日前，中車長江集團(tuán)研發(fā)制造的6輛XDPC-70型攜吊平車正式交付國能新朔鐵路有限責(zé)任公司大準(zhǔn)分公司，并在新朔鐵路點(diǎn)岱溝車站完成了車輛“首秀”。該車輛成為了國內(nèi)目前載重量最大的攜吊平車。

車輛試運(yùn)行獲客戶高度認(rèn)可

在內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾旗，室外最低溫度接近-30℃，兩輛XDPC-70型攜吊平車在新朔鐵路點(diǎn)岱溝車站試運(yùn)行。中車長江集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊(duì)提前抵達(dá)站段進(jìn)行技術(shù)服務(wù)支持和產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)收集分析?？煽康漠a(chǎn)品性能、高效的作業(yè)質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)支持，新產(chǎn)品首次運(yùn)行就得到了客戶的高度認(rèn)可?，F(xiàn)場的鐵路施工人員表示，這批新裝備既有勁又抗凍，是他們在極寒天氣情況下可以正常工作的“好幫手”。

車輛載重、耐寒實(shí)現(xiàn)雙提升

針對客戶作業(yè)環(huán)境及施工需求，中車長江集團(tuán)在車輛載重提升與耐寒性能提升上進(jìn)行了全新的探索。

車輛自身載重可達(dá)到60噸

此次下線的XDPC-70型攜吊平車首次采用70t級鐵路貨車的成熟、可靠技術(shù)，產(chǎn)品自身載重可達(dá)到60噸，是目前國內(nèi)載重量最大的攜吊平車。車輛適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，與牽引車編組，最高運(yùn)行速度可達(dá)到120km/h，主要用于鐵路吊裝運(yùn)輸長大鋼軌、轍叉、尖軌、養(yǎng)路機(jī)械、工程機(jī)械、建筑構(gòu)件等貨物。單輛車可滿足12.5m鋼軌的裝載運(yùn)輸，兩車連掛使用可滿足25m長的鋼軌裝卸與運(yùn)輸需求。

車輛可適應(yīng)-25℃的工作環(huán)境

該車可一鍵開啟耐低溫動力單元，適應(yīng)-25℃的工作環(huán)境，能夠滿足北方地區(qū)冬季施工作業(yè)要求，有效提高了車輛的使用效率。車輛采用耐低溫專用隨車起重機(jī)，由柴油機(jī)驅(qū)動液壓油泵方式為起吊作業(yè)系統(tǒng)提供動力，在嚴(yán)寒情況下依然可以靈活進(jìn)行升降、旋轉(zhuǎn)、伸縮等吊裝作業(yè)，使用可靠性和傳動效率高。

車輛運(yùn)行安全有保障

車體承載端安裝有活動的全鋼側(cè)墻，起到阻擋防脫落作用，兩側(cè)側(cè)梁處設(shè)插桿座和繩鉤，地板上設(shè)繩栓，保障裝卸、運(yùn)輸作業(yè)安全；車體操作端設(shè)置專用工具箱、滅火器、隔離擋板、防護(hù)欄桿等，有效提高裝卸操作安全性和使用便利性；在底架兩側(cè)各設(shè)有兩套抓軌器，充分保證起重作業(yè)的穩(wěn)定性……一系列針對性設(shè)計(jì)在提升載重的同時做到施工作業(yè)安全同步保障。

來源：中車長江