早盤芯片領(lǐng)漲，隨后汽車發(fā)力，AI也有異動，無人駕駛強勢依然。市場的主線，已經(jīng)變成新能源車，眾泰汽車啟動，賽力斯接力漲停，浙江世寶漲停，瑞馬精密砸板后兩次回封。這其中，萬安科技率先封板也功不可沒。

AI的科大訊飛，今天成交67億，上漲+4.98%，拓維信息一度沖高+9.49%，在漲停前徘徊彷徨，就是無力封板。華工科技下午啟動，尾盤一度漲停但被砸，收盤漲+8.86%，強勢明顯。在CPO里面，也是領(lǐng)漲。

今天兩市成交金額前十，AI占據(jù)7家，汽車2家，還有隆基綠能，昨天超跌反彈，今天跌-1.52%。汽車兩家，是賽力斯和長安汽車，賽力斯，從6月8日開始反彈，離翻倍僅差2%漲幅。長安汽車屬于補漲，主要是賽力斯大漲帶動，大資金，其實更喜歡去長安汽車，因為市值大，更容易進出。

存儲芯片，今天領(lǐng)漲，帶動了半導(dǎo)體，航天智裝在開盤9分鐘封住20厘米，功不可沒。盈方微1分鐘后漲停，20厘米和10厘米相隔1分鐘封板，對于存儲芯片，半導(dǎo)體都有刺激。股性活躍的江波龍順勢而起，大市值的兆易創(chuàng)新大幅沖高。但今天表現(xiàn)較好的，應(yīng)該屬于香農(nóng)芯創(chuàng)，和航天智裝都是存儲芯片疊加機器人概念。

機器人今天也有反彈，但是沒有出現(xiàn)高辨識度領(lǐng)漲個股，只有一個上海滬工2連板。新時代上午一度沖高+7.32%，卻沖高大回落。這種震蕩的品種，只要沖高就要想到走，錯過了就會后悔，這就是震蕩形態(tài)個股的節(jié)奏。除非，能快速漲停。

當很多人還在AI淘金時，AI不少個股已經(jīng)見頂回落，跌破了10日線。不少人開始在機器人淘金，減速器概念，也賺得盆滿缽滿，但如果現(xiàn)在還在機器人概念中，就要等輪動切換，電風扇吹向哪里，哪里就有日內(nèi)高潮，現(xiàn)在主線是新能車和無人駕駛，資金正在加速切換，當熱門板塊確定后，接下來，就是耐心等板塊調(diào)整，回踩低吸高人氣品種。

昨天7家連板，今天晉級4家，除一字板的大連熱電外，其實是淘汰3家晉級3家，這個數(shù)據(jù)還行。但是深華發(fā)高開低走大面，這種開盤后無承接的籌碼斷層品種，是不應(yīng)該去接力的。瑞馬也是籌碼斷層，今天沖板大回落后，回封又被砸，尾盤才自救式回封，明天是大幅低開的預(yù)期。

晉控電力和長青集團昨天爆量，今天預(yù)期就是低開，競價低開，就沒必要去參與。是明牌走弱的品種。那么剩下的蘇常柴和京能熱力，就有晉級的希望。蘇常柴頂了一字板，競價加強，京能熱力高開后秒板，變成爛板回封，從形態(tài)來看，明天也是低開的預(yù)期，和瑞馬精密類似，除非能轉(zhuǎn)強。

這種情況下，連板就很難做了，強勢的蘇常柴除非昨晚下單，就有希望成交，今天能晉級的連板，都是爛板，打板的明天未必有溢價，走弱的連板就是補跌的開始。在連板不振的情況下，創(chuàng)業(yè)板，20厘米品種，就很容易獲得資金青睞。

例如，中科磁業(yè)，大半天都在綠盤震蕩，下午突然拉起，卻能封住20厘米漲停，這就是稀土永磁在創(chuàng)業(yè)板的龍頭標的。明天可能低開，但今天綠盤買的，卻浮盈大肉呀！

還有，星源卓美，上午跌到-10%，回踩到5日線附近，如果采取5日線附近低吸，下午就能高浮盈。收盤+18.34%，早盤低吸的，已經(jīng)浮盈超過30%。

昨天上市的C恒工，今天一度漲到臨停，收盤也還有+18.59%的漲幅，昨天大幅沖高，今天低開6%左右，算是不錯的表現(xiàn)，低開后能沖高，沖高回落后，低點要高于早盤，就開始反彈翻紅。這都是轉(zhuǎn)強的表現(xiàn)。

做一個票，就是找到跌不動時買，漲不動時賣，跌不動可以從分時來看，底部抬高是一個標志，盤口強承接是一個標志。

大盤，也可以參考，昨天提出大盤在轉(zhuǎn)好，有人不同意，認為沖高回落太多，行情差。其實，今天大盤上漲+0.55%，沖高回落的也同樣很多，市場就是如此，不是龍頭的冒頭就打，潛伏的資金，都像是在打地鼠。

滬指收盤3221點，兩市上漲個股3573家，下跌個股1407家，這已經(jīng)是7月份最好的數(shù)據(jù)。但是成交金額，僅7747億，環(huán)比昨天僅增加118億。大盤在反彈，成交還是不夠。這樣來看，繼續(xù)反彈，就容易受阻，很可能在30點的范圍上下震蕩，直到，破局的信號出現(xiàn)。

明天滬指的壓力，在3228點-3230點區(qū)間，到了這個位置，假如真的受阻，就要做好高拋準備。向下回踩，應(yīng)該在3213-3215區(qū)間，按理說，到這個區(qū)間，承接就會比較強。