同樣是踩剎車，老司機(jī)和新手司機(jī)的區(qū)別在哪里？

先回答老司機(jī)開(kāi)車是否很少用剎車？

這個(gè)不能用踩剎車頻次來(lái)衡量，更確切地說(shuō)，應(yīng)該是老司機(jī)急剎的情況少。

開(kāi)車過(guò)程中難免會(huì)遇到各種突發(fā)情況，新手司機(jī)可能一腳急停，但老司機(jī)因?yàn)樘嵩绨l(fā)現(xiàn)，有充裕的時(shí)間來(lái)收油、減速，到最后緩緩?fù)Ｏ隆?/p>

再舉個(gè)例子，開(kāi)車上坡，新手司機(jī)一腳深一腳淺的給油，油給大了，離前車太近，就得踩剎車。剎車踩重了，車不動(dòng)了，又得拼命給油。這樣循環(huán)往復(fù)，車忽而躥出去，忽而急停。既危險(xiǎn)又不舒服。

反觀老司機(jī)，上坡的時(shí)候腳下勻速用力，一氣呵成往上走，因?yàn)槟_下力度控制得好，與前車始終保持安全間距，中途自然就不需要頻踩剎車。

再說(shuō)下坡，新手司機(jī)只要遇到陡下坡，腳幾乎一直踩在剎車上，靠剎車控制車速，一路下來(lái)磕磕絆絆。老司機(jī)結(jié)合坡度與前車距離，后半程可以先滑行一段，臨近坡底再緩踩剎車，這樣即可以減速觀察匝道合流來(lái)車，也給后車足夠警示。

再舉個(gè)例子，每逢早晚高峰，車流密集，時(shí)緩時(shí)急。新手司機(jī)跟車流好多都是驟起急停， 不但容易追尾還讓車?yán)锏娜烁把龊蠛稀?/p>

老司機(jī)在車流緩慢的時(shí)候，可以用怠速跟著，拉開(kāi)距離后，由淺入深給油，不管前車如何變化，始終保持同頻車速。

這樣就不會(huì)頻頻去踩剎車。

看到上面這些例子，說(shuō)明不是老司機(jī)踩剎車的次數(shù)少，而是會(huì)結(jié)合實(shí)際情況采用多種方式相結(jié)合有效控車。而新手司機(jī)因?yàn)槟_下沒(méi)有深淺，又缺少預(yù)判能力，完全靠踩剎車來(lái)控制速度，跟老司機(jī)相比，自然相形見(jiàn)絀。

知道了問(wèn)題所在，新手司機(jī)不要?dú)怵H，畢竟老司機(jī)也是由新手司機(jī)成長(zhǎng)起來(lái)的。

如果您是新手司機(jī)，可以在初學(xué)階段，打下良好基礎(chǔ)，多進(jìn)行腳下深淺層次訓(xùn)練，同時(shí)配合眼睛瞭望與觀察，時(shí)間長(zhǎng)了，形成本能，就會(huì)像老司機(jī)一樣游刃有余。

今天的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開(kāi)車，有興趣的車友可以關(guān)注史教練系列駕駛教程，掌握之后，很快就能達(dá)到老司機(jī)的駕駛水平。