó)海軍服役。1945年，TA-32被德國(guó)人鑿沉于熱那亞。

2.貝爾格萊德級(jí)驅(qū)逐艦（Beograd-class）

20世紀(jì)30年代中期，大蕭條的影響開始減退，南斯拉夫皇家海軍決定繼續(xù)擴(kuò)充自己的海上力量，并同時(shí)一步步恢復(fù)自己的造船業(yè)。他們?cè)僖淮握业搅朔▏?guó)人，委托南特的盧瓦爾造船廠為他們?cè)O(shè)計(jì)一型1200噸的驅(qū)逐艦。1937年，設(shè)計(jì)工作完成，新艦的外形相比于法國(guó)驅(qū)逐艦更接近于南斯拉夫的杜布羅夫尼克號(hào)，然而從煙囪的形狀上還是能看到法國(guó)的影子。同年，南斯拉夫向盧瓦爾下達(dá)了建造3艘該型驅(qū)逐艦的訂單，三艦分別以塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞首府命名，為貝爾格萊德號(hào)、薩格勒布號(hào)、盧布爾雅那號(hào)。為了使本國(guó)造船業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，南斯拉夫和盧瓦爾的合同里明確規(guī)定貝爾格萊德號(hào)在法國(guó)南特建造，而另兩艘則由法國(guó)提供圖紙?jiān)谀纤估蛩蛊绽亟ㄔ臁?/p>

貝爾格萊德級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)與杜布羅夫尼克號(hào)相同，設(shè)計(jì)時(shí)速38節(jié)。由于對(duì)于這型小型驅(qū)逐艦來說140mm火炮太重，貝爾格萊德級(jí)的主炮為4門斯柯達(dá)120mm/L46艦炮，布局與杜布羅夫尼克號(hào)相同，高炮包括2座雙聯(lián)裝40mm和2門15mm，魚雷發(fā)射管為2座三聯(lián)裝。

1939年，貝爾格萊德級(jí)三艦先后服役。1940年，盧布爾雅那號(hào)觸礁擱淺。1941年，軸心國(guó)入侵南斯拉夫，還在維修的盧布爾雅那號(hào)直接被意大利軍隊(duì)俘獲，名字都沒改就直接被意大利人所用。貝爾格萊德號(hào)在外海巡邏時(shí)被德國(guó)空軍炸傷，回港修理時(shí)，發(fā)現(xiàn)母港科托爾已經(jīng)被意大利人占領(lǐng)，貝爾格萊德號(hào)只得投降被俘，改名“塞班尼科”號(hào)進(jìn)入意大利海軍服役；而此前留駐科托爾的薩格勒布號(hào)則被船員自行炸沉。1943年，盧布爾雅那號(hào)觸礁沉沒；同年意大利投降，塞班尼科號(hào)則被德國(guó)俘獲，改名TA-43進(jìn)入德國(guó)海軍服役，1945年在的里雅斯特被德軍鑿沉。

3.斯普利特號(hào)驅(qū)逐艦（Split）

上世紀(jì)30年代末，在3艘貝爾格萊德級(jí)驅(qū)逐艦下水準(zhǔn)備服役后，南斯拉夫海軍不希望再建造更多的類似小型驅(qū)逐艦。他們更青睞像杜布羅夫尼克號(hào)一樣的大型驅(qū)逐艦或驅(qū)逐領(lǐng)艦，原因是貝爾格萊德級(jí)這樣的小船可能無法滿足他們深入地中海聯(lián)合英法對(duì)抗意大利的需求。于是海軍下一步的目標(biāo)就是建造更多大型驅(qū)逐艦。1939年，設(shè)計(jì)貝爾格萊德級(jí)的盧瓦爾造船廠接到了南斯拉夫設(shè)計(jì)一型大型驅(qū)逐艦的請(qǐng)求。盧瓦爾很快就基于本國(guó)的空想級(jí)拿出了一個(gè)方案。同年7月，新艦在斯普利特的造船廠開工，并命名為“斯普利特”號(hào)。

