今時不同往日，現(xiàn)如今國產(chǎn)車型不再是只要具備實用，價格親民和舒適性等幾個特點就能成為爆款的時代，光是車型的選擇就足以令人眼花繚亂，而且消費(fèi)者也不再局限于那些基本需求，變得越來越追求個性。如果你不想擁有一臺街車來作為自己的日常代步工具，那么下面車叔要介紹的這兩款車型沒準(zhǔn)會符合你的口味。

2021款五菱星辰于2021年9月份上市，新車全系共具有5款配置，售價區(qū)間為6.98~9.98萬元。2021款啟辰大V同樣于去年9月份上市，新車全系共具有4款配置，售價區(qū)間為9.98~12.88萬元。

接下來車叔將重點選取五菱星辰頂配版本車型與啟辰大V入門級車型進(jìn)行對比，兩者的價格完全一致，那么在此前提下，哪款車型的產(chǎn)品力更高一些呢？

外觀設(shè)計

之前我們一直將五菱和廉價這兩個字聯(lián)系到一起，但是五菱星辰在外觀的設(shè)計方面卻有著不錯的精致感。其中新車的前臉整體設(shè)計并不復(fù)雜，大尺寸的倒梯形中網(wǎng)造型規(guī)整，車燈內(nèi)的燈帶與中網(wǎng)邊緣的亮色飾條連接在一起，而且車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻線條也非常美觀，總體給人以大氣清爽的感覺。

啟辰大V在外觀設(shè)計方面采用了最新一代的家族式設(shè)計語言，但是與其他兄弟車型相比，該車在前臉的設(shè)計細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，彰顯出年輕和個性的風(fēng)格。其中新車的大尺寸前進(jìn)氣格柵非常具有辨識度，在設(shè)計細(xì)節(jié)方面加入了更為新穎的漸變式元素，讓人耳目一新，前大燈組的造型同樣頗為犀利，整個燈組與格柵無縫連接，增強(qiáng)了前臉設(shè)計的整體性。除此之外，夸張的前包圍也與格柵有著良好的呼應(yīng)，想必回頭率不低。

車身尺寸方面，五菱星辰的具體長寬高分別為4594×1820×1740 mm，軸距為2750mm。該款車型有著比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，車身側(cè)面并未使用復(fù)雜的線條，整體設(shè)計依舊簡潔，黑色的車頂作為點綴讓整個側(cè)身看上去沒有那么單調(diào)。

啟辰大V的具體長寬高分別為4562×1917×1617 mm，軸距為2700mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面稍有落后。該款車型的車身側(cè)面設(shè)計簡潔干練，黑化的設(shè)計元素獨(dú)具個性，同時新車還配備有17英寸的黑化輪圈，看起來比較炫酷。

五菱星辰車尾部分延續(xù)了車頭的設(shè)計風(fēng)格，整體使用較為硬朗的線條進(jìn)行勾勒，尾燈部分用一根亮黑色的飾條作為連接，制造出了貫穿式的效果，但是實際支持點亮的只有兩側(cè)部分，燈組光源為LED+鹵素。

啟辰大V車尾的風(fēng)格同樣與前臉相呼應(yīng)，整體設(shè)計棱角分明，該車采用了時下流行的貫穿式尾燈，再搭配上方鏤空的擾流板以及V型的設(shè)計元素，看上去十分搶眼。除此之外，該車的后包圍結(jié)構(gòu)較為厚重，并且配備了大面積的銀色護(hù)板作為裝飾，層次感較為優(yōu)異。

內(nèi)飾設(shè)計

五菱星辰內(nèi)飾的設(shè)計思路與外觀相契合，車內(nèi)通過幾根簡練的線條就勾勒出了中控臺的整體輪廓，看上去十分簡潔清爽。中控臺上半部分采用軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)之處輔以縫線，下半部分飾板自然是硬的，用料屬于同級別的主流水準(zhǔn)，主駕駛正前方的方向盤為全新樣式，大小以及環(huán)身的粗細(xì)程度比較合適，3:00和9:00方位有著打孔的設(shè)計，整個盤身使用皮革包裹，手感屬于適中的類型。

啟辰大V在內(nèi)飾設(shè)計方面還是比較令人驚喜的，其中新車中控臺上配備有大尺寸的中控顯示屏幕和液晶儀表盤，兩塊屏幕為連屏設(shè)計，整體偏向于簡潔風(fēng)格，與家族的其他車型有著一定區(qū)別。入門級車型的中控顯示屏幕同樣為10.25英寸，內(nèi)置啟辰品牌最新的V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，不過在功能方面只匹配藍(lán)牙車載電話和手機(jī)互聯(lián)映射等，相比五菱星辰缺少了衛(wèi)星導(dǎo)航，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級。

五菱星辰車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型并不算寬大，但是內(nèi)部填充物卻很有彈性，腰部兩側(cè)的包裹做得比較不錯，頭枕中間部位還有凹陷處理，乘坐舒適性良好。

啟辰大V車內(nèi)座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)。新車的前排座椅采用連體式頭枕設(shè)計，頭枕無法調(diào)節(jié)，但好在對于人體頸部的支撐足夠到位，除此之外，座椅自身的舒適度和包裹性良好，這也算內(nèi)飾部分的一大亮點。

五菱星辰車內(nèi)后排座椅的靠背角度調(diào)節(jié)范圍很大，坐墊長度優(yōu)異，并且高度不矮，但是由于坐墊上揚(yáng)角度較小，所以對于后排乘客的腿部承托比較一般。除此之外，后排坐墊的填充物不是很厚，整體的舒適性只是中規(guī)中矩而已。

啟辰大V車內(nèi)后排的縱向空間能夠達(dá)到一拳半左右，縱向空間表現(xiàn)還算不錯，后排中央地板為乘客的腳步預(yù)留了足夠的空間，隆起幅度幾乎可以忽略不計，座椅除了缺少頭枕之外，靠背要比同價位的其他車型更加柔軟舒適。

動力系統(tǒng)

五菱星辰動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率147馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬8速CVT無級變速箱。

啟辰大V動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩260牛米，性能表現(xiàn)有著明顯領(lǐng)先。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為國產(chǎn)SUV新生代的高顏值選手，五菱星辰和啟辰大V都具有不錯的實力，通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，兩款車型的優(yōu)點各有不同，其中五菱星辰擁有更大的外部尺寸和更為全面的功能配置，而啟辰大V則具備更加新穎的內(nèi)外設(shè)計，更為舒適的乘坐體驗和更加出色的動力性能表現(xiàn)。從當(dāng)代年輕人的購車角度出發(fā)，啟辰大V的吸引力明顯要更高一些，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是啟辰大V。