歐洲之大，無(wú)奇不有。作為全球范圍內(nèi)公路運(yùn)輸行業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，歐洲有著基建完善、覆蓋區(qū)大等諸多特點(diǎn)。再加上歐洲那絕大部分的平原地形，十分適合卡車運(yùn)輸。而在其它國(guó)家，公路運(yùn)輸也占據(jù)著絕大的份額，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)的有力支持。不過(guò)，任何事物都有正反面，就像一枚硬幣一樣。正面越大，背面就越大。

最近呢，歐洲范圍出了好多讓人匪夷所思的公路犯罪案件，多多少少都和卡車有關(guān)。剛好，今天咱們就一起來(lái)盤點(diǎn)一下，也算是筆者“公路警事”系列文章的精神續(xù)作了。

1#國(guó)產(chǎn)自卸車在烏克蘭超載一倍

最近發(fā)生在烏克蘭的這件事兒，可就算得上是“吃瓜吃到自己身上“了。最近呢，烏克蘭的公路管理部門開(kāi)始推行公路攝像頭，記錄違規(guī)的卡車。好巧不巧，剛開(kāi)沒(méi)幾天，他們就抓住了一臺(tái)牛逼卡車…

就是上圖中這臺(tái)福田自卸車，在烏克蘭市場(chǎng)出售的型號(hào)叫歐曼EXT-N。它被拍下的原因，也和中國(guó)卡車的傳統(tǒng)藝能有關(guān)：超載，而且整整超載一倍?。「鶕?jù)烏克蘭法律規(guī)定，這類三軸6x4自卸車準(zhǔn)載25噸，而這臺(tái)歐曼EXT-N的車重達(dá)到了整整56.3噸，比法律允許的總重多了31噸多！攤下來(lái)，車輛的軸荷達(dá)到了19噸，堪稱是公路毀滅者，會(huì)對(duì)路面造成嚴(yán)重的損害。

EXT-N這車在菲律賓賣的也挺多的，出口版本的自卸車都配備了超大容積的貨箱。如果拿來(lái)裝砂石料，裝滿之后妥妥會(huì)超載，拿來(lái)裝瀝青之類的更不必說(shuō)了。在海外銷售中，某些國(guó)產(chǎn)廠家總會(huì)有意無(wú)意地提及“超載能力“，這并不是一個(gè)好現(xiàn)象。

好好賣車，賣點(diǎn)好車，得到的效果也未必會(huì)差到哪里去。就像上圖中的歐曼EST一樣，在烏克蘭和俄羅斯市場(chǎng)都很受歡迎。

2#卡車偷運(yùn)鲇魚

卡車運(yùn)輸一直是走私犯罪的重災(zāi)區(qū)，也是歐洲警察重點(diǎn)打擊的對(duì)象。比如毒品和違禁品，就是走私者的香餑餑。除此之外，走私香煙、紅酒等奢侈品也很受歡迎。畢竟不用交稅，能便宜不少。上個(gè)月呢，阿根廷警方攔截下了一臺(tái)有走私嫌疑的卡車。

查車之后，所有人都傻了：這名卡車駕駛員在他的車上藏了整整99條魚，其中有75條是南美鱘魚。成年的南美鱘魚長(zhǎng)度能達(dá)到一米六以上，別的地方放不下，司機(jī)就把它們用塑料袋裹住，堆在駕駛室里。

其他一部分魚丟在了掛車的工具箱里。這批魚已經(jīng)死亡，傳出了令人反胃的氣味，引起了警方的注意。目前，尚不知道這個(gè)司機(jī)為什么要這樣走私魚。不過(guò)根據(jù)阿根廷法律，他有三條違規(guī)行為，分別是：沒(méi)有用冷藏車運(yùn)輸、缺乏相關(guān)能夠證明貨物來(lái)源的文件、違反了阿根廷對(duì)“商業(yè)捕魚”的限制。數(shù)罪并罰，最后司機(jī)可能要坐牢咯。

3#鋸開(kāi)掛車偷東西

道高一尺魔高一丈，防人之心不可無(wú)。即使把車停在停車場(chǎng)里，把車都鎖好，也有可能會(huì)被盜竊。最近呢，德國(guó)A62高速沿線的S?tern停車場(chǎng)就出了這樣一件事：小偷開(kāi)著貨車來(lái)盜竊，割開(kāi)了停車場(chǎng)內(nèi)一臺(tái)冷藏掛車的車體，把里面的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到了自己的卡車上偷走，被盜的貨品是重達(dá)230公斤的奶酪。

切割掛車盜竊的事情在歐洲并不罕見(jiàn)。2017年，荷蘭就流行過(guò)類似的犯罪。切開(kāi)掛車，偷走里面的東西，然后借助公路網(wǎng)消失不見(jiàn)。由于切割掛車需要的時(shí)間久，噪聲大，容易被發(fā)現(xiàn)。而且，如果被抓住還需要賠償掛車，風(fēng)險(xiǎn)更大，不太會(huì)有人這么做。不過(guò)疫情之后，越來(lái)越多的小偷開(kāi)始這么干了。

由于此類案件急劇增加，犯罪嫌疑人轉(zhuǎn)移極快，調(diào)查周期會(huì)被拖得很長(zhǎng)，小偷和逍遙法外無(wú)異。也難怪，越來(lái)越多的人會(huì)鋌而走險(xiǎn)了。

4#史上最慘停車場(chǎng)，卡車輪胎全被偷

說(shuō)實(shí)話，這可能是筆者見(jiàn)過(guò)最慘的卡車停車場(chǎng)了，讓筆者莫名其妙地笑了出來(lái)。就像下圖一樣，所有的卡車都沒(méi)有后輪，空空如也，車橋全靠木頭和磚塊墊著。這是啥情況呢？

這事兒發(fā)生于去年11月16日，發(fā)生在巴西。雖然沒(méi)發(fā)生在歐洲，那也算是絕對(duì)的典型案例，火遍全球了，所以這里也給大家分享一下。16日凌晨，15名盜賊沖進(jìn)了巴西達(dá)夫授權(quán)經(jīng)銷商的停車場(chǎng)，綁架了停車場(chǎng)保安。之后，盜賊們進(jìn)入停車場(chǎng)，將卡車的輪胎一個(gè)挨一個(gè)全都拆了下來(lái)，拆得還全都是驅(qū)動(dòng)橋上的。犯罪持續(xù)了5個(gè)小時(shí)，總共71組輪胎和輪轂被偷走。而且，這伙人還搶劫了夜間來(lái)公司卸貨的卡車司機(jī)…..純純的狠人。

結(jié)語(yǔ)

作為形影不離的兩個(gè)對(duì)立面，運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展自然也會(huì)讓犯罪事件有所增加。對(duì)此，除了加大執(zhí)法力度以外，通過(guò)嚴(yán)格的法規(guī)限制也是至關(guān)重要的一點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)十分猖獗的“油耗子“，可謂是千防萬(wàn)防防不勝防。如果一切違法的行為都不存在，那該多好啊。

文圖：heseaotter