年輕人主導的汽車消費市場近年來刮起一陣風，越來越多的轎跑車型出現(xiàn)，相比傳統(tǒng)三廂車，轎跑的畫風更加動感，更符合追求個性的年輕人。今天給大家?guī)硪豢钊罗I跑車型的實拍，它來自我們的自主品牌紅旗，名叫H6，看看它能不能給你帶來一點不一樣的感受。

外觀造型：第一眼會被吸引，紅旗還能這樣設計？

看慣了紅旗H9和紅旗H5的車頭，大家對這個品牌的車頭設計已經(jīng)有一定的思維定勢，覺得好像方正的車頭對營造莊嚴的氛圍有天生的優(yōu)勢，但是想讓它運動起來，應該很難，畢竟運動感和流線型的設計更配。而看到紅旗H6的車頭之后，這個刻板印象會被打破，依然是家族式的格柵，經(jīng)過大燈的調(diào)整和車頭下壓之后，紅旗H6的車頭竟然變得運動，甚至犀利起來。當然，標志性的旗標依然在引擎蓋上，辨識度拉滿。

側面是紅旗H6的重頭戲，車頂線條十分圓滑，B柱之后迅速下沉，營造出明顯的溜背效果。展車還采用了黑頂白車身的雙拼色設計，看起來更有潮流感。

全系搭載18英寸的輪胎，不過胎寬和扁平比有區(qū)別，展車為頂配，輪胎規(guī)格為245/45 R18。

車尾部分，如果遮住Logo，大部分人都不會認出這是一臺紅旗，貫穿式尾燈的出現(xiàn)在意料之中，但是中置雙出的排氣布局就有點出人意料了，挺激進，紅旗是懂年輕人的。

內(nèi)飾設計：和紅旗H5一致，運動化的細節(jié)更多

初看紅旗H6的中控臺造型，和紅旗H5基本一致，采用展翼式的布局和豎狀中控屏。不過在運動化氛圍的營造上，明顯紅旗H6更勝一籌。座艙內(nèi)有大量的紅色飾條、碳纖維飾板等，特別是方向盤，采用了全新的造型，并加入了平底設計，觀感十分戰(zhàn)斗。

這塊屏的尺寸為12.6英寸，放在今天看，不算大也不算小，但是位置比較靠下方，個人認為行駛時看屏幕視線過于向下，會有安全隱患。

變速箱擋把小巧精致，握起來的手感好評，周圍采用了高光飾板和銀色飾條點綴，精致感不錯。

內(nèi)車門扶手也應用了軟性包裹和紅色縫線，符合其運動的定位。

中央扶手的質感令人滿意，皮革和紋理搭配的不錯，還加入了旗標，挺別致。

迎賓踏板具備發(fā)光效果，儀式感加10分。

空間表現(xiàn)：尺寸屬同級上游水平，溜背線條對后排頭部空間影響不大

紅旗H6的座椅從造型到顏色都主打運動，造型上采用一體式的設計，這是運動車慣用的手法，更顯動感。顏色上采用象征激情的紅色，十分活潑。除了入門版，其他車型的座椅面料均為皮和翻毛皮混搭的材質，功能方面，全系支持前排座椅的電動調(diào)節(jié)和加熱，頂配車型配備主駕按摩功能。

紅旗H6的車身長寬高尺寸為4990*1880*1455mm，軸距達到2920mm，這個尺寸放在中級車陣營屬于上游水平。后排乘坐體驗比較寬敞，車頂做了掏空處理，溜背線條對頭部空間影響不大，不過后排地板中央的凸起比較高，還有優(yōu)化空間。

作為一款轎跑，掀背門必不可少。紅旗H6的尾門打開角度很大，放置大件物品比較方便。

動力組合：全系2.0T，8AT變速箱好評

不同于紅旗H5，紅旗H6全系搭載動力更加強勁的2.0T發(fā)動機，低功率版本最大馬力224匹，最大扭矩340?！っ祝吖β拾姹咀畲篑R力252匹，最大扭矩380牛·米。傳動部分，匹配一臺8AT變速箱， 相比雙離合變速箱，AT變速箱的路人緣自然會更好。

全文總結

得年輕人得天下，這是目前車企努力的方向。紅旗H6可以看做紅旗迎合年輕群體的代表作，外觀和動力是它最大的亮點。目前這款車已經(jīng)開啟預售，預售價區(qū)間為19.48-24.18萬元，希望正式上市的時候，價格還能往下探一探，讓更多年輕人能買到自己喜歡的轎跑。