后疫情時代下，車企機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著乘用車市場逐步復(fù)蘇，汽車增長視角也經(jīng)歷著從“以產(chǎn)品為中心”向“以用戶為中心”的轉(zhuǎn)變。疊加技術(shù)的變革，車企在營銷端、研發(fā)端和生產(chǎn)端開啟了數(shù)字化滲透。如何深度挖掘與創(chuàng)造用戶價值，推動車企數(shù)字化增長，是所有車企關(guān)注的焦點。

《白皮書》提出，營銷端數(shù)字化作為企業(yè)數(shù)字化的入口，能夠帶動研發(fā)端、生產(chǎn)端的數(shù)字化，推動整個企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加速，是車企數(shù)字化核心環(huán)節(jié)。

受疫情影響，消費者購車行為偏好發(fā)生變化，以數(shù)字化、智能化手段洞察用戶、進(jìn)行精細(xì)化運營，以驅(qū)動汽車消費需求增長，成為車企迫在眉睫的訴求。除此之外，隨著自動駕駛、云計算底層技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷滲透，疊加新能源汽車智能化發(fā)展帶動，汽車領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步重構(gòu)汽車價值鏈及運營模式，驅(qū)動車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在供需兩側(cè)的驅(qū)動下，車企的營銷端、研發(fā)端和生產(chǎn)端均經(jīng)歷著數(shù)字化的變革。

《白皮書》認(rèn)為，營銷數(shù)字化是車企數(shù)字化的入口，能夠助推車企研發(fā)端和生產(chǎn)端的數(shù)字化加速，實現(xiàn)全面升級；同時，研發(fā)端與生產(chǎn)端的數(shù)據(jù)也能在營銷端提升汽車產(chǎn)品附加值，從而實現(xiàn)正向增長。因此，車企營銷數(shù)字化已是勢在必行。

來源：愛分析

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號眾公：俠說