斯普利特號(hào)比杜布羅夫尼克號(hào)更大、更重，標(biāo)準(zhǔn)排水量即達(dá)到2400噸，接近原型空想級(jí)的水平，安裝了與杜布羅夫尼克號(hào)與貝爾格萊德級(jí)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)計(jì)航速37節(jié)。主炮為5門斯柯達(dá)140mm/L56，兩座三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。斯普利特號(hào)在設(shè)計(jì)之初就比較重視防空，計(jì)劃安裝5座雙聯(lián)裝40mm博福斯高炮和4座雙聯(lián)裝15mm高炮。與采用雙鍋爐室的杜布羅夫尼克號(hào)和貝爾格萊德級(jí)不同，為了使艦舯部的3號(hào)主炮塔有更好的射界，斯普利特號(hào)只設(shè)計(jì)了一個(gè)煙囪，只有一個(gè)鍋爐室。這意味著，一發(fā)炮彈可能就會(huì)使其喪失動(dòng)力。

按照計(jì)劃，斯普利特號(hào)應(yīng)該會(huì)在1940年下水，并于1942年前后服役。不過隨著意大利加入二戰(zhàn)，英國(guó)、法國(guó)、瑞典和捷克都不可能再往南斯拉夫運(yùn)送必需的材料和裝備，建造斯普利特號(hào)船體所需要的1100噸原材料也只有600噸在開戰(zhàn)前運(yùn)到，斯普利特號(hào)的建造工程只得中斷。1941年，意大利占領(lǐng)斯普利特港，未完成的斯普利特號(hào)船體也被意大利人繳獲。意大利人決定繼續(xù)建造該艦，并改名“斯帕拉托”（其實(shí)就是意大利人對(duì)斯普利特這個(gè)城市的稱呼，相當(dāng)于沒改），計(jì)劃換裝意大利產(chǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)和武器，包括135mm主炮、37mm布雷達(dá)高炮和20mm布雷達(dá)高炮。

由于南斯拉夫特工的蓄意破壞，斯帕拉托號(hào)的建造工作也一直斷斷續(xù)續(xù)。1942年初，意大利決定放棄建造這艘驅(qū)逐艦。但是在年底，驅(qū)逐艦損失嚴(yán)重的意大利海軍又反悔了，這艘完成度較高的驅(qū)逐艦建造工程還被設(shè)定為最優(yōu)先。1943年，斯帕拉托號(hào)終于下水，不過不久后意大利投降，斯帕拉托號(hào)被意大利海軍鑿沉在斯普利特。幾天后，德國(guó)占領(lǐng)了斯普利特，德國(guó)人將斯帕拉托號(hào)打撈出水，從她身上搜刮了一些有用材料后，于1944年撤離斯普利特時(shí)再度鑿沉。戰(zhàn)后新成立的南斯拉夫社會(huì)主義聯(lián)邦共和國(guó)由于缺乏大型軍艦，又再度打撈起了斯帕拉托號(hào)，并決定繼續(xù)建造，沿用之前王國(guó)時(shí)期“斯普利特”的艦名。由于斯普利特港的造船設(shè)施已被德軍破壞，南斯拉夫人只得將其拖往里耶卡繼續(xù)建造。1950年，斯普利特號(hào)二度下水，然而由于缺少必要裝備，直到1953年她才開始舾裝，裝備了英國(guó)全新的動(dòng)力系統(tǒng)和美制艦炮。該艦完成時(shí)，裝備了4門美制127mm/38 Mk30型艦炮，12門美制40mm高炮和1座5聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。1958年7月4日，距離斯普利特號(hào)開工整整19年后，這艘二度沉沒又二度被打撈出水的驅(qū)逐艦終于進(jìn)入南斯拉夫海軍服役。服役后她立刻成為了南斯拉夫海軍旗艦。不過服役期間斯普利特號(hào)事故不斷，1963年她與一艘魚雷艇相撞后嚴(yán)重受損，并入塢修理至1970年。70年代末期，斯普利特號(hào)鍋爐發(fā)生爆炸，造成鍋爐室內(nèi)所有水兵犧牲，此后南斯拉夫海軍并未將其修復(fù)，斯普利特號(hào)也轉(zhuǎn)為訓(xùn)練用途。1980年，斯普利特號(hào)退役，1986年拆毀。

