多年以來，江湖上一直流傳著這樣一句話：玩越野的男人最靠譜。

因?yàn)樗麄儎?dòng)手能力強(qiáng)，善于研究機(jī)械構(gòu)造，熱衷通過自己的DIY把愛車打扮得與眾不同；他們沒有亂七八糟的人情世故，越野圈里的兄弟們干脆、仗義、性情，滿眼都是對(duì)大好河山的向往。所以，相比商務(wù)樓宇里的西裝革履，流竄街頭的名牌跑車，坐擁一輛足夠“硬”的越野車無疑更有魅力，也更有安全感。

在越野領(lǐng)域，北京越野算是自主品牌中資歷最老的，BJ40無疑也是最具代表性的。近日，我們走進(jìn)了4S店對(duì)BJ40刀鋒英雄柴油版進(jìn)行了實(shí)拍，不得不說，即使“不動(dòng)如山”，傳遞的也是征服星辰大海的魄力，也難怪那么多“英雄”愿為其“折腰”。

硬派美學(xué)，更具改裝潛力

高高隆起的輪眉、突出的前/后包圍、方正的車身、1925mm的車寬1871mm的車高……初見BJ40刀鋒英雄柴油版，就對(duì)傳說中的“壓迫感”有了最直觀的認(rèn)識(shí)。

其他細(xì)節(jié)上，大尺寸五孔樣式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理；前后保險(xiǎn)杠共布置了4個(gè)紅色拖車鉤，原色保險(xiǎn)杠下護(hù)板，兼顧顏值的同時(shí)，可降低維修成本；固鉑DISCOVER ATS系列輪胎，規(guī)格為265/65 R17，紅色卡鉗，透露出幾分狂野。

37°的接近角、31°的離去角、23°的縱向通過角， 通過油底殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能滿足大傾角越野場(chǎng)景行駛需求；變速箱通氣孔位置提升，配合高涉水可靠性的液壓助力系統(tǒng)，整車涉水深度達(dá)到750mm。

當(dāng)然， 原廠BJ40刀鋒英雄柴油版的強(qiáng)大只是絕佳的改裝藍(lán)本，不同場(chǎng)景針對(duì)性改裝才是嵌入靈魂。BJ40刀鋒英雄柴油版支持原廠改裝，擁有強(qiáng)大的原廠改裝配件體系支撐，包括頂火和運(yùn)良的改裝套件。

最基礎(chǔ)的改裝包括加裝絞盤、加裝360°射燈、加裝行李架、升高底盤等。如果想去雨林探險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上可更換MT胎或者“雨林胎”，提升附著力，加裝涉水喉，無懼深水考驗(yàn)。想到沙漠里豁車，可加裝集沙杯、防脫圈、沙漠旗等部件。想長途穿越，底盤防護(hù)板能使其免受石子沖擊造成損壞；兩條以上備胎移至車頂，能保護(hù)尾門不會(huì)在顛簸中不被備胎拉扯變形；GPS、電臺(tái)、衛(wèi)星電話能在被困過程中第一時(shí)間尋求救援。

科技+豪華，可拆車頂很拉風(fēng)

鐵漢柔情，進(jìn)入車內(nèi)，BJ40刀鋒英雄柴油版給到的是大量皮質(zhì)的包裹，以及細(xì)節(jié)處精致縫線帶來的高級(jí)感。提供黑色、黑紅雙色與黑藍(lán)雙色三種內(nèi)飾配色。配12.3英寸的全液晶儀表、10.25英寸的中控大屏、渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口，副駕駛前方還有著大尺寸扶手。另外，得益于車體采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔斷結(jié)構(gòu)，以及高氣密性頂蓋等設(shè)計(jì)，其NVH表現(xiàn)在非封閉式車身越野產(chǎn)品中無可比擬。

可拆卸的車頂是一大亮點(diǎn)，其車頂采用了前頂蓋左右分體式結(jié)構(gòu)，后頂蓋一體式結(jié)構(gòu)，拆卸后頂蓋瞬間轉(zhuǎn)換成一款“敞篷超跑”。獨(dú)到之外，安全同樣不能落下，頂蓋采用先進(jìn)輕量化SMC復(fù)合材料，具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕、隔熱阻燃優(yōu)點(diǎn)，并且僅31kg拉伸彎曲強(qiáng)度卻可達(dá)100MPa以上，相比傳統(tǒng)天窗更加結(jié)實(shí)。

離開公路，越野還是柴油好

越野還是柴油好，來自搭載德國技術(shù)加持的全新2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國6B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率120kW、峰值扭矩380Nm；匹配采埃孚8AT變速器，這一配置可以說在20萬以下車型很難見到，其在提高動(dòng)總工作效率及換擋平順性的同時(shí)，排放更清潔、強(qiáng)勁更節(jié)油，工信部油耗僅8.5L。最近國際局勢(shì)變動(dòng)導(dǎo)致油價(jià)上漲，相比汽油版產(chǎn)品，柴油版BJ40刀鋒英雄版日常使用成本更低，配合75L大油箱，最長續(xù)航可達(dá)1148km，更適合長途穿越。

配備專業(yè)越野車獨(dú)享的“三把鎖”，BJ40刀鋒英雄柴油版擁有前、后兩把電控差速鎖以及電控中央分動(dòng)器的專業(yè)級(jí)越野配置，提供2H、4H和4L三種驅(qū)動(dòng)模式，扭矩放大可達(dá)2.542倍，脫困能力更強(qiáng)，并且整體的可靠性也要優(yōu)于市面上的較為普遍的多片離合結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)。通過對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，11m最小轉(zhuǎn)彎直徑，也提升了轉(zhuǎn)彎掉頭的效率。

此外，多閉環(huán)梁架結(jié)構(gòu)，由“5道安全環(huán)”構(gòu)成的全方位保護(hù)，能在極限越野中，最大限度保護(hù)車內(nèi)人員安全。車身采用能有效防止生銹的雙面鍍鋅鋼板，高強(qiáng)鋼的全車使用率高達(dá)69%，使得車身更結(jié)實(shí)抗撞，同時(shí)也有效控制了車身重量。而前雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的應(yīng)用，很好地兼顧到了車輛的支撐性與城市用車的舒適性。

@一同君：

近年來汽車市場(chǎng)競爭激烈，硬派越野也開始出現(xiàn)“內(nèi)卷”。BJ40刀鋒英雄版柴油版售價(jià)18.49-20.49萬元，不僅產(chǎn)品力在硬派越野中很有優(yōu)勢(shì)，改裝、越野等配套和體驗(yàn)也都能“一網(wǎng)打盡”，目前該車處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，北京越野正加大生產(chǎn)力，3月份之后會(huì)有更多柴油版車型交付給用戶。剛好也趁著春光正好，來一場(chǎng)熱血的越野之行，去看一看沒見過的風(fēng)景、遇一遇有緣分的人，你覺得呢？