歐式起重機布置緊湊，起重設(shè)備高度較低，可以讓有限的廠房空間得到合理的利用，從而節(jié)約廠房面積，會有更多的客戶傾向于這一起重機了。下面詳細介紹下歐式起重機的結(jié)構(gòu)特點，主要包括主梁部分和端梁部分兩部分。

歐式起重機主梁主要采用的是整體機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，使得結(jié)構(gòu)更加緊蹙合理，使得自重輕，整體輕巧。主梁是由鋼板焊接而成的，主要結(jié)構(gòu)是箱型梁和H型鋼梁結(jié)構(gòu)。鋼板的材料是使用的國內(nèi)標準的鋼材，垂直繞度也是按照我國的標準來的。所有的鋼板必須達到2.5級的標準，而且要進行拋丸預(yù)處理。在焊接前的準備工作也是必不可少的。焊接前，必須要仔細檢查鋼板和清潔鋼板，從而保證焊接的牢固性。

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端梁是鋼管或者鋼板焊接而成的，成行以后，端梁會在數(shù)控機床上在進行一次定位加工，從而縮小誤差，達到允許的誤差內(nèi)。提高尺寸精度，減少誤差，達到要求水平。在每一個端梁上都配有雙輪緣的車輪，放出軌保護裝置，還有緩沖器等安全裝置保護。在主梁方向上，大車驅(qū)動側(cè)方會不只維修平臺，便于維修和行走。主梁和端梁的連接部分必須采用最高強度的螺栓進行連接，從而才能完全確保整個歐式起重機的精度最高，運行最平穩(wěn)。