（南斯拉夫篇完）

接下來是羅馬尼亞海軍。

1.默勒什蒂級(jí)驅(qū)逐艦（M?r??ti-class）

第二次巴爾干戰(zhàn)爭(zhēng)之前，羅馬尼亞王國(guó)的海岸線并不長(zhǎng)，海軍力量也弱小到可以忽略的地步（1艘老式裝甲巡洋艦和幾艘內(nèi)河炮艇、魚雷艇）。然而隨著第二次巴爾干戰(zhàn)爭(zhēng)中，羅馬尼亞獲得了不少沿海領(lǐng)地，再加上其國(guó)王卡羅爾一世和其選定的繼任者斐迪南一世一直有“大羅馬尼亞”的夢(mèng)想，海防需求就顯得愈發(fā)重要。1913年，卡羅爾一世下定決心加強(qiáng)海防，向意大利政府提出了購(gòu)買4艘大型驅(qū)逐艦的計(jì)劃。

當(dāng)時(shí)世界上大型驅(qū)逐艦和驅(qū)逐領(lǐng)艦的概念還未興起，建造同類型軍艦的也僅有意大利和英國(guó)，不過預(yù)算不足的羅馬尼亞人還是看到了這種軍艦對(duì)于小國(guó)海軍的意義。同年，位于那不勒斯的帕蒂森造船廠受理了建造任務(wù)，為羅馬尼亞海軍設(shè)計(jì)了一型1400噸級(jí)的重武裝大型驅(qū)逐艦，安裝5門120mm主炮和4具魚雷發(fā)射管，其設(shè)計(jì)尺寸和武裝在當(dāng)時(shí)幾乎沒有同類艦?zāi)軌虮葦M。羅馬尼亞海軍非常滿意，年底即下達(dá)訂單，并將4艦命名為“風(fēng)暴”（NMS Vifor）、“雪暴”（NMS Viscul）、“渦流”（NMS Vijelie）、“疾風(fēng)”（NMS Vartez），時(shí)稱風(fēng)暴級(jí)驅(qū)逐艦（也有地方稱為V級(jí)，因?yàn)?艦艦名均以V開頭）。

風(fēng)暴級(jí)設(shè)計(jì)上裝備5門英制120mm艦炮作為主炮，安裝于前后兩個(gè)雙聯(lián)裝炮塔和艦舯部一個(gè)單裝炮塔內(nèi)。對(duì)空武器為2門76mm高射炮和2挺6.5mm機(jī)槍。1939年，艦舯部主炮和這些對(duì)空武器被拆除，換裝了4門德制37mm高炮和4挺13.2mm機(jī)槍，1943年又加裝了4門20mm高炮。魚雷武裝為2座雙聯(lián)裝發(fā)射管，兩舷各一座，安裝于第二煙囪兩側(cè)。盡管該級(jí)艦設(shè)計(jì)上在中軸線上有足夠空間，意大利人仍舊決定按照傳統(tǒng)將魚雷武裝兩舷對(duì)稱排列。動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)托西蒸汽輪機(jī)和5座索尼克羅夫特鍋爐，設(shè)計(jì)時(shí)速34節(jié)，在試航時(shí)4艦最高航速均在35節(jié)以上，還有說法稱雀鷹號(hào)（疾風(fēng)號(hào)）曾達(dá)到40節(jié)。

1914年，4艘風(fēng)暴級(jí)先后開工。不過隨著1915年意大利加入一戰(zhàn)，還在船臺(tái)上建造的4艘風(fēng)暴級(jí)被意大利人強(qiáng)制扣留，命名為“鷲”（Aquila）、“隼”（Falco）、“鳶”（Nibbio）、“雀鷹”（Sparviero），以鷲級(jí)偵察艦的名義在建成后加入意大利海軍服役。由于意大利人缺少快速偵察巡洋艦，因此這4艘軍艦作為偵察艦就要承擔(dān)巡洋艦的任務(wù)，而意大利人認(rèn)為作為偵察艦120mm主炮的火力太弱，于是除了雀鷹號(hào)外，其余三艦主炮被拆除，安裝了3門152mm主炮。實(shí)戰(zhàn)證明這個(gè)改裝很失敗，152mm炮射速慢且后坐力大，根本不能有效打擊敵人，而且還會(huì)導(dǎo)致艦身不穩(wěn)定。于是1919年，意大利人又將原裝的120mm炮安了回去。

