各位車長老爺大家好?。〗裉煸蹅兝^續(xù)來聊聊BZ-75線。經(jīng)過了無比坑爹的BZ-166之后，下一輛車是評價要好上不少的BZ-68。那么它到底戰(zhàn)斗力如何？它到底是一輛真正的突擊尖刀，還是依然和BZ-166一樣攻不成守不住呢？

平庸的火力

BZ-68用的是一門130炮。這是一門典型的九級炮，在穿深、單發(fā)傷害勉強達到十級炮水平的同時，DPM也得到了必然的削弱。530的單發(fā)不算低，至少比鼠原、小老鼠們的490傷128炮好多了，248/315的穿深也是平均水平。但“不算低”、“平均水平”并不代表這門炮就很好用，更別說它的DPM只有1988了，哪怕在DPM相比于十級車普遍被限制的九級車里，這DPM也算低了。

如果說它的輸出能力尚可接受，那么它的炮控就完全不是正常水平了。0.42的精度爛得驚天地泣鬼神，比D-25T水平好不了多少，更別說它的瞄準時間足有3.2秒了。0.20/0.20/0.16的三擴不僅無法彌補缺陷，而且還很拖后腿，考慮到它的穿深也不算出眾，它對于擺好位置的硬目標幾乎只能做到隔靴搔癢。

BZ-68的這門炮實在是無法讓人滿意。對于一門九級130炮來說，這門炮在DPM和炮控方面的問題過大。WG或許是將其作為它特殊機動機制的限制，可“火箭噴射”真的那么好用嗎？

尚可的防御

BZ-68看起來確實比較硬，但是實際上還是有些“穿深檢測器”的味道。它的頭皮除非165毫米以上（除了火炮也就白突和183了）都不可以碾壓，兩個頭包不算大，但是近距離還是容易被點到。雖然炮塔上有很多跳彈面，但等效315的正臉并非不可挑戰(zhàn)，面對340穿還是有被直接穿臉的可能。車體首上厚度250+，防御普通銀幣彈是夠的，但是考慮到肩膀的存在，還是不要選擇賣側(cè)為好。褲襠就不說了，依然是巨大的弱點。它的防御只是九級正常水平而已，并沒有什么優(yōu)勢。

“突擊”型機動

BZ-68的機動并不算優(yōu)秀。正常情況下它的極速只有30/14，單位功率也只有12.83，就是一個普通肌肉重坦的水平，和E75之流拉不開差距。打開火箭推進之后，它確實能很快地跑到紙面上的極速45，但是靈活性的大幅下降還是讓這一功能的實用性大打折扣。這一功能最大的使用場景其實還是趕路，它開啟火箭加速帶隊沖鋒打開突破口的畫面很美，但對于普通玩家來說并不多見。

配置

我給BZ-68選擇了改進耐久+輸彈機+垂穩(wěn)的肌肉重坦經(jīng)典三件套。改進耐久其實也可以換成旋轉(zhuǎn)，畢竟BZ-68是為數(shù)不多不需要換履帶就能在其他部位達成完全體的車，并不需要改進耐久來提升載重。輸彈機是必備的，畢竟它的DPM實在是太成問題了。垂穩(wěn)也是如此，甚至一個垂穩(wěn)都不夠用，有條件的還是紫垂穩(wěn)吧，畢竟之后的BZ-75也是這個樣子。

該出手時就出手??！

總結(jié)

BZ-68坑嗎？絕對不坑。它在正面戰(zhàn)斗力合格的同時，也有一定的突擊能力。相比于同樣有一定機動性優(yōu)勢的T-10，它的正面戰(zhàn)斗能力還是好了不少。但這不代表它是一輛輕易就能玩好的車，炮控的劣勢讓它在很多時候需要茍起來等待時機，不去和對手無意義地對炮；火箭噴射的使用也是一門學問，暴斃與突破往往只有一線之隔。它絕非傳統(tǒng)意義上的好車，但它也確實是一輛值得嘗試的車。

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