車圈有個不成文的規(guī)矩，開幕周前的一切都是備戰(zhàn)，巴黎尼斯也不例外。作為今年歐洲第一場世巡賽級別的環(huán)賽，期望在以后的世巡賽中有所作為的GC車手們都會來到這里，檢驗自己過去一個冬天訓(xùn)練的成果。在這個也被稱為“太陽之路”的一周賽中，痛苦、折磨和壓力會帶給每個參賽的人他們想要的答案。今年的巴黎尼斯因為環(huán)法兩大熱門的齊聚，也讓所有人的目光不可避免地集中在這里。

對比兩個人賽季之初的勝利場次和比賽量級，一撮毛5勝而魚哥4勝。一撮毛的求勝欲顯然要比魚哥強(qiáng)烈，當(dāng)然這也是可以理解的，畢竟魚哥去年擊碎了他和車隊環(huán)法三連冠的夢想，也擊碎了他用一個偉大的記錄名垂青史的夢想。他迫切地需要向人們證明，去年環(huán)法失敗僅僅是戰(zhàn)術(shù)失誤。反觀魚哥，在拿下去年環(huán)法之后，他騎得更加保守，被車隊保護(hù)得很好，直到進(jìn)攻的機(jī)會來臨之時，他才會進(jìn)攻。與一撮毛更具有破壞性的進(jìn)攻相比，魚哥眼中閃爍的是自信和沉穩(wěn)。贏得世巡賽不像我們想象的那么簡單，大環(huán)賽更是難上加難。環(huán)安達(dá)盧西亞的賽道遠(yuǎn)比西班牙北部的Gran Camino賽道要好很多，這就是為什么巴黎尼斯將是一場更加迷人的比賽。這他媽還用問么，西班牙一農(nóng)業(yè)國，除了豬肉火腿沒啥讓人看得上眼的。那個豬肉火腿切片生吃絕了，夏天晚上看球看車再來點冰鎮(zhèn)啤酒，爽到你連女人都不需要了。

大家都在討論團(tuán)隊計時賽如何影響比賽結(jié)果，但是天氣同樣重要。如果想要在巴黎尼斯保證戰(zhàn)斗力，車手必須具備非常好的身材，對于想魚哥這樣的爬坡手來說，這就意味著他需要接近完全健康，較輕的體重，因為如果遇到天氣寒冷降溫，下雨，他會比一撮毛消耗更多的能量，而一撮毛不那么容易受到惡劣環(huán)境的影響。一撮毛身高176， 體重66，魚哥身高175， 體重60。巴黎尼斯賽史第一人愛爾蘭大佬沖刺手 Sean Kelly曾經(jīng)7次（1982-1988）奪冠，莫克斯才僅僅因為3次奪冠而位列第三。Sean Kelly身高180，體重77。Kelly獲勝的一個重要因素就是他能夠一直保持著健康的狀態(tài)。之前大家看到Gran Camino下雪在主集團(tuán)中立刻引起了恐慌，而在巴黎尼斯，情況甚至比西班牙還糟糕，車手們不會獲得任何救援，有多夸張呢？巴黎尼斯曾經(jīng)下雪，車手們不得不小心翼翼保持在前面車手經(jīng)過在冰面上留下的車輪槽中。就像車圈里廣泛流傳的那句話“這是巴黎尼斯，你還要啥自行車？”巴黎南部道路狀況并不是很好，風(fēng)也很大，我們不會忘記Jumbo去年把比賽搞得一塌糊涂，但可以肯定的是，魚哥今年需要車隊更多的保護(hù)，阿聯(lián)酋車手們計時賽的水平比Jumbo略遜一籌。正常的風(fēng)向應(yīng)該是西風(fēng)或者西南風(fēng)，但是如果天氣寒冷干燥，那就會是東北風(fēng)，所以在從巴黎發(fā)車以后，風(fēng)向的變化會讓比賽變得混亂，撞車摔車時有發(fā)生。已經(jīng)有媒體預(yù)測一撮毛會落后30秒左右，而Jumbo會延續(xù)去年的狀態(tài)和戰(zhàn)術(shù)，積極控場，隨意玩弄比賽，摧毀對手的信心。如果天氣寒冷，這對一撮毛就比較有利，這樣的爬坡他會比較輕松。并且在比賽開始的階段，茍在后面跟住Jumbo，在適當(dāng)?shù)膽?zhàn)術(shù)和身體條件下，阿聯(lián)酋有機(jī)會扭轉(zhuǎn)比賽。嗯，換李鐵，哦，不，換馬辛。S4的路線比較適合一撮毛，但3天后位于Col de la Couillole更適合魚哥，不過所有的謎底大概率都會在最后一天的Col d’Eze揭開。