2023年上半年，行業(yè)復(fù)蘇形勢漸好，重卡市場以累計48.8萬輛，同比增長28.52%的成績收場。盡管相比近5年同期仍處于低位水平，但漲勢已顯現(xiàn)出重卡市場正撥云見日。

作為行業(yè)“老大哥”，一汽解放一馬當(dāng)先，上半年累計銷量達(dá)到13.15萬輛，同比增長了31.32%。其中，中重卡銷量為11.23萬輛，同比增長約31.75%，中重卡的終端市占率不斷提升，以25.8%的終端份額問鼎第一。

一汽解放能夠取得諸多佳績，是因為始終堅持以客戶為中心、以產(chǎn)品為主線、以創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷進(jìn)行技術(shù)升級，完善產(chǎn)品布局，在全場景、全生命周期、全方位為客戶提供保障及關(guān)懷，為客戶創(chuàng)造了更大的價值。

全新國六SCR發(fā)動機(jī)+節(jié)油體系2.0 多方面開源節(jié)流

貨運行業(yè)新時期，想擁有提高運營收益，多方面開源節(jié)流才是王道。解放于5月初發(fā)布的全新一代國六SCR發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)首家量產(chǎn)熱效率大于48%的柴油機(jī)，以過硬實力助力運輸人高效開源，節(jié)油體系2.0技術(shù)則幫助運輸人實現(xiàn)了節(jié)流，百公里油耗降低1-3L，節(jié)油收益顯著。

解放動力應(yīng)用全場景“數(shù)據(jù)標(biāo)定”，整車、發(fā)動機(jī)、變速器總成完美協(xié)同。具備預(yù)見性控制，精準(zhǔn)降低油耗。采用AI智能學(xué)習(xí)策略，變速箱通過持續(xù)的自學(xué)習(xí)功能，使換擋規(guī)律更符合運輸人的駕駛習(xí)慣。

此外，解放的風(fēng)阻調(diào)校技術(shù)、低滾阻摩擦技術(shù)得到更新進(jìn)階，車輛配備9擋調(diào)節(jié)大尺寸導(dǎo)流罩，整車空氣風(fēng)阻系數(shù)比行業(yè)平均低50count。車輛采用新一代淺縱向花紋輪胎，滾阻降低至4.5‰，全方位、深層次的優(yōu)化助力整車節(jié)油表現(xiàn)更優(yōu)秀。

超級工廠開新篇 超級動力創(chuàng)未來

隨著國產(chǎn)重卡行業(yè)開啟600+大馬力新征程，各重卡企業(yè)也紛紛加入了更大馬力的動力“軍備賽”。2月底，位于無錫的解放動力超級工廠正式投產(chǎn)，解放動力自主研發(fā)4.0的集大成之作——奧威16L發(fā)動機(jī)同步下線。

解放動力超級工廠瞄準(zhǔn)“中國第一，世界一流”的目標(biāo)，采用了國際最領(lǐng)先設(shè)計和行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，滿足“設(shè)計30年不落后”“廠房30年不大修”的要求，致力于打造未來十年的發(fā)動機(jī)行業(yè)標(biāo)桿工廠，具備超級綠色、超級智能、超級精益三大特征。

奧威16L發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)3500N·m，最大馬力達(dá)750匹，最大制動功率達(dá)660Ps，制動升功率達(dá)30kW以上。發(fā)動機(jī)爆發(fā)壓力達(dá)270bar，熱效率最高可達(dá)49%，B10壽命達(dá)200萬公里，換油周期達(dá)20萬公里，遠(yuǎn)超12萬公里的行業(yè)平均水平，給運輸人帶來更高的TCO價值。

該動力匹配高效AMT、換代435橋，搭載解放J7、鷹途高端車型投放。利用動力強(qiáng)勁的特點，通過大馬力+小速比的機(jī)箱匹配，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)常用轉(zhuǎn)速降低100-200轉(zhuǎn)，更加充分地發(fā)揮轉(zhuǎn)速低摩擦小的優(yōu)勢，很好地兼顧了車輛的時效性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

細(xì)分場景深度定制 精準(zhǔn)把握市場需求

自2007年上市以來，一汽解放J6家族就被廣大運輸人譽(yù)為一代“神車”，至今產(chǎn)銷已突破150萬輛。為滿足市場需求的不斷更新變化，解放于近日推出了J6V領(lǐng)航版15L牽引車以及J6V 8×4載貨車。

J6V領(lǐng)航版15L牽引車面向高效干線物流運輸精準(zhǔn)升級，搭載定制版15L 620馬力發(fā)動機(jī)，扭矩可達(dá)2800牛米，動力強(qiáng)勁。匹配解放暢行版AMT變速箱及小速比440后橋，組成新一代智慧動力域，動力性全面領(lǐng)先友商，一年多跑10趟活，多掙5-7萬元。

J6V 8×4載貨車面向長途綠通、禽畜類運輸?shù)葓鼍翱蛻粜枨螅钶d13L排量的奧威6DM3系列發(fā)動機(jī)，最大可輸出560馬力，峰值扭矩2600牛米。同樣匹配解放暢行版AMT變速箱、輕量化440后橋、少片簧以及大量的鋁合金部件，實現(xiàn)科學(xué)降重，助力多拉快跑。

面向工程用車領(lǐng)域，解放于今年推出了純電動渣土自卸車，具有解放自主系統(tǒng)、性能領(lǐng)先、超長續(xù)航、駕乘舒適、強(qiáng)可靠等優(yōu)勢特點，采用業(yè)內(nèi)絕對領(lǐng)先技術(shù)，工況適應(yīng)性、性能指標(biāo)更優(yōu)，適用于城建渣土、砂石運輸?shù)葓鼍啊?/p>

后市場業(yè)務(wù)一體化 護(hù)航計劃再升級

一汽解放基于客戶需求，聚焦車輛TCO成本，積極探索不同的商業(yè)模式，布局維保、物流運輸、汽車金融、二手車交易、油品、ETC等各類業(yè)務(wù)，加速構(gòu)建全鏈路生態(tài)平臺，自主開發(fā)了二手商用車平臺、服務(wù)連鎖平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、智能化加油平臺4大產(chǎn)業(yè)平臺，為客戶提供全生命周期一體化服務(wù)，助力降本增效。

此外，“一汽解放暖心護(hù)航計劃2.0”將以更全面的保障，持續(xù)為運輸人保駕護(hù)航，圍繞“人 車 貨”全場景、全業(yè)態(tài)，實施“線上互助激勵”“大事件救援激勵”和“解放愛領(lǐng)航公益基金”三大板塊內(nèi)容。讓運輸人們形成互幫互助，在大事件中更好地確保救援實用物資的運輸，傳承公益大愛，向社會傳遞運輸行業(yè)的正能量。

2023年已進(jìn)入第三季度，一汽解放的銷量佳績折射出物流運輸行業(yè)穩(wěn)中向好。一汽解放在節(jié)油技術(shù)、TCO優(yōu)化、大馬力發(fā)動機(jī)、細(xì)分場景定制以及維保服務(wù)的優(yōu)化升級，滿足了運輸人們務(wù)實的經(jīng)營理念和購車標(biāo)準(zhǔn)，為物流運輸行業(yè)及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的復(fù)蘇貢獻(xiàn)了強(qiáng)大助力。