近日，《選車網(wǎng)》獲悉，在重慶車展期間，全新第三代榮威RX5/超混eRX5雙車齊發(fā),并正式開啟盲訂（價格12萬起），僅僅10天訂單便突破兩萬。那么，其除去重新設(shè)計的外觀、內(nèi)飾、配置，這些“看的見”的優(yōu)勢以外。今天我們還將從空間、靜謐性、舒適度以及動力，這四大方面來解讀第三代榮威RX5/超混eRX5那些“看不見”但能“感受到”的優(yōu)勢。

2765mm軸距 空間表現(xiàn)出眾

作為一臺SUV車型，空間一直是大家討論最多的側(cè)重點之一，加上國人追求體量感、內(nèi)部大空間的喜好，此次發(fā)布的第三代榮威RX5/超混eRX5可以說是符合國內(nèi)消費者的實際需求。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5擁有2765mm的軸距、1890mm的超寬車身，并在艙內(nèi)空間“零壓縮”的情況下對車高進行降低，使整車高寬比達到88%，不僅讓車身更具穩(wěn)定性，在外觀上也更具年輕化色彩。

在車內(nèi)空間上，艙內(nèi)垂直空間達到1200mm，帶來足夠富裕的頭部空間。前排主駕單側(cè)肘部空間達到388mm，后排為400mm，給肘部留出充分的伸展空間，配合上其座椅前后調(diào)節(jié)范圍至240mm，高低調(diào)節(jié)范圍至60mm。這對于長途旅行、駕乘體驗有需求的消費者來說，的確是個“福音”。

當然，除了乘坐空間足夠?qū)挸ㄒ酝猓页鲂械男欣钜惨械匮b。全新第三代榮威RX5/超混eRX5行李廂尺寸為910*1028*455mm，總?cè)莘e達340~1291L，在不收起遮物簾的情況下，可收納28寸+24寸+20寸三個行李箱。

當然如果是“有娃家庭”來說，每一次出行的小行李也是數(shù)不勝數(shù)，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在乘客艙及行李廂內(nèi)還有多達22處儲物空間，如行李廂毯下儲物盒、行李廂兩側(cè)網(wǎng)兜、中控后端儲物盒及中控鏤空儲物盒等。

整車靜謐性升級 改善乘坐體驗

SUV先天龐大的身材就注定與風(fēng)噪、胎噪等NVH問題有著千絲萬縷的關(guān)系。而全新第三代榮威RX5/超混eRX5在針對發(fā)動機振動以及聲音品質(zhì)、整車風(fēng)噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區(qū)域進行設(shè)計，使其有著不錯的NVH表現(xiàn)。

其中，在上汽藍芯動力GS61 1.5T“中國心十佳”發(fā)動機、柔性副車架結(jié)構(gòu)、超過41處靜音措施的加持下，使其怠速噪聲低于36dB、當車速達到120km/h，車內(nèi)前、后排語音交流的清晰度仍可達到75%以上，以此改善車內(nèi)乘坐體驗。

底盤優(yōu)化+座椅升級 舒適體驗UP

當然除了大空間以及靜謐外，舒適在全新第三代榮威RX5/超混eRX5上也進行了明顯升級。首先，前麥弗遜后多連桿的懸掛、經(jīng)過車身二階8~15Hz頻段設(shè)計后，對于細碎路面顛簸有著過濾。

其次，一體式的座椅采用強壯骨架設(shè)計、包裹側(cè)翼及20mm厚的填充層，使振動衰減達到60%以上。無論是駕駛者或者乘客，都有著較為舒適的駕乘感受，以此確保車輛內(nèi)部無論是駕駛員，還是乘客都能擁有舒適的用車體驗。

動力系統(tǒng)可靠強勁

當然，以上都是全新第三代榮威RX5/超混eRX5做出改變后較大的優(yōu)勢。而在動力方面，其依舊保持著“穩(wěn)定輸出”。全新第三代榮威RX5搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T“中國心十佳”發(fā)動機，能夠迸發(fā)出300?！っ鬃畲笈ぞ?，實現(xiàn)188匹最大馬力。

值得一提的是，這款發(fā)動機歷經(jīng)60多項專項試驗，臺架測試累計超過55000小時，在各種復(fù)雜氣候條件下完成了近500萬公里的道路試驗，可靠性、耐久性不言而喻。

在變速箱方面，全新第三代榮威RX5搭載上汽動力DM21 PLUS自動變速箱，采用EHS電液執(zhí)行系統(tǒng)、HPC離合器和TCU智能安全控制系統(tǒng)等多項技術(shù)。在以上技術(shù)加持下，使其換擋在0.5秒內(nèi)便能完成（燃油版車型），并且能夠保證用戶常用30%-60%油門開度的后備功率充足（燃油版車型），為消費者帶來可靠強勁的動力表現(xiàn)。

寫在最后：

對于上汽榮威來說，全新第三代榮威RX5/超混eRX5是其在緊湊級SUV市場布局的助力車型，從目前盲定效果來看，其已然獲得了眾多消費者認可。在產(chǎn)品力上，新車在空間、靜謐、舒適、動力這四大方面也有著較大的升級，可以說給盲訂的車主來了一顆“定心丸”。而未來這兩款車有著怎么樣的表現(xiàn)呢？不妨讓我們拭目以待吧。

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