1920年，意大利人計(jì)劃將4艦全部歸還羅馬尼亞，不過羅馬尼亞只接收了艦況較好的“鳶”（渦流）和“雀鷹”（疾風(fēng)），并重新命名為“默勒什蒂”（NMS M?r??ti）和“默勒謝什蒂”（NMS M?r??e?ti）。兩艦二戰(zhàn)中主要用于為來往于羅馬尼亞和克里米亞的商船隊(duì)護(hù)航。默勒謝什蒂號(hào)在1943年用深水炸彈擊沉了蘇聯(lián)M-31號(hào)潛艇。1944年蘇聯(lián)占領(lǐng)羅馬尼亞后，兩艦被蘇聯(lián)海軍繳獲，被命名為“靈巧”（Ловкий）和“輕盈”（Лёгкий），不過一年之后就歸還了羅馬尼亞。1961年，兩艘默勒什蒂級(jí)退役拆毀。

另外兩艘同型艦“鷲”（風(fēng)暴）和“隼”（雪暴）在1937年被意大利賣給西班牙國(guó)民軍，命名為“梅利利亞”和“休達(dá)”，兩艦參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn)，并在1950年前后退役拆毀。

2.費(fèi)迪南國(guó)王級(jí)驅(qū)逐艦（Regele Ferdinand-class）

一戰(zhàn)結(jié)束后，雖然意大利海軍歸還了羅馬尼亞在戰(zhàn)前訂購(gòu)、戰(zhàn)爭(zhēng)中被意大利強(qiáng)制征用的默勒什蒂級(jí)驅(qū)逐艦，但是隨著海軍科技的迅速發(fā)展，這型設(shè)計(jì)之初為偵察艦的老船很快就顯得過時(shí)。羅馬尼亞海軍決定向意大利增購(gòu)兩艘現(xiàn)代化驅(qū)逐艦。1925年，羅馬尼亞向意大利帕蒂森造船廠提出設(shè)計(jì)要求。帕蒂森則聯(lián)系了他們的英國(guó)同行——設(shè)計(jì)了莎士比亞級(jí)驅(qū)逐領(lǐng)艦的索尼克羅夫特造船廠。兩家船廠合作為羅馬尼亞設(shè)計(jì)了新艦，船體基于莎士比亞級(jí)設(shè)計(jì)，采用了瑞典博福斯制造的主炮，火控系統(tǒng)則來自西門子。羅馬尼亞原本打算在兩艘完工后增購(gòu)兩艘，不過由于經(jīng)濟(jì)原因作罷。1928年和1929年，兩艦相繼在那不勒斯開工，分別命名為“費(fèi)迪南國(guó)王”號(hào)（NMS Regele Ferdinand）和“瑪利亞皇后”號(hào)（NMS Regina Maria）。

費(fèi)迪南國(guó)王級(jí)驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)排水量1400噸，采用2座帕森斯蒸汽輪機(jī)和4座索尼克羅夫特鍋爐，設(shè)計(jì)航速35節(jié)。該級(jí)艦裝備5座單裝主炮炮塔，使用博福斯120mm/50 Model1934型主炮。最初的防空武器包括1門意大利制造的安薩爾多76mm/40 Model1917型高炮、2門斯柯達(dá)40mm高炮和2挺13mm機(jī)槍，1930年又加裝2門40mm高炮。1943年~1944年，76mm高炮被替換為德制88mm高炮，并加裝了4門德制20mm高炮。魚雷發(fā)射管為2座三聯(lián)裝。

