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新的進口游戲

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。昨天國家新聞出版署發(fā)布2023年進口網(wǎng)絡游戲版號名單，共58款進口游戲獲批，其中有一款很值得注意——這個叫《坦克世界：征程》的游戲，它目前只有個名字，還需等待信息。在去年我跟大家盤點了1.18.1版本表現(xiàn)最差、最需要加強的幾臺8級金幣重型坦克，大家的反響不一。在1.22版本馬上就要更新的這個檔口，就再跟大家盤點一下。

胡謅“急需加強8金HT”

重型坦克

凡是涉及到“最好/最差”這種討論，是肯定會產(chǎn)生爭執(zhí)的，我會盡量避免這種事情的發(fā)生。我盡量做到適合廣大玩家的技術與口味，來進行對這些坦克的評價。而且我自己的主觀評價從來只是占一部分，更多的是參照服務器全體玩家的大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價的，如果和您對坦克的看法存在較大差異，那不用懷疑，肯定是我錯了。本期的討論范圍是現(xiàn)版本的8級、金幣、重型坦克范圍里的、表現(xiàn)不佳、急需加強者。

VK16801P

“自行車”

VK16801P，又叫“自行車”。國服首次開放獲取這臺車是在2020年的“銀幣開箱子”活動里，要1350萬銀幣，很多人是通過這個拿到它的。之前貿(mào)易商隊還賣過它，很多朋友認為“將來置換能用到”就買了它，然而這家伙根本不參與置換計劃，純吃啞巴虧。作為一臺8級超重型坦克、WG欽定的肌肉車，VK16801P肯定是要頂?shù)阶钋懊嫒タ咕€的，但WG偏偏就給VK16801P設計了大量的弱點，這讓它的游戲體驗甚至不如只有100噸重的猛犸。它是個“城鎮(zhèn)戰(zhàn)特化”的純正德系超重型肌肉重坦，但是WG給它設計的除了血多點之外就一身都是破綻了，因此它的戰(zhàn)斗性能表現(xiàn)反而不如定位相似、個頭更小但更靠譜的猛犸兄弟。歐服2個“自行車”的場均傷害就在1000上下晃蕩，和它1700的自身血量形成了鮮明對照。

VK7501K

沒那么不堪，但就是不好玩

VK7501K的主炮是一門特供版的61倍徑128炮，WG為了“平衡”把它的單發(fā)調到了490，穿深調到了226/263。這個高單發(fā)傷害讓VK7501K看起來“打人很疼”，可因為是后置炮塔，它的全向俯角只有-5°。這也就代表VK7501K基本只能城鎮(zhèn)平地賣側面這么玩，進了韋斯特菲爾德那就是地獄。而且VK7501K的DPM奇差無比、炮控/三擴/精度也顯著弱于其他8級D系重坦，單人卡點非常容易被強吃。這家伙的弱點也就是首下和艙蓋，很好打。選VK7501K上來倒也不是覺得它弱的過分，是我覺得WG可以再對它多照顧一點，讓德系8金重坦陣容更好看一點。

K-2

炮可以再強點

K-2是今年年初拍賣的商品之一，國服限量7000臺，起價1250萬銀幣。K-2最大的賣點在于它出眾的防御力和生存性上。基礎1650點的血量確實很強，隨便改改弄點配件就能到1800+的血，扔在8級挺出格。而這個血量也不算虛，因為K-2的防御力說是臺高級肌肉重坦也不為過：它的弱點只有30的頭皮、極小的艙蓋和車體首下。在頂著掩體賣側面的時候，K-2會相當難啃，那個150的側面配合履帶可以吸收掉相當多的炮彈。然而除了這個之外，K-2的其他屬性一塌糊涂，它確實是一臺優(yōu)缺點都很明顯的8級金幣重坦。但它在火力方面的缺失，會讓人喪失去開它的欲望，畢竟在wot里單野單純選擇去挨揍是沒收益的，隊友也不認可你的“貢獻”。只要在炮控和DPM這兩個點中選一個加強，K-2就會舒服很多。

KV-5

老大難

KV-5現(xiàn)在作為一臺只有在人們提到“撞擊”和“整活”的時候才能想起來的車，屬實相當尷尬，不過總比某些想都想不起來的家伙們要好。我以前設想的KV-5調整方案是直接給它一個KV-2同款的152炮，當8級重甲大噴子玩，可HE調整之后我放棄了這種想法。我現(xiàn)在覺得，不如WG直接給KV-5一個45的極速和一個1800馬力的發(fā)動機，再強化它的履帶模塊血量，讓它真的變成“職業(yè)碰碰車”比較好，這樣既能發(fā)揮它的特色，也不會“泯然眾人”了。

FCM 50T

曾經(jīng)的59大隊長，現(xiàn)在的尬貨

FCM 50T也是一臺讓人扼腕的坦克，我估計大家甚至一般都不會想到這家伙。曾經(jīng)“59大隊長”的光輝歷程并沒能成為它的老本，在現(xiàn)版本也許只有前線或者整活模式才能讓它出廠。FCM 50T的問題在于它的定位很不明確，即使去跟中坦打也沒什么優(yōu)勢。我覺得不如給它一門AMX M449的100炮，然后炮控、DPM都強化一下，讓它起碼在火力上有點優(yōu)勢比較好。炮塔防御力可以向強化后的AMX M4 1945看齊，稍微硬那么一點，起碼能扛一下某些坦克的銀幣彈，這下它就成了真的中坦大隊長了。

IS-6

小六子啊，老大難啊···IS-6等幾臺坦克的問題已經(jīng)是老生常談了，但現(xiàn)在大家其實已經(jīng)不再提它了，就是因為大家喊了那么多年，已經(jīng)累了。WG也不是不知道IS-6的問題在哪——不就是穿深嘛？加點加點！于是在之前把IS-6的穿深提到了196/225，然后跟玩家們說“我們這不是加強IS-6了嘛！”····我個人認為，想改變IS-6最簡單的方式就是把它的穿深加強一下，不用特別的高，我都不希求改到217/265的水平，哪怕是改到207/245都行，如果能這樣，那IS-6一下子就站起來了，因為它別的地方都沒什么大問題。

WZ111/112

唉

WZ111和112的問題相類似，就放在一起說吧。其實“300穿”變成250穿對它們的影響不只是在戰(zhàn)斗力上，也是在打錢能力上。“300穿”穿深高價格低，全程金幣彈打得爽又能掙錢，它們還有分房保護，這確實很不應該。我個人覺得，它們的調整方式還是那么幾種：

• 取消分房保護，但把把300穿還回來，價格還是5600一發(fā)

• 銀幣彈穿深加到210上下，其余不變

上述兩種方式任選一種，對它們來說都是比較平衡的，我估計大部分玩家也是可以接受的。

寫在最后

至于T34、獅子之流，我覺得它們很平衡

它們是忠實的“回合制打錢工具車”

“平衡”是永恒的話題，也是最難做的事情，可這不是平衡糟糕的理由。WG在1.22版本對M449、土龜Mk.I等老8金進行加強，我個人還是非常贊成的，可以明顯提升玩家現(xiàn)有坦克的質量和游戲體驗。但本期提到的這些家伙們，也真的是該加強了。我需要再次提醒大家，我自己的主觀評價從來只是占一部分，更多的是參照服務器全體玩家大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價這些坦克們的。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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