2005年，美國海軍的洛杉磯級主力攻擊核潛艇舊金山號，在從關島前往澳大利亞的途中，在距離關島西南方向500海里的深海突然被某個水下大型物體吸引并且戲耍，最終這個神秘物居然加速到了40節(jié)以上，而舊金山號也徹底放棄靜音，以自家最大33節(jié)的速度與之展開了罕見的追擊戰(zhàn)，卻被莫名其妙的引入礁群區(qū)，導致舊金山號以幾乎最高的速度猛烈撞山，艇上頓時一片大亂！好在最終上浮成功僥幸躲過一劫。不過整艘攻擊核潛艇也在所謂的服役壯年被迫黯然退役，可謂損失慘重。不過事后總結，卻無法說清楚到底在水下追逐的是什么。因為根據(jù)常識，只有極少數(shù)蘇聯(lián)當年制造的特殊核潛艇才能在水下飆車到40節(jié)，但是舊金山號遇到的對手，卻可以實現(xiàn)水下接近45節(jié)的超級速度，而且蘇聯(lián)，

時代建造的能跑到40節(jié)的核潛艇早就全部退役；完全不可能跳躍時空突然出現(xiàn)在關島附近，去主動招惹美國核潛艇。因此如果不是舊金山號為了逃避盲目撞山的責任而把對手的實際水下速度夸大其詞，就是所遇到的神秘物體未必就真是人類制造的潛艇。于是這個事件至今仍然被當做水下不明物體的偶然性遭遇，而沒有把對手確定為哪國的核潛艇。但是在十幾年以后，性能更強大的海狼2號，又在敏感海區(qū)嚴重撞山。說是撞山，其實所在的水域，根本就沒有接近海面數(shù)百米高度的海山，而且以人類潛艇的最大安全下潛深度，也不能在數(shù)千米深度的海域撞擊海底，因此海狼2號要么是自己撞上了別的大型水下物體，要么是被動挨了黑磚而已。好在海狼2號撞擊或者被撞擊時的速度比當年的，

舊金山號核潛艇的速度要低不少，因此直接損失好像沒有當年那么大，但是海狼2號到今天都沒有入塢維修，弄不好又要步舊金山號被迫報廢的后塵。這兩大至今沒有完全揭秘的核潛艇水下撞擊事件，都說明潛艇不能完全指望靜音航速就能包打一切，必要時飆高速也是核潛艇作戰(zhàn)能力的殺手锏性能。蘇聯(lián)當年特殊型號的核潛艇能同時下潛到700米以下并且飆車到40節(jié)，主要是水深越大水下阻力越小。但是當時的蘇聯(lián)核潛艇已經(jīng)把蒸汽透平的功率開到最大，因此已經(jīng)完全不顧任何噪音爆棚了。一定程度上是屬于為了單純創(chuàng)造記錄而進行的冒險。況且在270米以下的水深，全球沒有任何一種潛艇，包括所有的常規(guī)潛艇與核潛艇，都不敢在如此大的深度發(fā)射魚雷。因此大潛深高速度之下，

除了相互追逐與不明撞擊，并不能發(fā)動常規(guī)的魚雷攻擊。而某大國新一代的攻擊核潛艇SSN。卻能靠特殊的強大儲能，極為先進的泵推技術，甚至是無軸泵推，首次再現(xiàn)40節(jié)以上水下高速極限。還有特殊的大深度魚雷攻擊手段。一旦批量服役，海狼與弗吉尼亞級，連回廠維修的動作都省了！都直接交代在海底了還要啥自行車？