又到了每月新能源終端銷(xiāo)量發(fā)榜時(shí)間，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月新能源乘用車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)439,454輛，同比增長(zhǎng)105.75%，環(huán)比下降12.2%，相較于上個(gè)月有所下滑。接下來(lái)就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下排名前10的車(chē)企。

NO.1：比亞迪

銷(xiāo)量：139135輛

比亞迪在7月繼續(xù)第一，銷(xiāo)量達(dá)到了139135輛，甩開(kāi)第二名很長(zhǎng)一段距離。比亞迪在新能源上面的集中爆發(fā)主要是因?yàn)橥瞥鯠M-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，出色的油耗表現(xiàn)以及綠牌讓很多消費(fèi)者選擇了它。與此同時(shí)，海豚、驅(qū)逐艦05、海豹的上市也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣?？梢灶A(yù)見(jiàn)，比亞迪在未來(lái)的銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)繼續(xù)維持在高位。

NO.2：上汽通用五菱

銷(xiāo)量：40251輛

上汽通用五菱排在第二位，大部分銷(xiāo)量都是由宏光MINI EV，這款車(chē)受歡迎主要是憑借超低的售價(jià)就解決了消費(fèi)者通勤問(wèn)題。與此同時(shí)，五菱還繼續(xù)深入開(kāi)發(fā)該市場(chǎng)，推出馬卡龍、GameBoy等衍生車(chē)型，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線。

NO.3：廣汽埃安

銷(xiāo)量：23098輛

排在第三名的是廣汽埃安，7月交付量為23098輛，這里面除了一直在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上持續(xù)貢獻(xiàn)銷(xiāo)量的AION S之外，主打大空間的AION Y憑借著頗具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)成功打動(dòng)消費(fèi)者，上市以來(lái)銷(xiāo)量一直都比較穩(wěn)定。

NO.4：長(zhǎng)安汽車(chē)

銷(xiāo)量：19028輛

長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源方面的組成大多是依靠奔奔這款微型電動(dòng)車(chē)。不過(guò)長(zhǎng)安在今年連續(xù)發(fā)布了SL03和阿維塔11兩款新車(chē)，在產(chǎn)品力上有了跨越式的提升，同時(shí)兩款車(chē)分工明確，SL03主打20萬(wàn)附近的市場(chǎng)，而阿維塔11則是主打35-40萬(wàn)的高端純電市場(chǎng)。根據(jù)目前的市場(chǎng)反饋，兩款車(chē)的熱度都不差，相信長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)可以把銷(xiāo)量提上去。

NO.5：吉利汽車(chē)

銷(xiāo)量：17837輛

吉利品牌在新能源方向有了明顯進(jìn)步，環(huán)比增長(zhǎng)來(lái)到32.1%。這主要是得益于幾何E的出色發(fā)揮，銷(xiāo)量來(lái)到三千輛。與此同時(shí)，高端電動(dòng)車(chē)品牌極氪汽車(chē)交付量也走向穩(wěn)定，隨著產(chǎn)能放開(kāi)，銷(xiāo)量必定會(huì)進(jìn)一步向上攀升。

NO.6：奇瑞汽車(chē)

銷(xiāo)量：15002輛

奇瑞大部分的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量都是來(lái)自QQ冰淇淋以及小螞蟻，這兩款車(chē)型都是主打兩廂小型電動(dòng)車(chē)定位，價(jià)格都比較偏低，很多人都會(huì)買(mǎi)來(lái)作為日常通勤時(shí)的交通工具。不過(guò)一味執(zhí)著于低價(jià)市場(chǎng)往往會(huì)失去向上突破的機(jī)會(huì)，這方面奇瑞還是要多加把勁。

NO.7：上汽大眾

銷(xiāo)量：12408輛

盡管上汽大眾的表現(xiàn)并不如它在燃油市場(chǎng)的發(fā)揮，但在合資陣營(yíng)中還算好的了。這主要是得益于大眾汽車(chē)很早就開(kāi)發(fā)專門(mén)用于生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的MEB平臺(tái)。推出了ID系列純電動(dòng)產(chǎn)品線，率先搶占到一定市場(chǎng)份額。

NO.8：小鵬汽車(chē)

銷(xiāo)量：11606輛

在新勢(shì)力陣營(yíng)內(nèi)，小鵬汽車(chē)一直都有不錯(cuò)的發(fā)揮，這主要是得益于旗下車(chē)型價(jià)格較為親民并且智能化配置豐富，剛好是當(dāng)下年輕消費(fèi)者群體最需要的產(chǎn)品。下個(gè)月小鵬G9將會(huì)發(fā)布，作為今年小鵬汽車(chē)的重磅產(chǎn)品，相信新車(chē)也可以帶來(lái)更多銷(xiāo)量。

NO.9：合眾新能源

銷(xiāo)量：11470輛

合眾新能源其實(shí)就是哪吒汽車(chē)，作為一家新勢(shì)力，哪吒汽車(chē)憑借著哪吒V和哪吒U兩款車(chē)就做到了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。此外，新車(chē)哪吒S已經(jīng)上市，提供增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇，也打響了哪吒汽車(chē)進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的“第一槍”。

NO.10：理想汽車(chē)

銷(xiāo)量：11052輛

理想汽車(chē)發(fā)揮一直都很穩(wěn)定，僅靠著一款理想ONE就能做到月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。此外，理想L9也將會(huì)在9月進(jìn)行第一批交付。根據(jù)預(yù)售情況，這款車(chē)的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)非常不錯(cuò)。

總結(jié)

綜合看下來(lái)，比亞迪還是國(guó)內(nèi)最受歡迎的新能源品牌，而特斯拉卻沒(méi)進(jìn)前十，而且最近一段時(shí)間可以發(fā)現(xiàn)，自主品牌針對(duì)新能源市場(chǎng)發(fā)力之后，銷(xiāo)量也開(kāi)始往上攀升，這對(duì)于新勢(shì)力車(chē)企并不是一個(gè)好消息。