在軍事航空歷史上涌現(xiàn)出了眾多的王牌飛行員，其中不乏有驚人戰(zhàn)績者，取得了擊落100，200，甚至300架以上的戰(zhàn)績，比如京特·拉爾還有埃里?！す芈Ｒ灿泻芏嘈屎芨哒?，平均2次甚至1點(diǎn)幾次出擊任務(wù)就能擊落一架敵機(jī)，比如威廉·巴茨和海因里?！と?。然而迄今為止擊落：出擊比例大于1的僅有一位，他就是來自JG-54“綠心”聯(lián)隊(duì)的王牌飛行員，京特·舍爾少尉(Leutnant?Günther Scheel)

舍爾在1921年出生于當(dāng)時魏瑪共和國的Dannenberg市，在1943年初完成了飛行訓(xùn)練加入了東線列寧格勒附近的JG-54聯(lián)隊(duì)第一大隊(duì)，時任大隊(duì)長是著名的漢斯·菲利普少校，第二位擊落達(dá)200架之人，雙劍橡葉飾獲得者。他們使用的是FW-190A4型號戰(zhàn)斗機(jī)。2月9日舍爾少尉取得了頭兩個戰(zhàn)績，擊落拉-5戰(zhàn)斗機(jī)兩架，此后他絕大部分出擊都有收獲。其中比較顯眼的是在5月30號和6月21號各擊落飛機(jī)4架，前者包括3架拉格-3和一架P-40，后者是3架拉格-3和一個拉-5。截至此時他已經(jīng)飛了50次任務(wù)摧毀30架飛機(jī)，對地攻擊任務(wù)中也斬獲了一些地面目標(biāo)。

7月初大隊(duì)轉(zhuǎn)移至奧廖爾地區(qū)為庫爾斯克戰(zhàn)役做準(zhǔn)備，7月5號1大隊(duì)為轟炸機(jī)編隊(duì)護(hù)航任務(wù)中，舍爾少尉表現(xiàn)出色，一舉擊落8架敵機(jī)，成為了一日王牌（指一天擊落5架及以上）。兩天后他又創(chuàng)造奇跡，一天擊落7架，包括兩分鐘內(nèi)擊落4架伊爾-2攻擊機(jī)，再次成為一日王牌。隨后幾天內(nèi)他繼續(xù)保持一天內(nèi)擊落幾架飛機(jī)，直到7月10號再次擊落5架，第三次成為一日王牌，但是德軍在北線的攻勢也陷入停滯。兩天后蘇軍展開庫圖佐夫行動展開反擊，第二天13號他最后一次當(dāng)上一日王牌，擊落5架，包括兩分鐘內(nèi)擊落3架雅克-9，此時他已經(jīng)擊落了67架戰(zhàn)機(jī)。舍爾少尉在庫爾斯克會戰(zhàn)中可謂是收獲頗豐。

不久之后的7月16日，他的運(yùn)氣似乎用完了。當(dāng)天早上他駕駛著FW-190A5戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行完斯圖卡護(hù)航任務(wù)后擊落了兩架雅克-9，然而左翼跟第二架的殘骸撞上并脫落，飛機(jī)螺旋下墜直至墜地爆炸。盡管他的命運(yùn)后來有不同說法，一說陣亡或跳傘成功被蘇軍抓獲，但沒人此后再見過他，官方通報為失蹤。他先后被追授象征著高級榮譽(yù)的金質(zhì)德意志十字勛章，空軍榮譽(yù)銀杯和騎士鐵十字勛章。

在京特·舍爾少尉如流星般短暫的六個月戰(zhàn)斗生涯中，他一共執(zhí)行了70次任務(wù)擊落71架飛機(jī)，全部在東線取得，其中包括多達(dá)20架伊爾-2。單論戰(zhàn)績數(shù)量上比他多的大有人在，但是他是唯一一個擊落數(shù)比出擊任務(wù)次數(shù)還多的德軍飛行員，在人類航空史上以迄今為止效率最高的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員留下了一段傳奇