江蘇天鼎:菜鳥提速至半日達 向供應鏈和物流開卷
前段時間,天貓超市宣布將次日達提速至半日達,本次提速限杭州,以兩個12點作為時間截點,即中午12點前下單,晚上9點前送達;晚上12點下單,次日中午12點送達。菜鳥作為天貓超市的物流合作方,在這次“次日達”中扮演了重要角色,讓物流直接卷上了一個新高度。
與京東的限時達、美團的次日達相比,菜鳥的半日達明顯還要更快。菜鳥物流副總裁也曾表示,半日達幾乎要達到快遞物流行業(yè)的一個極限。菜鳥方面稱,到今年年底,天貓超市半日達將覆蓋全國20個城市,準點率將超過96%。
從次日達到半日達,快遞物流的進化史頗令人咋舌,即使遇到大促,也很少會出現(xiàn)之前爆倉、派送不及時的情況。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2022年全年社會消費品零售總額比上年下降0.2%,零售額增速放緩,快遞物流的發(fā)展也更加重視服務質(zhì)量,半日達的出現(xiàn)意味著抓住更細分人群的需求。近幾年,我國即時零售業(yè)務進入快速發(fā)展階段,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院的報告顯示,2022年中國即時零售交易規(guī)模超過3500億元,有望在2025年底達到約1.2萬億。菜鳥在宣布推出半日達之后,叮咚物流、盒馬鮮生也相繼發(fā)聲,推出了更快的物流新服務。
有業(yè)內(nèi)人士稱,物流提速并非易事,這背后是完善的供應鏈。一定程度上來說,良性的“卷”促進了產(chǎn)業(yè)升級,物流的提速也惠及了廣大消費者。

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