1930年，兩艘費(fèi)迪南國(guó)王級(jí)建成服役。二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，這兩艘驅(qū)逐艦是軸心國(guó)在黑海最強(qiáng)大的戰(zhàn)艦。不過她們主要參與護(hù)航任務(wù)。1941年，在意大利海軍的幫助下，兩艘費(fèi)迪南國(guó)王級(jí)協(xié)同一艘默勒什蒂級(jí)（默勒什蒂號(hào)）及一艘布雷艦（穆杰斯庫海軍上將號(hào)），擊退了進(jìn)攻康斯坦察港的蘇聯(lián)艦隊(duì)。由于沒有預(yù)料到羅馬尼亞海軍的頑強(qiáng)抵抗和精準(zhǔn)快速的射擊，吃驚不小的蘇聯(lián)艦隊(duì)在撤退時(shí)駛?cè)肓艘恢芮澳陆芩箮旌＼娚蠈⑻?hào)和她的兩艘姐妹艦布置的雷場(chǎng)，莫斯科號(hào)驅(qū)逐領(lǐng)艦（1工程，列寧格勒級(jí)）撞上水雷沉沒，她的姐妹艦哈爾科夫號(hào)則被海岸炮擊傷，伏羅希洛夫號(hào)輕巡洋艦（26工程，基洛夫級(jí)）觸雷受傷。1944年克里米亞攻勢(shì)中，兩艦被用于掩護(hù)從克里米亞撤退的船隊(duì)。同年蘇聯(lián)占領(lǐng)羅馬尼亞后，兩艦被蘇聯(lián)海軍收入黑海艦隊(duì)自用，分別命名為“矯健”號(hào)（Лихой）和“揮發(fā)”號(hào)（Летучий）。1951年，蘇聯(lián)海軍將兩艦歸還羅馬尼亞，為羅馬尼亞人民海軍服役到50年代末，并于1961年拆毀。

（羅馬尼亞篇完）

*彩蛋——羅馬尼亞的輕巡計(jì)劃*

其實(shí)在購(gòu)買費(fèi)迪南國(guó)王級(jí)驅(qū)逐艦的同時(shí)，羅馬尼亞還計(jì)劃購(gòu)買更大型的軍艦。他們受到“德意志”級(jí)的影響，希望能夠裝備小噸位+大口徑主炮的裝甲艦。1936年，意大利安薩爾多造船廠應(yīng)要求為他們提供了U.P.90方案，該方案采用雇傭兵級(jí)的船體，設(shè)計(jì)排水量9000噸，裝備6門254mm主炮和12門102mm副炮，航速30節(jié)。不過羅馬尼亞海軍對(duì)此方案并不信任，他們認(rèn)為這個(gè)方案實(shí)際建造的話存在很大的超重可能——畢竟當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的雇傭兵級(jí)一艘都要7000多噸。安薩爾多造船廠又把這個(gè)方案推銷給了智利，不過智利人也表示了同樣的擔(dān)憂。隨后安薩爾多修改了U.P.90方案，噸位下降至8000噸，主炮換用9門152mm火炮，不過依舊沒能提起雙方的興趣。安薩爾多知道羅馬尼亞海軍一心想要類似于“德意志”級(jí)的裝甲艦，因此提供了一個(gè)全新的方案——U.P.102，設(shè)計(jì)排水量10200噸，裝備6門28cm主炮，設(shè)計(jì)航速31節(jié)。羅馬尼亞海軍對(duì)此相當(dāng)感興趣，但是由于經(jīng)濟(jì)原因，U.P.102的訂單并未實(shí)際下發(fā)。

1938年，看到羅馬尼亞因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因放棄U.P.102方案的奧托公司想要搶占安薩爾多的市場(chǎng)，因此為羅馬尼亞提出了一個(gè)更為經(jīng)濟(jì)的選擇——4500噸級(jí)的偵察巡洋艦。奧托的方案主武器為兩座三聯(lián)裝152mm艦炮，其設(shè)計(jì)類似于日本“利根”級(jí)重巡洋艦，艦艉為水上飛機(jī)操作平臺(tái)。不過盡管這個(gè)方案更加便宜，還是超出了羅馬尼亞海軍的負(fù)擔(dān)能力，因此依舊沒有了下文。

（本期增加了一點(diǎn)彩蛋，簡(jiǎn)要介紹一點(diǎn)純圖紙船，畢竟這種東西早就已經(jīng)說過不會(huì)在正文里介紹~不過要是有比較靠譜的資料的話，我以后還是會(huì)像本期一樣，放在正文后的彩蛋里的~目前可以提前告訴大家，巴西篇會(huì)有彩蛋）

下期預(yù)告：下期將是涉及歐洲國(guó)家的最后一期，一共會(huì)有波蘭、挪威、葡萄牙三個(gè)國(guó)家登場(chǎng)