有沒有發(fā)現(xiàn)，自從有了“輔助駕駛”這個功能后，在網(wǎng)上經(jīng)?？梢钥吹揭驗槭褂眠@個功能而引發(fā)的交通事故。這其中既有以輔助駕駛功能為最大賣點的特斯拉，同時也有蔚來、理想這些國內(nèi)造車新勢力的代表車企。 11月25日，在成都龍泉驛區(qū)成洛大道十陵地鐵站路口，又有一輛特斯拉失控造成一起嚴(yán)重的交通事故。

從網(wǎng)上公布的視頻資料可以看到，成都龍泉驛區(qū)成洛大道一輛白色的特斯拉在路口連撞11輛車，這輛白色的特斯拉也受損嚴(yán)重，造成3人輕傷。從不太清晰的圖片可以大致看出，肇事車輛應(yīng)該是特斯拉Model Y。

事后，肇事特斯拉車主王先生也發(fā)聲，稱這是一輛剛上牌的新車，開的時候非常小心。在下出口時車速大概在二三十邁，突然就不受控了，踩剎車后車子直接沖了出去。據(jù)這位車主事發(fā)時沒有使用自動駕駛系統(tǒng)，單踏板模式也是沒有開的。

在以往我們的認(rèn)知中，可能車輛只有在使用輔助駕駛功能或者是單踏板模式時，可能才會引發(fā)一些交通事故的發(fā)生。但根據(jù)這位特斯拉車主的描述，他當(dāng)時既沒有使用輔助駕駛功能，也沒有開啟單踏板模式，這輛特斯拉就突然不受控制沖了出去，聽起來確實顯得有些詭異。

關(guān)于事情的真相，我們不去評判猜測，等官方的調(diào)查結(jié)果。

就在近日，有消息稱特斯拉FSD即將進(jìn)入國內(nèi)。所謂的FSD，就是特斯拉的完全自動駕駛系統(tǒng)。關(guān)于這個消息，特斯拉中國也表示目前正在推進(jìn)中。

在國內(nèi)市場，特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)并不是免費開放的，而是需要付費使用，費用是6.4萬元。

在車快評看來，特斯拉此次之所以會考慮向國內(nèi)市場落地，其實主要也是為了提升特斯拉的產(chǎn)品競爭力。就目前輔助駕駛功能而言，國內(nèi)的很多企業(yè)整體的表現(xiàn)并不比特斯拉差。比如華為和小鵬，這兩家企業(yè)在輔助駕駛領(lǐng)域，走在了車企的前列。

面對如此競爭激烈的市場，特斯拉想要立于不敗之地，在國內(nèi)落地FSD就顯得尤為重要了。

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