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當(dāng)車輛擁有“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,福特FNV全網(wǎng)架構(gòu)如何為新一代蒙迪歐賦能?

2022-10-18 21:16 作者:大旗侃車  | 我要投稿

當(dāng)車輛擁有“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,福特FNV全網(wǎng)架構(gòu)如何為新一代蒙迪歐賦能?

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近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向,在汽車向智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的進(jìn)程中,汽車電子電氣架構(gòu)也在發(fā)生革命性的變化。新一代蒙迪歐采用福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)(簡(jiǎn)稱“FNV架構(gòu)”),讓車輛擁有媲美電動(dòng)車的智能座艙以及輔助駕駛功能,并具備整車OTA升級(jí)的能力,為用戶帶來與時(shí)俱進(jìn)的“智車”體驗(yàn)。除了“最強(qiáng)大腦”賦能外,新一代蒙迪歐更擁有優(yōu)異性能,全系標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力組合,0-100km/h加速6.5秒,起步即享高階動(dòng)力,讓用戶享更出彩性能體驗(yàn)。除此之外,新一代蒙迪歐還在外觀、空間、安全等方面全面煥新,以全面躍級(jí)的產(chǎn)品力塑造B級(jí)車價(jià)值新認(rèn)知,為用戶帶來更科技更潮流的出行體驗(yàn)。

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FNV架構(gòu)“賦智”,打造“秒懂級(jí)”人車交互體驗(yàn)

對(duì)于消費(fèi)者來說,出色的智能駕駛、智能座艙體驗(yàn),需要強(qiáng)大的傳感器、芯片,更需要先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)作為基礎(chǔ),電子電氣架構(gòu)決定了汽車智能化的上限。相對(duì)于傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)無法統(tǒng)一調(diào)度車輛各個(gè)子系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)與互相配合,也很難提升信息傳輸?shù)男?,福特FNV架構(gòu)采用了高度集成式分布設(shè)計(jì),以算力強(qiáng)大的域控制器代替了分布式電子電氣架構(gòu)多個(gè)單一功能的控制器(ECU),大大降低車輛系統(tǒng)復(fù)雜性,為全車搭建了“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“決策中心”,從而實(shí)現(xiàn)更多的智車功能。

比如,在傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)下,車輛的語音控制,很難實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、天窗以及座椅加熱、座椅通風(fēng)等不同功能的控制。但是在福特FNV架構(gòu)算力強(qiáng)大的域控制器支持下,新一代蒙迪歐搭載的福特SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),可以通過座椅下方的傳感器來判斷副駕駛席是否有人,并在27英寸中控橫屏上自動(dòng)選擇進(jìn)入整屏或分屏模式。搭配虛擬語音助手“福特藍(lán)盆友”,無論是你想要導(dǎo)航,還是想來點(diǎn)音樂,亦或者調(diào)整車窗、空調(diào)、后備箱等車內(nèi)各項(xiàng)功能,甚至買電影票或者訂機(jī)票,都只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴,都能讓“藍(lán)盆友”幫你實(shí)現(xiàn),讓車輛真正實(shí)現(xiàn)了“聽得懂,做得到”。

福特FNV架構(gòu)采用了高度集成式分布設(shè)計(jì)

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同時(shí),在信息傳遞效率上,福特FNV架構(gòu)擁有百兆以太網(wǎng)帶寬,并可擴(kuò)展至千兆甚至2.5Gbps,能夠滿足智能汽車所需要的海量數(shù)據(jù)吞吐能力。而增強(qiáng)式智能中央網(wǎng)關(guān)ECG采用了NXP S32G2芯片,可支持實(shí)現(xiàn)ASIL D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫,擁有大容量的存儲(chǔ)空間和高效數(shù)據(jù)處理能力,能夠支持至多15路以太網(wǎng)通信接口,可拓展性極強(qiáng),為海量行車數(shù)據(jù)的計(jì)算、分析和執(zhí)行提供了保障?;诟L谾NV架構(gòu)強(qiáng)大的信息傳輸效率,新一代蒙迪歐配備Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng),能夠高效融合如前視高清攝像頭、前向77Ghz毫米波雷達(dá)等感知信息,在城市低速路況(<30KM/h)以及城市快速路、高速路為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)L2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛功能。比如福特全球首個(gè)L2級(jí)主動(dòng)輔助駕駛功能——BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上能輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”,大大緩解用戶長(zhǎng)時(shí)間駕駛的壓力,提升行車安全。

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整車OTA升級(jí),新一代蒙迪歐常開常新

在福特FNV架構(gòu)下,新一代蒙迪歐不僅擁有娛樂系統(tǒng)軟件OTA空中升級(jí)的能力,更提供全車智能控制器固件升級(jí)FOTA升級(jí),其中高達(dá)95%的控制器可支持空中升級(jí)。這不但意味著新一代蒙迪歐搭載的SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可以通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)更為豐富的功能,而且諸如福特BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及和動(dòng)力相關(guān)的模塊,均可通過OTA,實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)和體驗(yàn)升級(jí),讓車輛常開常新。

FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)了實(shí)現(xiàn)整車OTA升級(jí)

