五菱全球銀標再度發(fā)力，首款七座家用車來襲，配星辰同款車聯(lián)網(wǎng)

自從五菱凱捷火起來后，五菱全球銀標在老百姓心中的地位也水漲船高。只可惜凱捷只有六座可以選擇，然而現(xiàn)實是很多消費者對七座車的需求更旺盛。于是乎，五菱佳辰便在這樣的背景下誕生了。該車即將上市的消息傳出后，引起了不少網(wǎng)友熱議，那五菱佳辰到底實力表現(xiàn)怎么樣，價格又會放在哪個區(qū)間呢？今天咱們就來解讀看看：

看臉的時代，顏值已經(jīng)成為汽車重要的產(chǎn)品力之一，好看與否往往決定著它的市場表現(xiàn)。五菱肯定比我們更明白其中道理，所以佳辰采用了與星辰同樣的家族式設計語言，兩車前臉的造型幾乎一模一樣。進氣格柵部分，使用的是倒梯形雙層格柵設計，內(nèi)部填充則呈現(xiàn)“V”字排列，延伸到了兩側(cè)大燈上，有著很高的辨識度。

車身側(cè)面和尾部，佳辰則有著自己的特色。車身側(cè)面，黑色的B柱、C柱和D柱為它營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，配合犀利平直的車身腰線后，使得車側(cè)的層次感越發(fā)強烈，也增強了這臺車的商務氣息。尾部造型中規(guī)中矩，相對簡潔的設計符合其家用車的身份。

在車色的選擇方面，五菱佳辰跟星辰使用的莫蘭迪色系有所不同。具體車色上，包括了溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍和微光暖金四種車色可選，前三種都比較接近星辰，zui后的金色則帶了些許商務氣息，也為佳辰的功能性做出了延伸。

車內(nèi)的氛圍營造方面，佳辰極力打造出品質(zhì)座艙的駕駛感，10.25英寸的懸浮式中控屏內(nèi)置了與星辰同款的Ling OS靈犀車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，滿足了基本的車控需求。為增強乘坐體驗，佳辰的座椅則使用了10mm雙密度發(fā)泡舒適坐墊，并搭配有菱格紋路，帶來了視覺上的檔次感。為了進一步提升整車質(zhì)感，佳辰中后排都設計了獨立的空調(diào)出風口，全車還有43處聲學包，并且配備了9揚聲器的立體音響。

座椅方面，它則是采用了2+2+3的布局方式，功能方面，主駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，中排獨立座椅支持前后移動和靠背調(diào)節(jié)，前后可移動的距離為120mm，能滿足老人或小孩的乘坐需求。載物方面，佳辰后備廂zui大容積達到了1177L，日常搭載家用出行的大件行李沒有問題。

核心的動力部分，五零佳辰選擇搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為可模擬8速的CVT無級變速箱。這款發(fā)動機的zui大功率為108kW，zui大扭矩為250N·m，家用足夠。根據(jù)目前五菱方面公布的數(shù)據(jù)，這套動力組合的綜合油耗可低至7.2L/100km，在高油價的當下還是很有優(yōu)勢。

其它方面，佳辰比較值得一提的就是配備了360度全景影像、定速巡航以及整車4個安全氣囊。配置表現(xiàn)是達到了主流家用車的水準。不過據(jù)此猜測，佳辰的價格很有可能會跟星辰一樣比較親民。

這樣的話，五菱全球銀標在七座家用車細分市場站穩(wěn)腳跟應該沒有太大的問題。因為從凱捷、星辰的持續(xù)暢銷來看，絕大多數(shù)選擇這兩款車的消費者，看重的都是五菱銀標的全球品質(zhì)以及親民售價帶來的高性價比。如果佳辰選擇繼續(xù)走親民路線的話，一炮而紅應該不難。對此，大家怎么看？