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全新BMW M3和全新BMW M4全球首秀 寶馬不斷完善在華細(xì)分市場(chǎng)布局

2020-09-27 22:23 作者:汽勢(shì)Auto-First  | 我要投稿


汽勢(shì)Auto-First|劉天鳴


9月26日,北京車展上寶馬集團(tuán)帶來(lái)了最強(qiáng)大車型陣列。備受關(guān)注的全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車首次亮相。同時(shí)全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5在北京車展正式上市,為用戶提供更為豐富選擇。

作為BMW“品牌之年”,寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場(chǎng)頻繁發(fā)力,不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的車型。而多款重磅車型的上市,展現(xiàn)了寶馬“以客戶為中心”的產(chǎn)品策略和創(chuàng)新成果。

此次上市的全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5都展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對(duì)于產(chǎn)品實(shí)力近乎嚴(yán)苛的追求,并均采用BMW最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)在數(shù)字化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。


BMW M品牌發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)

北京車展上,全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車迎來(lái)全球首秀,作為M品牌“靈魂”車型,這兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)有著舉足輕重的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年到2019年十年間,BMW M在中國(guó)交付的M車型中有54%為BMW M3和M4。

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓表示:“M是世界上最有力量的字母,代表著無(wú)數(shù)人對(duì)汽車的夢(mèng)想和寶馬的造車哲學(xué)。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的震撼登場(chǎng),將再度詮釋純粹運(yùn)動(dòng)操控。兩款新車完美融合賽道極限駕馭和日常駕駛,剛?cè)峒鎮(zhèn)?、性能卓越,將以?dú)特的體驗(yàn)激發(fā)情感共鳴,滿足更多客戶對(duì)純粹駕趣的渴望。

一直以來(lái),寶馬M品牌都是性能車的“代名詞”。此次亮相的全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車重新定義了“性能巔峰”,兩款車型均搭載了搭載了寶馬史上最強(qiáng)大的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),雷霆版車型最大輸出功率達(dá)510馬力,峰值扭矩650?!っ?,百公里加速僅需3.9秒;標(biāo)準(zhǔn)車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率480馬力,峰值扭矩550?!っ?。

同時(shí),全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車還提供了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),無(wú)論是在行駛過程中還是在彎道中急加速,都擁有良好操控性和循跡性。

而在北京車展上市的新BMW M5更是將運(yùn)動(dòng)性能與豪華商務(wù)轎車融合,全新設(shè)計(jì)的3D立體式尾燈以及后空氣擴(kuò)散器,賦予了新車極為強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)外觀。采用M TwinPowerTurbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和帶Drive-logic的全新8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱則為其帶來(lái)極致的駕駛樂趣。

立足當(dāng)下,全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的亮相以及全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT和新BMW M5的上市,將BMW“品牌之年”推向高潮。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3則開啟寶馬電動(dòng)出行新紀(jì)元。

面向未來(lái),純電動(dòng)BMW i4概念車以及BMW i3 Urban Suite城市出行概念車將承載寶馬集團(tuán)對(duì)于未來(lái)移動(dòng)出行的無(wú)限遐想和創(chuàng)新精神。


在中國(guó) 為中國(guó) 為全球

中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)7年成為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng),因此寶馬集團(tuán)加快本土化進(jìn)程,不斷打造滿足不同中國(guó)消費(fèi)需求的車型。

通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及用戶需求的洞察,寶馬集團(tuán)推出了專為中國(guó)用戶打造的新BMW 5系長(zhǎng)軸距車型,并帶來(lái)了多達(dá)25項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。

將全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的全球首秀放在中國(guó),也是寶馬滿足向往BMW M品牌的汽車運(yùn)動(dòng)粉絲。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在接受汽勢(shì)Auto-First專訪時(shí)表示,“我們深知中國(guó)客戶并不是千人一面的,我們通過比較綜合的產(chǎn)品陣列,去滿足各種不同的需求,適應(yīng)不同的消費(fèi)群體?!?/p>

為滿足中國(guó)消費(fèi)者心中所好,新BMW 6系GT在采用BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭載全新3D立體造型的L型自適應(yīng)LED大燈,輔以全新智能激光大燈外,專門提供了全新設(shè)計(jì)M運(yùn)動(dòng)套裝及豪華設(shè)計(jì)套裝。

對(duì)于寶馬集團(tuán)來(lái)說,“在中國(guó),為中國(guó)”并不是一句空話,而寶馬入華以來(lái)切實(shí)遵循的發(fā)展策略,隨著國(guó)產(chǎn)BMW iX3銷往全球,“在中國(guó),為中國(guó)”則深化為“在中國(guó),為中國(guó),為全球”。

高樂指出,“我們的經(jīng)營(yíng)方針和中國(guó)的戰(zhàn)略意圖非常契合。我們?cè)谥袊?guó)已經(jīng)在實(shí)踐雙循環(huán)了,比如說零部件供應(yīng)鏈方面。我們?cè)谥袊?guó)有400多家供應(yīng)商,既支持我們?cè)谏蜿?yáng)的本土生產(chǎn),同時(shí)也會(huì)通過寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)支持全球的生產(chǎn)。在零部件層面上,寶馬一直在中國(guó)、為世界,現(xiàn)在隨著iX3在沈陽(yáng)投產(chǎn),我們?cè)谡噷用嬉矊?shí)現(xiàn)了雙循環(huán)。”


深入推進(jìn)數(shù)字化、電動(dòng)化

在數(shù)字化方面,在北京車展亮相的BMW新車型均配備了最新互聯(lián)科技。以全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車為例,兩款車型搭載了全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理,全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作。同時(shí),兩款新車還應(yīng)用了技術(shù)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù),如含交通擁堵輔助的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,展現(xiàn)了寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

在電動(dòng)化方面,北京車展上帶來(lái)多款新能源車型,展示了BMW i品牌的現(xiàn)在與未來(lái)。作為寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑概念車,BMW i4概念車展現(xiàn)了BMW i未來(lái)設(shè)計(jì)的方向,大尺寸封閉式雙腎進(jìn)氣格柵連接了寶馬的傳承與創(chuàng)新。

全新曲面顯示屏的屏幕分組形式被譽(yù)為寶馬進(jìn)入未來(lái)電動(dòng)數(shù)字化時(shí)代的標(biāo)志,水平分組的屏幕大大優(yōu)化了信息的顯示方式,使得用戶能夠更直觀更便捷的瀏覽和操控。

根據(jù)規(guī)劃,到2023年年底,寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)提供25款新能源車型,其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年,寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)交付700萬(wàn)輛電動(dòng)車。



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