前兩天陪孩子看了一部科幻片，他問到汽車能否像電影中那樣下達指令，還能變形。跟汽車對話現(xiàn)階段已經(jīng)可以實現(xiàn)，但是汽車何時可以變形，還真不知道。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長且成為汽車消費主力的年輕一代，對汽車搭載的前沿智能科技有著極為旺盛的需求和極高的接受能力。5G車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和AI等技術(shù)的發(fā)展，正加快實現(xiàn)汽車智能化升級，其中集結(jié)人機交互、隔空交互等功能的智能座艙成為了汽車智能化發(fā)展的核心。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年智能座艙領(lǐng)域投融資金額達26.8億元，2023年智能座艙依然會是傳統(tǒng)燃油車和電動汽車的重要發(fā)力點，預計2025年國內(nèi)智能座艙市場規(guī)模將達到1030億元。

大屏不是一切，智能座艙不能被簡單定義

上到大小廠家宣傳，下到終端門店銷售，智能座艙會被頻繁提及，可到底什么才算是智能座艙，至今沒有一個準確的定義。

而且隨著造車新勢力的加入，傳統(tǒng)燃油車也開始內(nèi)卷，現(xiàn)階段單純放一塊大屏，有些基本的語音識別控制和駕駛輔助功能，這種單一的智能座艙競爭優(yōu)勢被逐漸弱化，慢慢很難再獲得年輕人的青睞。

造車新勢力在智能座艙推廣上確實扮演了先鋒軍的角色，也建立起了不錯的市場口碑，可是絕大部分車型售價門檻都比較高，消費者很難買到一款價格不高卻是具備更高階智能座艙的心儀座駕。

那現(xiàn)階段有沒有價格不高卻擁有用戶真正需要的智能座艙車型呢？座駕君認為，15萬級的歐尚Z6 藍鯨 NE15T是現(xiàn)有燃油車的智能座艙天花板，其中很多場景化功能更是連30萬以上的造車新勢力車型都不具備。

歐尚Z6 藍鯨 NE15T采用了超級電子電氣架構(gòu)，多通道交互體系結(jié)構(gòu)的UCD人機交互和智能汽車超低功耗電源管理等技術(shù)，在超強的軟硬件聯(lián)動下，OnStyle5.1智能車載系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)精確到1秒級別的響應，還可以支持20個控制器的OTA升級，涉及25個升級模塊，可滿足用戶22個大場景、226個子場景的極致體驗。

當然高科技不是簡單的技術(shù)堆砌，而是對用戶需求的洞察和滿足，歐尚汽車一直認為用戶的體驗才是衡量一切技術(shù)的唯一標尺。歐尚Z6 藍鯨 NE15T是從用戶需求、用戶體驗出發(fā)，以智能為錨點，打造了三大智座、三大智駕融為一體的智慧快樂座艙。

三大智座，從車內(nèi)到車外的深層交互

試想一下，上班快要遲到，跑到車前卻發(fā)現(xiàn)鑰匙沒帶，還要跑回去拿鑰匙，上車之后座椅還要調(diào)整，這些雖然都是小事但也會覺得很麻煩。

歐尚Z6 藍鯨 NE15T就不用擔心這些問題，它搭載的紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)，集合了車外人臉解鎖/車內(nèi)車輛啟動，座椅記憶功能、多賬號關(guān)聯(lián)超級ID、駕乘狀態(tài)監(jiān)測、主副駕關(guān)懷等多種智控功能，真正實現(xiàn)“靠臉”用車。

歐尚Z6 藍鯨 NE15T的飛屏功能也是非常實用，很多車型僅僅是實現(xiàn)導航的切換，而它的三屏聯(lián)動可以實現(xiàn)主駕導航、副駕追劇、全速自適應巡航等多種功能切換以及同時在線，做到視聽、導航兩不誤，既提升了主駕行車的安全，也滿足了副駕的娛樂需求。

與此同時，歐尚Z6 藍鯨 NE15T還具備更深層次的語音交互能力，比如現(xiàn)在很多車語音需要先發(fā)出喚醒詞，不太符合大家平時的交流習慣，還會增加錯誤率，而歐尚Z6 藍鯨 NE15T搭載了行業(yè)領(lǐng)先的眼神喚醒交互系統(tǒng)，一個眼神即可啟動車機，就像是一個好友看一眼就知道你的心思。

針對平時車位太窄上不去，雙手拿東西太多或不方便用腳喚醒感應后備箱等場景，歐尚Z6 藍鯨 NE15T搭載了全球首發(fā)的全場景智慧車外語音。車主在車外就可以與歐尚Z6 藍鯨 NE15T進行語言對話，實現(xiàn)語音自主接駕/泊車、語音開/閉背門、啟動發(fā)動機等20種車外語音指令等操作，打破了空間上的限制。

