歐拉的“芯片事件”最近鬧得是沸沸揚揚，在網(wǎng)絡(luò)上也引起了很大的關(guān)注。這個“芯片事件”在這個事件點火起來，確實有點不同尋常，也占用了太多的社會資源。對于芯片的問題小編很早就有所了解，也在11月上旬就做過跟進報道。

在之前的報道里，小編也有提到，作為一個媒體，對廠商進行監(jiān)督是我們的責任，消費者權(quán)益受到了廠商的損害，理應(yīng)得到廠家的補償，后續(xù)我們也會進一步跟進這個事情的發(fā)展。小編也有對歐拉汽車說，作為民族品牌，更應(yīng)該為消費者著想，有錯誤，及時改正就好，并希望歐拉汽車能夠正確地解決這次的問題，拿出一個大企業(yè)的擔當。

這次歐拉品牌深切道歉，在用戶和媒體的監(jiān)督下承擔起了自己的責任，小編認為歐拉官方的表現(xiàn)還算不錯，有大企業(yè)的擔當。

歐拉方面表示：針對歐拉官網(wǎng)對“咖啡智能車控系統(tǒng)”的宣傳內(nèi)容給歐拉好貓車主帶來的困擾，表示深切歉意。事件發(fā)生后，長城汽車高度重視，已要求歐拉品牌核實并更正官網(wǎng)內(nèi)容，給廣大車主一個滿意的答復(fù)。

歐拉品牌第一時間制定用戶權(quán)益，正心誠意。車主在2021年12月31日前下定歐拉好貓車型，贈送價值7200元【如虎添翼】權(quán)益包。同時，歐拉傾聽用戶反饋，給予此公告下發(fā)之日前提車及下訂的車主，加持如下權(quán)益：

當然，歐拉芯片事件具體情況是：蘋果IOS手機系統(tǒng)的車主在使用好貓車機互聯(lián)中發(fā)現(xiàn)沒有CarPlay功能，在此過程中發(fā)現(xiàn)車機搭載的是英特爾主芯片，然后向廠商和媒體反饋，并引起了一場風波。

當然，這些情況是本可能避免的，只要歐拉方面對工作更精益求精，更細化一點，將好貓參數(shù)配置表中涉及的芯片全部寫上，而不是單單寫高通，引起了消費者的誤會。

其實真實的情形是：歐拉好貓參數(shù)配置表中顯示的是“智能服務(wù)處理平臺”，包含了高通、英特爾、瑞薩等多種芯片，采用分散式獨立控制架構(gòu)。其中，參數(shù)配置表里的高通芯片使用在遠控模塊。歐拉好貓配置表里面提及的智能服務(wù)處理平臺，只寫了高通，沒有將“三智”系統(tǒng)內(nèi)芯片全部寫上去，給用戶造成困擾。

當然，這也不能說明歐拉就沒有錯，畢竟宣傳的內(nèi)容肯定也經(jīng)過歐拉公司內(nèi)部好多部門的審核吧，只需要在一個程序發(fā)現(xiàn)的這個問題并修正過來，那么這個風波就根本上起不來。

歐拉方面是有一定的問題的，但網(wǎng)絡(luò)上一邊倒去踩歐拉就很沒有必要了。據(jù)歐拉汽車的有關(guān)人士反饋，歐拉汽車從未主動對外著力宣傳使用高通芯片一事，因此也就不存在虛假宣傳的問題。而在事件發(fā)生的過程中，歐拉汽車也一直持續(xù)關(guān)注事情的發(fā)展，并保持積極溝通和及時反饋。歐拉對客戶的意愿也非常尊重，權(quán)益包的發(fā)放也是在客戶的認可下進行的。

基于沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)的立場下，在經(jīng)過長時間的跟進了解，小編才能簡單地講幾句自己的看法。每個車企在發(fā)展的過程中都能遇到各種各樣的問題，重要的不是遇到問題，而是遇到問題之后處理問題的方式。面對問題，歐拉沒有去逃避自己的責任，做出了積極的回應(yīng)，并對相應(yīng)的客戶進行了補償，就這件事來看，歐拉的處理方式還是非?？扇〉?。知錯能改，善莫大焉，歐拉汽車犯了錯誤，也承擔了相應(yīng)的后果，這個事件到現(xiàn)在為止可以劃上句號了，希望經(jīng)歷過這個事件之后，歐拉能秉承客戶至上的理念，真正的服務(wù)好每一位消費者。