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比如在最新版本的OTA升級(jí)中,新一代蒙迪歐搭載的BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),通過OTA升級(jí)地圖包和高級(jí)輔助駕駛域控制器,不僅可覆蓋更多路段,也可以為消費(fèi)者推送如輔助變道、車道內(nèi)智能避讓等更新功能,使出行變得更輕松便捷。同時(shí),SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也在OTA升級(jí)中對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行完善,能夠?qū)囍鞯男枨蟾焖俚仨憫?yīng)。

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另外,憑借福特FNV架構(gòu)強(qiáng)大的系統(tǒng)控制能力,新一代蒙迪歐可實(shí)現(xiàn)無感升級(jí),在車輛升級(jí)期間車內(nèi)也不會(huì)黑屏,亦無需暫停任何正在使用的車輛功能,即便你開車在路上也不用擔(dān)心因?yàn)檐囕v升級(jí)而需要停車等待更新。并且如果遇到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好,OTA升級(jí)意外中斷的情況,用戶也無需擔(dān)心,斷點(diǎn)續(xù)傳功能和A/B備份的設(shè)計(jì),也可以讓系統(tǒng)自動(dòng)回滾至早前版本,不影響用車。在升級(jí)的過程中系統(tǒng)更有雙重加密保護(hù),確保數(shù)據(jù)安全。

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產(chǎn)品力全面進(jìn)階,打造高價(jià)值出行體驗(yàn)

除了在智能上的徹底進(jìn)化外,新一代蒙迪歐更在外觀、動(dòng)力、安全等方面全面進(jìn)階,刷新人們對(duì)B級(jí)車的新認(rèn)知。

新一代蒙迪歐采用福特“勢(shì)能美學(xué)”全新家族設(shè)計(jì)語言,同時(shí)充分汲取中國(guó)用戶對(duì)創(chuàng)新、科技感和設(shè)計(jì)的需求,用創(chuàng)新重塑經(jīng)典。四門轎跑動(dòng)感造型、流線溜背車頂結(jié)合0.293Cd超低風(fēng)阻,造就破風(fēng)前行的運(yùn)動(dòng)身姿,“臥龍?zhí)K醒”迎賓感應(yīng)系統(tǒng)令上車更具儀式感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新一代蒙迪歐采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),搭載同級(jí)獨(dú)有的1.1米超廣域高清巨幅屏,整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸超大4K中控屏,營(yíng)造出未來科技座艙氛圍。車身長(zhǎng)/寬/高為4935/1875/1500mm,匹配2945mm超長(zhǎng)軸距,營(yíng)造出寬適豪華空間,同時(shí)配備丹麥著名品牌B&O音響,于豪華空間內(nèi)營(yíng)造沉浸式聽覺盛宴。

為了滿足廣大用戶追求燃擎駕控的體驗(yàn),新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力總成,0-100km/h加速6.5秒,起步即擁有高動(dòng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW,峰值扭矩376N·m,與之匹配的8AT變速箱,更綿密的齒比設(shè)定帶來毫秒級(jí)迅捷換擋響應(yīng),還具備標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,可讓用戶在“佛系通勤”與“戰(zhàn)斗狀態(tài)”之間自如切換。與此同時(shí),新一代蒙迪歐深入洞察中國(guó)用戶偏好,對(duì)底盤、車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn),還采用輕量化鋁合金下控制臂,使車長(zhǎng)近5米的蒙迪歐操控靈活,讓用戶享受舒適平順的駕馭快感。

安全方面,新一代蒙迪歐采用高安全籠型車身設(shè)計(jì),關(guān)鍵零件采用1700Mpa超高強(qiáng)度材質(zhì),帶來穩(wěn)定緊致的駕控感受,提升操控運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,同時(shí)讓駕駛更安全。配備7安全氣囊,帶給駕乘人員更加細(xì)致周到的呵護(hù);主動(dòng)彈起式引擎蓋的加入,可有效保護(hù)行人,讓出行更安心。

結(jié)語:

在汽車向電氣化、智能化不斷邁進(jìn)的今日,智能座艙、智能駕駛、整車OTA已經(jīng)是“智車”的標(biāo)配。福特FNV架構(gòu)充分展現(xiàn)出了福特這個(gè)百年汽車品牌先鋒創(chuàng)新的品牌精神內(nèi)核,新一代蒙迪歐搭載的福特FNV架構(gòu)成為其在電氣化、智能化和消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)全域徹底進(jìn)化的核心,為用戶帶來更加愉悅、更加人性化、無縫互聯(lián)的出行體驗(yàn)。同時(shí)新一代蒙迪歐更以高階動(dòng)力、全新設(shè)計(jì)、闊綽空間、可靠安全等卓越產(chǎn)品力加持,滿足廣大用戶多樣化智能用車場(chǎng)景需求,將為用戶提供無需妥協(xié)的躍級(jí)之選,將給中國(guó)用戶帶來更高端的躍級(jí)出行體驗(yàn)。

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當(dāng)車輛擁有“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,福特FNV全網(wǎng)架構(gòu)如何為新一代蒙迪歐賦能?的評(píng)論 (共 條)

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