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新能源就選地上鐵買車,地上鐵是新能源物流生態(tài)的連接者

2023-02-16 21:22 作者:18977942542  | 我要投稿

2022年12月13日,由地上鐵發(fā)起,在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)下的“新能源+”物流生態(tài)沙龍暨地上鐵“簡(jiǎn)而有道”品牌升級(jí)活動(dòng)在上海舉辦。來自行業(yè)協(xié)會(huì)專家、新能源物流車主機(jī)廠、電池電機(jī)等配套企業(yè)、物流快遞企業(yè)、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等新能源物流生態(tài)知名企業(yè)受邀出席?;顒?dòng)主題圍繞“十四五”綠色物流未來、國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下未來新能源車與城配物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。活動(dòng)當(dāng)天,地上鐵進(jìn)行了企業(yè)全新品牌升級(jí)與業(yè)務(wù)服務(wù)升級(jí),標(biāo)志著地上鐵走向“綠色物流”的新階段。



地上鐵創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)張海瑩表示,地上鐵成立至今,一直在探索與思考自身價(jià)值。新能源物流生態(tài)鏈需要金融服務(wù)、信息服務(wù)、制造服務(wù)、維修服務(wù)、人力資源服務(wù)等一系列服務(wù)來保障和推動(dòng)生態(tài)鏈的發(fā)展。地上鐵希望連接所有服務(wù),成為生態(tài)鏈的“連接者”。擁有7萬輛新能源車、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋超200個(gè)城市的地上鐵,通過提供一站式的車輛+能源+服務(wù)的運(yùn)營(yíng)解決方案,形成集約化運(yùn)營(yíng)、共享服務(wù)、全生命周期的運(yùn)營(yíng)能力,賦能生態(tài)鏈上下游伙伴,助力萬物互聯(lián)。地上鐵希望彼此連接、化繁為簡(jiǎn)、共創(chuàng)共享,為推進(jìn)行業(yè)的綠色發(fā)展共同努力。




地上鐵將自己定義為新能源物流生態(tài)的連接者


地上鐵成立至今,公司業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)理念經(jīng)歷了三個(gè)階段:


中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)從“十一五”到“十四五”,取得了有目共睹的成果,新能源車作為國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”關(guān)鍵一環(huán),已經(jīng)進(jìn)入到新一輪高速發(fā)展階段,這是新能源產(chǎn)業(yè)及物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇和使命。新能源在物流行業(yè)的應(yīng)用,是國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,地上鐵響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,順應(yīng)新能源與物流行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì),提供新能源物流車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一站式解決方案。


2015年地上鐵與客戶一起探索求證推廣運(yùn)營(yíng)新能源物流車,與順豐在雙十一批量試點(diǎn),每一個(gè)日夜深入到場(chǎng)景務(wù)必保質(zhì)供量完成任務(wù),逐步證明了新能源物流車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的可行性,成功積累了經(jīng)驗(yàn)和能力,這是地上鐵的第一個(gè)階段。


地上鐵的第二個(gè)階段實(shí)現(xiàn)了新能源物流車一站式運(yùn)營(yíng)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)?;哼\(yùn)營(yíng)7萬+新能源物流車,網(wǎng)絡(luò)覆蓋200多城市,售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)400+,充電互聯(lián)互通54萬根樁,服務(wù)4000多家物流客戶,及40多萬名司機(jī)用戶。


現(xiàn)階段,地上鐵開始了數(shù)字化運(yùn)營(yíng)并探索新能源物流車應(yīng)用的智能商業(yè)。地上鐵將連接產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,共同為物流行業(yè)和司機(jī)用戶提供更高效可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在離散而復(fù)雜的城市物流系統(tǒng)中,新能源物流車替換傳統(tǒng)油車如何助力物流行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展,這是新能源產(chǎn)業(yè)的價(jià)值也是地上鐵存在的價(jià)值。


地上鐵認(rèn)為“新能源+物流”是一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。新能源讓傳統(tǒng)燃油車進(jìn)化為“新能源物流車”,新能源物流車天生具備智能終端、移動(dòng)倉(cāng)及移動(dòng)儲(chǔ)能的屬性;“新能源物流車”與“司機(jī)”結(jié)合,行成最基礎(chǔ)的“綠色運(yùn)力”單元,每一個(gè)“綠色運(yùn)力”單元通過社會(huì)化網(wǎng)絡(luò),為“物流企業(yè)”提供更多元的運(yùn)力服務(wù)。從“新能源物流車”到“綠色運(yùn)力”單元,再到為物流企業(yè)提供運(yùn)力服務(wù),三者形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,為了推動(dòng)體系有序高速的發(fā)展,政府管理部門制定了規(guī)則與政策;各服務(wù)機(jī)構(gòu)提供運(yùn)轉(zhuǎn)保障和推動(dòng)高速發(fā)展的技術(shù)及手段,在這個(gè)環(huán)環(huán)相扣、循環(huán)進(jìn)化的生態(tài)中,


地上鐵的價(jià)值有兩點(diǎn):


市場(chǎng)化價(jià)值:新能源物流的場(chǎng)景復(fù)雜、模式多樣,地上鐵將場(chǎng)景需求化繁為簡(jiǎn),為客戶提供一站式車輛+能源+服務(wù)的運(yùn)營(yíng)解決方案。?

數(shù)智化運(yùn)營(yíng)能力:地上鐵將新能源物流車與司機(jī)的產(chǎn)業(yè)相關(guān)服務(wù)能力連接起來,為“車+司機(jī)”提供數(shù)智化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。?

在新能源物流這個(gè)龐大的生態(tài)系統(tǒng)中,地上鐵做的是連接。通過連接,讓產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力更好的市場(chǎng)化,讓用戶更便捷。





地上鐵相信,隨著制造技術(shù)、信息技術(shù)、智能技術(shù)的發(fā)展,不久的未來,司機(jī)朋友們通過手機(jī)智能終端和車載智能終端等,可以靈活的提供運(yùn)力、不管是就業(yè)還是創(chuàng)業(yè),都可以更有保障更高效;客戶通過智能系統(tǒng),可以將自己的運(yùn)力與社會(huì)運(yùn)力融合,組成智能私域運(yùn)力體系,提高自有運(yùn)力效能、節(jié)約成本的同時(shí)可以靈活彈性擴(kuò)容,應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜運(yùn)力場(chǎng)景,從容不迫決勝千里;交通和城市的運(yùn)力效能將更高,綠色交通、智慧城市,都將成為人類美好生活的重要部分。


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新能源就選地上鐵買車,地上鐵是新能源物流生態(tài)的連接者的評(píng)論 (共 條)

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