東京車展正在如火如荼的進行當中，坐鎮(zhèn)主場的日系車自然成為了現(xiàn)場關(guān)注的焦點，我們來一起看看本次東京車展上都有哪些熱門日系車值得關(guān)注！

馬自達MX-30

馬自達在本次車展上帶來了首款量產(chǎn)電動車——MX-30。新車定位為一臺純電動SUV，預(yù)計2020年在海外上市。

MX-30的設(shè)計非常簡約，兩側(cè)頭燈與扁平化的中網(wǎng)相連，前包圍處采用了大量黑色飾板覆蓋，不但與白色車身形成鮮明對比，更為這臺SUV增添了幾分“野性”。尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1795/1570mm，軸距為2655mm。

新車的車頂線條舒展而優(yōu)雅，頗有幾分溜背的感覺，尾燈組依舊采用了家族化設(shè)計，點亮之后的識別度很高。此外，新車的充電接口設(shè)計在了車輛后方右側(cè)。

有意思的是，MX-30采用了對開門式的設(shè)計，對于乘客來說上下車似乎也變得更加優(yōu)雅了。

內(nèi)飾方面依舊采用了馬自達家族化的設(shè)計風格，中控上方有一塊懸浮式顯示屏，擋把前方同樣設(shè)置了一塊多媒體屏幕，讓我們更期待新車的多媒體表現(xiàn)；此外，新車內(nèi)飾采用了可回收再利用的纖維及環(huán)保材質(zhì)，來呼應(yīng)其純電動車的身份。動力方面，新車將搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，電機最大功率143馬力，最大扭矩265?！っ?，續(xù)航里程將超過200km。

全新豐田YARiS

全新YARiS在東京車展迎來了首發(fā)，新車在外觀設(shè)計上顯得非常時尚，復雜的曲面效果也迎合當下審美，非常富有年輕氣息。車頭部分采用了多邊形中網(wǎng)設(shè)計，前包圍兩側(cè)向中間靠攏，視覺效果很有沖擊力。

車尾方面也增添了不少圓潤的元素，車輪后方翼子板處微微向外凸起，看上去更加飽滿，尾燈組造型也經(jīng)過重新設(shè)計，造型顯得更加靈動。此外，新車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，黑色涂裝從車頂延伸至尾燈處，顏色對比強烈。

新車內(nèi)飾也經(jīng)過了全新的設(shè)計，一塊懸浮式大屏很是惹眼，中控區(qū)域采用了向內(nèi)凹陷式的設(shè)計，層次感很豐富。此外，新車還配備了車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)、豐田智行安全系統(tǒng)、全景天窗、10英寸抬頭顯示器、前排座椅加熱等配置。動力方面，全新YARiS提供了三種動力，分別為1.0L、1.5L以及1.5L混動。

斯巴魯WRX STI Final Edition

本次東京車展上，斯巴魯WRX STI發(fā)布了一款特別版車型，叫做WRX STI Final Edition，之所以叫做“最終版本”，是因為這款車型是最后一批搭載代號為EJ20的2.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機的車型，新車訂單也將在今年年底停止預(yù)訂。

新車擁有激進的空氣動力學套件，一條紅色的裝飾線橫貫于中網(wǎng)內(nèi)，時刻挑撥著駕駛員的神經(jīng)；發(fā)動機艙蓋設(shè)計有寬大的進氣口，車輪19英寸的鍛造輪圈來自于BBS，金黃色的涂裝也是相當經(jīng)典。

大尺寸固定式擾流板以及下擴散器不僅帶來了驚艷的視覺效果，對于整車操控來說也起到了重要的作用。此外，車尾后包圍處的紅色線條與車頭中網(wǎng)處的設(shè)計相呼應(yīng)，雙邊共四出的排氣也顯得很有威懾力。

新車車內(nèi)部分延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，黑色的內(nèi)飾氛圍很有性能感，方向盤使用了翻毛材質(zhì)包裹，下方紅色的的STI標識彰顯車輛身份。加裝“FULL PACKAGE”套件之后，新車還可提供RECARO座椅、后方來車監(jiān)測、遠光燈輔助以及自動防眩目后視鏡等配置。

動力方面（據(jù)海外資料），新車發(fā)動機的最大功率可達308馬力，最大扭矩455?！っ?，傳動系統(tǒng)則繼續(xù)匹配6速手動變速箱和帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)了解，新車限量555臺，基礎(chǔ)款售價452.1萬日元（約合人民幣29.42萬元），并且在日本市場需要抽簽決定購買者。

全新本田飛度

飛度一直被譽為“平民超跑”，在本次東京車展上第四代飛度正式亮相，新車和之前的預(yù)告圖基本一致，現(xiàn)款車型犀利的設(shè)計風格有所減少，反倒是多了幾分“可愛”。

新車前臉的變化主要集中在頭燈以及保險杠區(qū)域，燈組尺寸變得更大，勺形的LED日行燈非常惹眼，也是車頭部分最吸引人的元素；前包圍處經(jīng)過了重新設(shè)計，貫穿左右的黑色飾條在兩側(cè)霧燈區(qū)域彎折，搭配新樣式的前唇看上去更有運動范兒。

車尾處同樣進行了大刀闊斧的改動，現(xiàn)款車型“棱角分明”的設(shè)計變得更加圓潤飽滿，豎向燈組也被取消，對于不少朋友來說，可能需要適應(yīng)一段時間。

內(nèi)飾方面的改動也較為明顯，新車搭載了一塊中控大屏以及一塊液晶儀表，座椅及方向盤都采用了真皮包裹，相信無論是操作體驗度還是乘坐舒適度都有一定提升。此外，新車還使用了Honda SENSING系統(tǒng)，通過廣角攝像頭與聲吶傳感器提供安全支持。

在本次東京車展上，日系車毫無疑問成為了“重頭戲”，如全新一代飛度、全新YARiS等車型的發(fā)布引人關(guān)注，以上幾款新車您喜歡嗎？評論區(qū)發(fā)表看法吧。