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1:40

各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在國(guó)服更新后變成“萬(wàn)年一遇”的兌換全局經(jīng)驗(yàn)1:40可算是借著雙11活動(dòng)來(lái)了，從11月11日0點(diǎn)一直辦到11月13日晚上。今天我就打算跟大家聊聊如何在這個(gè)活動(dòng)中讓你的利益最大化，讓你把金幣用的最劃算。

閑聊“1:40活動(dòng)”

1:40等于一萬(wàn)金幣能換四十萬(wàn)全局

老國(guó)服時(shí)期1:40/乘員重訓(xùn)打折什么的活動(dòng)每個(gè)月都有，但是國(guó)服更新后，這些活動(dòng)被WG大力管控，成為了玩家難得一見(jiàn)的活動(dòng)。大家都知道有1:40的存在，所以開(kāi)1:35是沒(méi)多少人會(huì)去換的，大量的人捏著經(jīng)驗(yàn)等著1:40?，F(xiàn)在的環(huán)境下，金幣常有，而1:40不常有。之前剛開(kāi)通行證的時(shí)候，不少朋友就跟我吵著嚷著“沒(méi)意思，無(wú)聊，傻逼活動(dòng)，金幣沒(méi)處花”，我只能無(wú)奈苦笑。

直接完全體，打著多舒服

全局經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)也是SerB留下來(lái)的，它的初衷是讓玩家有一些經(jīng)驗(yàn)?zāi)苤苯犹^(guò)車(chē)輛的“白板期”，這樣不至于讓坦克玩起來(lái)太痛苦。但是后來(lái)有些財(cái)大氣粗的玩家直接一跳一條線(xiàn)，這也無(wú)可厚非，不失為一種選擇，比如我2020年的“犀牛”和2022年的M-V-Y就是為了當(dāng)天出車(chē)給大家做評(píng)測(cè)，直接砸了70萬(wàn)全局出來(lái)的，后來(lái)一看真的很虧。不過(guò)2021年的Vz.55那條線(xiàn)和今年的彌諾陶洛斯倒是還挺值得的。這就引出了一個(gè)問(wèn)題——你是否要攢著全局去走一條強(qiáng)度不確定的線(xiàn)路？

全局經(jīng)驗(yàn)最好是用來(lái)過(guò)白板期

我個(gè)人的建議是，無(wú)論是為了未來(lái)的新線(xiàn)做準(zhǔn)備，還是為了練現(xiàn)在的強(qiáng)勢(shì)線(xiàn)路，都不要把全局經(jīng)驗(yàn)“一點(diǎn)一條線(xiàn)”。因?yàn)椋?/p>

• 未來(lái)的新線(xiàn)強(qiáng)度如何，不好說(shuō)，可以等我先趟雷做了評(píng)測(cè)之后，大家再酌情選擇新線(xiàn)上哪些車(chē)要跳

• 現(xiàn)在的強(qiáng)勢(shì)線(xiàn)路，一般來(lái)說(shuō)戰(zhàn)斗風(fēng)格設(shè)計(jì)的都比較一致，如果您對(duì)自己的技術(shù)不是很有信心，那完全可以一臺(tái)車(chē)一臺(tái)車(chē)的打，經(jīng)驗(yàn)只用來(lái)跳特別坑的車(chē)或是好車(chē)的白板期，熟悉了戰(zhàn)斗風(fēng)格后到9-10級(jí)也更有信心

1:40機(jī)會(huì)確實(shí)難得，可以根據(jù)自己的未來(lái)需求，適當(dāng)?shù)膬稉Q一些全局經(jīng)驗(yàn)。我需要提醒您，明年也肯定有通行證活動(dòng)，要為它預(yù)備購(gòu)買(mǎi)高級(jí)通行證的金幣，還有洗技能等等的消耗，不建議把金幣全部“ALL IN”全局經(jīng)驗(yàn)。如果您覺(jué)得“還是一下子全局經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)一條線(xiàn)來(lái)得爽”的話(huà)，那我給您推薦幾條線(xiàn)吧：

全線(xiàn)無(wú)坑，其實(shí)手打也不錯(cuò)

目前首推的還是意大利TD線(xiàn)路，這條線(xiàn)真的可以說(shuō)是全線(xiàn)無(wú)坑，10級(jí)的牛頭人有多無(wú)賴(lài)大家也看到了。根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)判斷，彌諾陶洛斯應(yīng)該在一年內(nèi)不會(huì)削弱，大家隨意練就可以。

STB-1線(xiàn)非常值得全局出

STB-1我也比較推薦。這條線(xiàn)可以全局經(jīng)驗(yàn)直接點(diǎn)到61式完全體開(kāi)始玩。因?yàn)镾TA-1還有之前的R系中坦....都突出一個(gè)皮薄餡大小水管，和同級(jí)車(chē)相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，對(duì)低級(jí)車(chē)不能造成有效壓制，對(duì)高級(jí)車(chē)那就更是沒(méi)有一點(diǎn)抗壓能力了。連JPwot玩家自己都說(shuō)沒(méi)法玩。61式完全體其實(shí)也有一些毛病，比如爛機(jī)動(dòng)、爛隱蔽等等，但體驗(yàn)要比之前的那些車(chē)要好不少，用61式手打出STB-1，熟悉這個(gè)JP105炮的手感比較好。

1954削了，但還是很能打

AMX M4 1954線(xiàn)上的8/9/10三臺(tái)車(chē)在1.18.1版本都得到了WG的削弱。我個(gè)人認(rèn)為，WG對(duì)于1954它們的削弱，像對(duì)KRV它們的削弱一樣，都是在不改變坦克基本玩法的前提下，降低玩家游戲體驗(yàn)。這次對(duì)1954它們的削弱是通過(guò)零敲碎打讓它們的表現(xiàn)下降，但不改變它們的基本定位。對(duì)1954和1951來(lái)說(shuō)就是封住了它的機(jī)動(dòng)上限，讓它們難以通過(guò)改機(jī)動(dòng)的方式走位強(qiáng)點(diǎn)或者壓制中坦，降低它們的總體發(fā)揮上限。削弱之后，這條線(xiàn)也還值得走，因?yàn)樗幕鹆Α⒎烙裁吹臎](méi)變，這才是1954的安身立命之本。最好全局點(diǎn)到9級(jí)1951開(kāi)始打。

氪金需謹(jǐn)慎！

總結(jié)一下，對(duì)于這次1:40活動(dòng)，大家最好還是在手里留個(gè)幾萬(wàn)金幣應(yīng)急用，換了的全局經(jīng)驗(yàn)，也不要著急用掉，應(yīng)該最好給未來(lái)的新線(xiàn)（比如C系二線(xiàn)重坦，2023年上線(xiàn)）和現(xiàn)在的強(qiáng)勢(shì)線(xiàn)路過(guò)白板用。如果不小心把金幣用光了，那氪金要適度。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車(chē)評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車(chē)長(zhǎng)們回家。

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