加量還降價？2022款雅閣正式發(fā)布，僅16.98萬起！

10月9日，雅閣中期改款正式上市，燃油版包含5個版本，售價16.98萬～21.58萬，而混動版則包含4個版本，售價19.98萬～25.98萬。

*目前購車可享受最高12期免息；限牌城市置換補貼最高7000元，其他城市最高4000元。另外混動版享受三年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。

這次的中期改款主要集中在科技配置、動力輸出調(diào)教兩個部分。其中中控屏幕系統(tǒng)升級為HONDA CONNECT 3.0，內(nèi)置應(yīng)用有了一個大升級，除了常規(guī)的在線地圖、天氣之外，還新增QQ音樂、云聽、喜馬拉雅、蜻蜓FM以及天貓精靈等應(yīng)用。

而動力部分則針對輸出特性進行優(yōu)化，新款車型通過重新調(diào)校電機扭矩控制，實現(xiàn)更快的加速反應(yīng)；優(yōu)化電池能量管理控制，強化發(fā)電時發(fā)動機聲音與加速感的聯(lián)動。

加價400元 又一特斯拉配件宣布上調(diào)售價

日前，特斯拉通過社交媒體渠道發(fā)布了一則消息，消息稱，特斯拉移動充電連接器（國標(biāo)）價格上調(diào)400元，調(diào)整后，售價為2950元。

關(guān)于價格調(diào)整的原因，特斯拉稱是因為受到芯片短缺以及成本波動影響特斯拉將會秉承價格公開透明的原則繼續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)查到資料顯示，該款移動充電器支持 100-240V (單相) 50Hz 交流電并且配有正確接地的專用電路插座，最大電流 13A ，適合任何 Tesla 國標(biāo)車輛。目前打開特斯拉官網(wǎng)，該產(chǎn)品顯示為缺貨狀態(tài)。

坐擁過萬公頃鋰鹽湖！寧德時代20億收購Millennial

有消息顯示，寧德時代將以3.758億加元（折合19.143億人民幣）的價格收購加拿大礦業(yè)公司Millennial Lithium Corp。

Millennial在阿根廷擁有14093公頃的鋰鹽湖，在阿根廷的其他省份還有儲量不明的鋰鹽湖，這也就是說，寧德時代收購Millennial之后將擁有超過1萬公頃以上的鋰鹽湖。

有意思的是在早些時候，中國鋰化學(xué)品生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)曾計劃以3.6加元/股 的價格收購Millennial，不過寧德時代給出的報價更高，為到每股3.85加元，最終Millennial和寧德時代成交，并支付贛鋒鋰業(yè)1000萬美元的解約費。

目前寧德時代在全球市場占有32.5%的份額，位列第一。而LG Energy Solution、松下、比亞迪市場份額分別為21.5%、14.7%、6.9%。

注冊資本5000萬元 零跑成立新公司

日前，我們從天眼查平臺獲悉，零跑汽車關(guān)聯(lián)公司浙江零跑科技股份有限公司成立了一家新公司——零跑國際商貿(mào)(上海)有限公司，該公司由浙江零跑科技股份有限公司100%控股。

從公布的信息我們可以看到，零跑國際商貿(mào)(上海)有限公司成立于2021年9月30日，注冊資本5000萬元，法定代表人為吳保軍。公司經(jīng)營項目包括：汽車科技、光伏科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；電池銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售；光伏設(shè)備及元器件銷售等。

威馬將獲5億美元融資 電訊盈科領(lǐng)投

日前，威馬控股有限公司宣布，公司預(yù)計將獲得超過3億美元的D1輪融資。本輪融資由電訊盈科有限公司（“電訊盈科”）和信德集團有限公司（“信德集團”）領(lǐng)投，參投方包括廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機構(gòu)等。

威馬方面預(yù)計本輪融資總金額將達約5億美元。威馬計劃將本輪融資貸款用于無人駕駛與其他智能化技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，以及銷售和服務(wù)渠道拓展等。

威馬汽車控股有限公司CFO 畢仕宇表示：“隨著W6在4月份的交付，威馬產(chǎn)品線更加豐富飽滿，觸達更多的消費者。今年1至9月，我們累計銷量達29,043輛，超越2020年全年銷量。

無稽之談！等我打你臉！"賈躍亭在美發(fā)飆，全因FF被沽空？

最近，賈躍亭在個人社交平臺怒懟美國機構(gòu)J Capital Research，原因是該機構(gòu)發(fā)布一份關(guān)于FF的沽空報告，報告指出，經(jīng)過8年的經(jīng)營，F(xiàn)F尚未能交付一輛汽車，還違背了美國以及中國5個地方建廠的承諾，在8～9月期間三次對FF公司進行實地考察，并未發(fā)現(xiàn)該公司有任何動作。

“冷飯熱炒、無稽之談”；“J Capital Research請小心，你們已經(jīng)不是第一次被打臉了”——賈躍亭。除此之外，他還公開了新車型的的量產(chǎn)時間，在2022年的7月，將會發(fā)布一款新物種。有分析指出，這個新物種或許就是FF91的量產(chǎn)車。