近日，特斯拉全球范圍內(nèi)的大降價(jià)引發(fā)了熱議。繼1月6日中國地區(qū)率先宣布降價(jià)后，特斯拉在日本、韓國、美國、德國等多地都陸續(xù)開啟了大降價(jià)模式，降幅在1%-20%不等。此次降價(jià)也是特斯拉首次在日、韓等部分國家進(jìn)行降價(jià)。

據(jù)創(chuàng)業(yè)邦統(tǒng)計(jì)，目前中國地區(qū)的特斯拉市場(chǎng)售價(jià)為全球最低，與售價(jià)最高的德國地區(qū)相比最高差額超11萬人民幣。

對(duì)于此次全球范圍內(nèi)的大規(guī)模降價(jià)，馬斯克近日在社交媒體上發(fā)表了自己的看法。他表示：當(dāng)價(jià)格下跌時(shí)，那些已經(jīng)買了的人希望可以拿到最新的低價(jià)，但是如果價(jià)格上漲，那些已經(jīng)買了的人卻不會(huì)補(bǔ)差價(jià)給特斯拉，所以就這樣吧。

而此前中國地區(qū)率先降價(jià)時(shí)，特斯拉對(duì)外事務(wù)總裁陶琳也曾在社交媒體對(duì)此次降價(jià)原因進(jìn)行了說明。她表示：“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律”，“特斯拉從第一性原理出發(fā)，堅(jiān)持以成本定價(jià)”。

由于特斯拉的大降價(jià)，特別是近幾個(gè)月在中國地區(qū)的頻繁“降價(jià)”操作也引發(fā)了很多網(wǎng)友和特斯拉車主的里另一個(gè)擔(dān)憂，“這會(huì)是最低價(jià)格了嗎”、“還會(huì)再繼續(xù)降價(jià)嗎”？

如果按照特斯拉的“成本定價(jià)論”來推測(cè)，在特斯拉的生產(chǎn)成本再一次下降時(shí)，是不是就意味著新一輪降價(jià)的開始？

近日，特斯拉在社交平臺(tái)發(fā)布消息稱：4680大圓柱形電池的量產(chǎn)取得了重大突破，在過去的七天里加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)了86.8萬顆大圓柱形鋰電子電池電芯，能夠支持1,000臺(tái)Model Y裝車。

雖然這個(gè)產(chǎn)量目前無法滿足上海工廠約1.5萬臺(tái)的周產(chǎn)能，但是距離德國柏林工廠和加州工廠的周均3千臺(tái)的生產(chǎn)需求已經(jīng)相當(dāng)接近了。

同時(shí)，特斯拉還表示4680電池已經(jīng)熬過了量產(chǎn)的最困難時(shí)期，這意味著4680電池將在未來迎來批量化生產(chǎn)并裝車，特斯拉的生產(chǎn)成本也將隨著4680電池的裝車再次大降54%。

如果4680電池開始大規(guī)模裝車應(yīng)用，你覺得特斯拉還會(huì)再次降價(jià)嗎？

除大家關(guān)心的降價(jià)外，特斯拉近日又有了新動(dòng)作。

1月16日早上，特斯拉迎來了新一輪的OTA，微信小程序、Apple Music等眾多功能紛紛上線，這也是繼去年春節(jié)上新車載娛樂功能“雷石KTV”之后的又一次車載娛樂功能上新。另外還有手寫輸入法、春節(jié)特別定制版燈光秀、賽道模式等多種功能上新。

此次OTA，特斯拉還通過微信小程序上新了聽書類、新聞?lì)?、社交類、兒歌類、航旅類、天氣類共六大車載娛樂小程序，進(jìn)一步豐富了出行生活。

另外，特斯拉車主專屬的雷石KTV福利將在這個(gè)月月末結(jié)束，還沒有領(lǐng)取的車友可以點(diǎn)擊下方圖片了解詳情。

文中部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

End