廣汽三菱停產(chǎn)裁員,傳統(tǒng)車企的危機來了

廣汽三菱退出中國市場?
近日,一則關(guān)于《致廣汽三菱全體員工的一封信》在業(yè)內(nèi)快速傳播,并且獲得大量的關(guān)注。信中表示,公司為了面向未來,必須作出決斷,推進公司改革。廣汽三菱于6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段,員工安置方案正在推進當(dāng)中。
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導(dǎo)致廣汽三菱淪落于此的原因,第一,新能源汽車越來越卷,三菱的車型越來越不符合國內(nèi)主流市場,第二,其實三菱自己也不爭氣,為什么這么說?
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重心轉(zhuǎn)移
廣汽三菱現(xiàn)在還是廣汽集團下面的一個合資企業(yè),停產(chǎn)裁員是一個令人惋惜的消息,這意味著工廠停產(chǎn),許多員工失去了工作。在這個全球經(jīng)濟環(huán)境下,企業(yè)在面臨困難時不得不做出這樣的決定。
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這次停產(chǎn)裁員可能是為了解決一些生產(chǎn)或者經(jīng)濟上的問題,以便重新調(diào)整并保持競爭力,也可能是把工作重心轉(zhuǎn)移到東南亞、歐洲及北美市場,可能出乎大家意料的是,三菱雖然在國內(nèi)沒有太多競爭力,但在其他國家的市場,仍有不少的影響力,運營重心轉(zhuǎn)向東南亞、大洋洲或是三菱汽車面向2030年的重要舉措之一。
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另一方面,這也暗示了新能源市場內(nèi)卷的程度巨大,傳統(tǒng)車企的危機正式到來。時代潮流滾滾向前,沒有什么是永恒的,廣汽三菱之后,下一個會是誰?斯巴魯?謳歌?還是英菲尼迪?
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