如何靠停航的郵輪賺錢,近海游輪觀光,把郵輪變成海上辦公室
因?yàn)樾鹿谝咔榈臎_擊,往日風(fēng)光無(wú)限的郵輪行業(yè)陷入了前所未有的低谷。
全球400艘郵輪幾乎全數(shù)拋錨,很多明星郵輪只能停在近海。

全球最大的郵輪集團(tuán)嘉年華公司最近公開的一份文件就顯示,由于所有船只停航,每個(gè)月的相關(guān)費(fèi)用超過(guò)2.5億美元。
當(dāng)郵輪公司為此焦頭爛額時(shí),一些眼光獨(dú)到的創(chuàng)業(yè)者們,卻從中找到了發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。
—1—近海游輪觀光
保羅·德漢姆曾在郵輪上工作了27年,后來(lái)在英國(guó)多塞特郡的一個(gè)海濱小鎮(zhèn)開了一家渡輪公司。
當(dāng)保羅發(fā)現(xiàn)大量郵輪只得在近海長(zhǎng)期拋錨時(shí),很多人遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望時(shí),他靈機(jī)一動(dòng)。
郵輪這樣的龐然大物長(zhǎng)期??吭诮5那闆r并不多見。
于是他決定策劃一個(gè)游覽項(xiàng)目,帶游客坐渡輪近距離,全方位觀賞這些郵輪。
保羅·德漢姆把廣告發(fā)在Facebook上,這個(gè)旅游項(xiàng)目瞬間爆紅,每天都能接到上百個(gè)詢問電話。
保羅會(huì)帶著游客坐著渡輪從港口出發(fā),開到這些郵輪附近50米內(nèi),讓游客從一個(gè)全新的視角全方位觀賞這些郵輪。

他的兩艘渡輪因?yàn)橐咔榉揽孛看纬俗?0人。
成年人每人收20英鎊、兒童每人收10英鎊,一次游覽大概要兩個(gè)半小時(shí),一天跑好幾趟,賺到盆滿缽滿。
—2—把郵輪變成海上辦公室
盯上這些停航郵輪的人不少,除了像保羅那樣開展郵輪觀光,還有公司想把郵輪打造成海上辦公室。
疫情的沖擊,郵輪不得不停航的同時(shí),越來(lái)越多公司開始實(shí)施遠(yuǎn)程辦公。
一方面是停航的郵輪有閑置的空間和很好的環(huán)境。
一方面是很多員工對(duì)居家辦公的環(huán)境不滿意。
一家名為Ocean Builders的公司,發(fā)現(xiàn)可以整合雙方的需求,把郵輪變成漂浮的辦公室。
郵輪上有可以俯瞰碧藍(lán)色大海的游泳池,有健身跑道、熱水浴缸和幾家美味的餐廳,這比居家辦公的環(huán)境好太多了。
OceanBuilders將倫敦、舊金山和紐約的科技精英們作為目標(biāo)客群。
這些人不但收入高,而且非常適合遠(yuǎn)程辦公。
OceanBuilders正在和嘉年華郵輪公司洽談合作。
如果一切順利,Ocean Builders公司將于11月5日開始拍賣游船上的200個(gè)艙室,價(jià)格為2.5萬(wàn)至5萬(wàn)美元不等。
這艘游船上共有777個(gè)艙位,可容納2020人。
預(yù)計(jì)這艘漂浮的辦公室將于2021年1月從地中海起航,停泊在巴拿馬附近的海域。

2013年,創(chuàng)業(yè)公司BlueSeed曾想在距離舊金山海岸20公里的海洋中創(chuàng)建一個(gè)基于船舶的海上社區(qū),讓沒有美國(guó)簽證的人可以為硅谷科技公司工作。
但項(xiàng)目因未能籌集到所需的1800萬(wàn)美元資金而流產(chǎn)。
如今因?yàn)橐咔榈臎_擊,把郵輪變成海上漂浮的辦公室的想法又變得切實(shí)可行起來(lái)。
—3—給創(chuàng)業(yè)者的啟發(fā)
這兩個(gè)別出心裁的創(chuàng)業(yè)想法告訴我們。
危機(jī)總是伴隨著機(jī)會(huì),只要你換個(gè)角度看待它。
對(duì)郵輪行業(yè)來(lái)說(shuō),疫情沖擊導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)困難。
但對(duì)其他創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),這反而是難得的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
如果郵輪正常運(yùn)營(yíng),帶游客去近距離觀賞郵輪就很難,因?yàn)猷]輪只會(huì)在港口短暫停留。
郵輪正常運(yùn)營(yíng)時(shí),不愁客源,自然也不會(huì)和其他公司合作,把郵輪變成漂浮的海上辦公室。
這兩個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目并沒有損害郵輪的利益,相反給郵輪行業(yè)提供了創(chuàng)意。
其他郵輪公司也可以借鑒這些創(chuàng)意,獲得一些收入,度過(guò)這段難熬的時(shí)光。
不光是郵輪公司,每個(gè)人遇到困難時(shí),都應(yīng)該反過(guò)來(lái)想想,從困難中收獲了什么,有沒有什么機(jī)會(huì)?
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