By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

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6月9日，比亞迪DM-P車型終于開啟了預(yù)售，共推出三款車型，售價區(qū)間29.28~33.28萬元，正式從上一代唐DM的20萬元~30萬元區(qū)間邁入了30萬+元區(qū)間，又一個自主品牌的價格天花板被打破了。這個價格你可以買到奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、豐田漢蘭達高配，唐DM-P的自信來自哪里呢？我們來看看！?

首先是新能源轉(zhuǎn)型政策帶來的消費轉(zhuǎn)變，再好的奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、豐田漢蘭達都是以燃油為主，隨著停產(chǎn)燃油車時間表的接近，燃油車的銷量下滑和新能源汽車增長是大趨勢。比亞迪自推出DM-i超級混動技術(shù)以來，無論是混動車型還是純電動車型，都出現(xiàn)了爆發(fā)性的增長，是新能源車企里面當(dāng)之無愧的No.1，也是全球范圍第一個停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企。取得這樣的成績和比亞迪領(lǐng)先的三電技術(shù)積累是密不可分的。在長期供不應(yīng)求以及大量用戶積累的推動下，將比亞迪的品牌效應(yīng)推上了一個新的高度。可以說比亞迪就是新能源領(lǐng)域的BBA。這給予了唐DM-P用戶充分的自信。

二是燃油價格高企，“95號油加滿，傾家蕩產(chǎn)”。傳統(tǒng)燃油車使用成本居高不下，唐DM-P繼承了唐DM-i超級省油的特性，虧電油耗僅6.5L，215KM的NEDC純電續(xù)航里程，可以實現(xiàn)日常通勤0油耗，長途旅行無焦慮。加上純電動汽車的加速快，靜音好等駕乘體驗，這些都是傳統(tǒng)燃油車無法提供的。

第三，操控體驗出色，4.3秒零百加速，來自電控四驅(qū)的超強穩(wěn)定性，名副其實的30萬元級最強SUV；內(nèi)飾用料厚道扎實，豪華感十足，同級別罕逢對手。

從唐系列基本維持1萬輛/月的銷售業(yè)績，可以佐證以上觀點。有了這些背書，唐DM-P對酷愛操控性能的消費者還是相當(dāng)有吸引力的。

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書歸正傳，既然這么叫好，哪這三款車型應(yīng)該怎么選呢？

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唐DM-P秉承了入門即豪華的原則，哪怕是29.28萬元的車型也幾乎囊括了你想要的功能和配置，我們從下圖來看看三款車型都有哪些配置差異。

從上圖可以看出，三款車的差異主要表現(xiàn)在座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)方式、視聽感受和雷達數(shù)量方面。從小編自己的感受和駕駛習(xí)慣出發(fā)，推薦如下：

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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊貴型，預(yù)售價29.28萬元，推薦★★★★

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推薦理由：此款入門車型能滿足大部分消費者的日常需求，想要的功能、動力感受、乘坐舒適型都不錯，還是比較超值的。不過都快30萬了，還是有點不甘心！

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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型，預(yù)售價31.28萬元，推薦★★★★★

推薦理由：雖然比入門版貴了2萬元，但是配置的提升帶來的駕乘體驗和視聽感受都不是入門版能比，特別是對其他乘員的照顧，提升不少一點點。座椅材質(zhì)從仿皮改成了真皮，增加了前排座椅腿托調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅也可以選裝加熱通風(fēng)按摩，丹拿音響、后排獨立空調(diào)……輪胎也從255/50 R20升級為265/45 R21，還增加了并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，HUD抬頭數(shù)字顯示、毫米波雷達從1個增加到5個……不管是性價比高，帶來的B格也高！

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2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型，預(yù)售價33.28萬元，推薦★★★★☆

推薦理由：作為唐DM-P的頂配車型，雖然價格最高，但增加了自動泊車入位、后橋差速鎖、方向盤電動調(diào)節(jié)及記憶加熱、Brembo卡鉗、超聲波雷達從8個增加到12個，可以說武裝到了牙齒，對年輕一代性能派消費者吸引力更大。

據(jù)比亞迪官方信息，預(yù)售當(dāng)天訂單火爆，反正小編是心動了，準備給政委打報告弄一臺，哈哈哈哈！你對唐DM-P怎么看？歡迎留言評論。