歐尚Z6 藍鯨 NE15T的三大智座功能能夠創(chuàng)造性地連接生活中豐富的極具趣味性場景，就像是讓機器擁有人一樣的智慧、溫度、情感以及擬人化的交互方式，帶給無限樂趣，真的不負“汽車機器人”之名。

三大智駕，科技賦能安全陪伴每一程

現(xiàn)在交通環(huán)境越來越復雜，即便是出行非常小心，一些安全事故也是防不勝防，針對行車安全問題，歐尚Z6 藍鯨 NE15T將智能駕駛?cè)谌氲街悄茏摾铮踩惆槊恳怀獭?/p>

歐尚Z6 藍鯨 NE15T搭載了AR-HUD增強現(xiàn)實平視顯示、全新一代IACC自適應巡航系統(tǒng)、540°3D 超高清全景影像系統(tǒng)、DMS駕駛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、領(lǐng)航員級12大主動駕駛輔助系統(tǒng)等多項駕駛輔助配置，加上四合一超級賽車撥片、5種全場景駕駛模式等設計，提高了行車過程中的安全性和實用性。

譬如全新一代IACC自適應巡航系統(tǒng)可以對行駛當中的車道保持和智能減速過彎以及智能限速等情況都會及時的發(fā)出提醒，讓駕駛者更輕松也更安全。

要是到達目的地遇到車位狹窄停車難問題，歐尚Z6 藍鯨 NE15T也可以完美解決。歐尚Z6 藍鯨 NE15T搭載了EaglePilot7.0全語音代客泊車系統(tǒng)，集成了語音泊車、遠程召喚、私家車位記憶泊車等多種模式，全面解決停車難、挪車難等各種問題。

另外歐尚Z6 藍鯨 NE15T還具備順風耳遠程語音2.0系統(tǒng)、遠程智控互聯(lián)系統(tǒng)，讓車主掌控每一程。比如下班回家提前在手機上向汽車發(fā)出語音說我要回家，汽車就會提前自動出庫，并開到指定位置，同時，將導航、空調(diào)設置好等候你。回到家中，熄火下車，座椅自動后移，開啟自動泊車功能，汽車自己停到相應的車位。

價值超出價格，超燃向前舒享每一次出行

歐尚汽車一直堅持“產(chǎn)品價值是用戶付出的兩倍，甚至更多”的價值理念，所以在其它產(chǎn)品力競爭維度上，歐尚Z6 藍鯨 NE15T也創(chuàng)造了新的標準。

歐尚Z6 藍鯨 NE15T擁有多達19項標配配置，包含了12.3英寸高清液晶中控屏、主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、一鍵超車模式等配置，相較同級，以更低的入門價格，享受同級產(chǎn)品高配配置的價值體驗。

在設計維度，歐尚Z6 藍鯨 NE15T采用棱·鏡美學設計，時空疊影前格柵、流光銳眼前大燈、0.878的高寬比等設計，兼具科技感和運動感，讓人耳目一新。2795mm超長軸距，638-1425L后備箱空間，24處儲物空間，充分滿足日常出行對空間的需求。

當然在用戶極力追求的動力操控層面，歐尚Z6 藍鯨 NE15T也做到了同級領(lǐng)先，搭載了藍鯨 NE15T 高壓直噴發(fā)動機與7速雙離合變速箱的黃金動力總成，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，加上大師級底盤調(diào)校、高性能輪胎等配置，成為同級彈射起步王、城市穿梭王、高速超車王。

歐尚汽車還把用戶的極限用車場景當做整車性能要求的最低標準，在冬天零下45℃的漠河，夏天50℃高溫的吐魯番，海拔5500m的昆侖山等極端復雜氣候條件下，對歐尚Z6 藍鯨 NE15T的性能可靠性進行充分驗證，驗證里程超800萬公里，同時應用越級工藝，攜手全球頂級供應商，最終成為同級品質(zhì)標桿。

寫在最后：

自去年6月份上市至今，歐尚Z6 藍鯨 NE15T憑借硬核的產(chǎn)品實力，累計訂單已經(jīng)突破了9萬輛，實現(xiàn)上市即熱銷，收獲了極佳的用戶口碑，成為15萬級SUV的價值標桿。如今智能座艙需求旺盛，歐尚Z6 藍鯨 NE15T立足用戶使用場景率先發(fā)力，整個智能座艙搭載了眾多引領(lǐng)趨勢的智能配備，未來肯定會被更多消費者看到，創(chuàng)造更多的銷量記錄，同時引領(lǐng)行業(yè)智能座艙發(fā)展。